先月、長年の夢だったローバーミニの１０インチ使用を購入しました。購入してから５００キロほどしか走ってませんが、先日走行中に突然パンクしたかのようにハンドルがガタガタして急停止してしまいました。

Question

原因はブレーキキャリパーの割りピンが折れて抜けたらしいです。販売店に聞いたところ１０インチでは聞く話との事でした。幸いにも後続車もなく惨事には至りませんでしたが、一歩間違えたら大事故になりかねない話です。そこでお聞きしたいのですが、本当に１０インチではよくあることなのですか？そうならない為の方法があれば教えてください。あと８０キロも出すとハンドルがぶれるのですが、タイヤバランスでしょうか？それとも１０インチの特性でしょうか？ほかにも何か気を付ける点があったら教えてください。何しろまだミニ初心者なもので…。乗って間もないのにこんなトラブルに会い、車が信用できず安心して乗れません((+_+))お願いします。

Answer 1

フ○ックスオートとかですかね？
専門店でキッチリ整備した個体なら、そう簡単に壊れるような車じゃないですよ。

自宅から行ける範囲で評判の良い専門店を探して、一通りチェックしてもらってください。

質問者からのお礼コメント

お店の整備不良が原因ですかね? 納車前にブレーキもバラすといってましたが、それは信用出来ませんね（−＿−；）今回保証内で新品のピンを入れてくれたようですが、気になるのでまたあらためて自分でも整備してみます。ありがとうございました！

Answer 2

ローバーなら12インチが標準で、10インチは改造車ですよね。もともとミニは純正部品を買ったはずなのに付かなくて削ったとか、手間がかかります。そんな車の改造車が日本の車みたいに信頼がおけるはずないと思いみませんか？長年欲しかったとのことですが、買う前に調べなかった？８０キロでふれるのは特性じゃありません。ワリピンが劣化して折れたのもただのメンテ不良。車が信用できない？ミニに乗るなら手間を惜しまないこと、自分でできないなら整備の金を惜しまないことです。

Answer 3

そんな事は絶対に無い！！
メンテナンスの問題ですょ・・旧ミニやFiat５００等はオーソドックスな車なので目視点検でのメンテ（診断機等は使い様が無い）で、非常に故障はし難い車ですから、普通に走っていてブレーキにトラブルが出るなんて時限が違う。

ハンドルのブレはバランス取からチェックですね、上記で言った様にタイロッドのガタ等は目視点検だけで解ります。