ローバーミニでATは邪道でしょうか？

Answer 1

別に邪道では無いです…
ミニは相当前からATが存在しておりMTと同じく４速ATです。

ただ普通のATの様に扱うと壊れやすいし数万キロでのオーバーホールも覚悟しないといけません…

変速ショックがあまりかからない様にギヤが４速まで上がる様にゆったり加速する事…
Dに入れて走り出したら滅多な事ではセレクターを操作しない事…
急坂以外でギヤを落とさない…キックダウンをあまりさせない…
信号で止まった位ではNに入れたりしない…
PからDに入れる時油圧を感じながらセレクターを一段づつ操作する事…

つまりATセレクターを多く動かす人やキックダウンを頻繁にさせる人は早く壊れると言う事です…

その点を踏まえてATを選択するならATも悪くないのでは？

僕はゴーカートの様なハンドリングに合うかとMTを選択しました…
バンやトラベラーならATでも良いと思っています…
シフトゲートのデザインなどもレトロでお洒落ですからATが邪道だとは思いませんよ。

Answer 2

軽トラのＡＴ、ジムニーのＡＴより全然良いです。

Answer 3

雰囲気を味わう人ならATでも良いと思います。
軽快に走りたいというならMTです。

その頃のローバーミニのATは旧い形式で、今時のATミッションのような機敏さはありません。段数も3速ATです。
平成元年～平成10年辺りはローバーミニに乗りたい女性が多く、正規代理店であるローバージャパンも需要に応えるため、ATを販売していました。

Answer 4

エアコン付きならどっちでも良いんじゃないの？

Answer 5

ですね。

Answer 6

マニュアルを所有してます。先日、近所でローバーミニを洗車してる人と知り合いになりました。オートマでした。
本人がマニュアルに乗せて欲しいとの事でしたので助手席に乗せて走りました。
「全然違う車だ」「加速が全然違う」「同じ車だとは思えない」と言う事でした。
マニュアルが欲しかったんだけど女房が乗るからオートマにしたらしいです。オートマじゃないと許しが出なかったらしいです。なんで女はオートマじゃなきゃ許さないのか本当にダメダメですね、女は！
その方はオートマでも愛着は有ったけどマニュアルに乗ったら薄れたとも言ってました。マニュアルが欲しいとも言ってましたね。

Answer 7

MTを正しく操作出来る人なんて、ほとんど居ませんからむしろ正当です。
でも恐ろしく性能が、低いと思いますよ。
欧州でAT化が、進まない原因は、安くて優れたATが、有りません。
しかも昔の車ですからね。ATが、最高に進んだ我が国ですらその頃は、4ATが、主流だったでしょう(笑)

その欧州ですらラグジュアリークラスは、100%ATです。どちらでも自由に選べるお金持ちは、欧州でもATを選んでいます。

Answer 8

ローバーミニでATは邪道でしょうか？

なにも・問題はありません

Answer 9

余計な事ですが、私から言わせるとそうですね。