96年式のローバーミニ1300に乗っています。 長くなります。よろしくお願いいたします。

Question

1-2週間前からシートベルトのメス側の調子が悪くオス側が入りにくくなってしまいました。
それでもなんとかシートベルトを着用していたのですが、
その数日後にはオスをメスに入れていないのに、シートベルトの警告灯が点かなくなりました。
そして、2日前のことですが、オスを外したところ、アクセルを踏んでもいないのに回転数が1500まで上がりそれが20秒ほど継続されました。
普段のアイドリングは700-900程、寒かったり暖機中だったりすると1000を超える程度なので、走行後のアイドリングで1500になることは記憶にありません。
（思えば、最近の暖機中の回転数が高くて気になっていました）
また、その際にパネル下の白いボックス（アクセルペダルの真上辺り）あたりからカチッカチッとリレーのような音がします。

本日警告灯を点検したところ…警告灯の球は切れてはいませんでした。球を外して、電気テスターで電圧を測定したところ5.8v程でした。
また、新品の球で試してみましたが、点きませんでした。
色々と試行錯誤をしましたが、やはり、シートベルトをしていないと回転数が上がり、シートベルトをしていると回転数が下がりました。いずれの状態でも警告灯は点きませんでした。
以上のことから、現在の問題点は
・警告灯に行くはずの電気がどこかで漏電しているために警告灯が点かないのか？
・警告灯の不具合とアイドリング不安定は関係あるのか？
・警告灯まで5.8vは来ていて、警告灯の球自体も問題はないのに、なぜ警告灯は点かないのか？（本来なら12v来るはずなのか？12v来ないと警告灯は点かないものなのか？）
・クーラーの回路と警告灯の回路が干渉しているからアイドリングが上がるのか？
となっております。

このまま乗り続けてしまうと発火したりさらなる問題が起こってしまったりするのではないかと非常に困っているため、お知恵をいただけると大変助かります。

お読みいただきありがとうございます。よろしくお願いいたします。

Answer 1

シートベルトのバックルを外すとアース回路が成立し警告灯が点く構造。バックル内のスイッチ故障。
シートベルトをしていないとアイドルアップする構造なのかもしれないが、後の回答者が答える筈。
発火する心配は無いが、ベルト警告灯が点かないと車検は通らない。