ローバーミニに乗ってますが最近低速付近でカブリぎみになります。特に坂道発進するときはエンストする回数が多いです。 先日エンストした時にボンネットから白煙がちらほら、、、しかも2日連

Question

続で。
なにごともないようにまた走れるのですが心配です。
原因はボンネット内みる限り画像のコーキング？してある奥のジェイントが溶けてる感じなような、、、以前はもっとコーキングがモリモリでした。
原因わかりますでしょうか？また、このコーキングみたいなのはどけかに売ってますでしょうか？
プラグとバキュームホースは1ヶ月まえに新品にしております。
ミニのスペックは1996年式、インジェクション、MTです。
どうか宜しくお願いいたますm(_ _)m

補足

先程プラグを新品にしてみた所、アイドリング安定してしまいました。 1ヶ月前にも新品にしましたが、もうカブリぎみだったようです。 1.2.4番が真っ白。3番が少し黒ずんでいるような焼け具合でした。 プラグがこんなにも短命だとやはり他に原因があるのでしょうか、、、？

Answer 1

こんにちは。
嫌な現象ですね...。
百戦錬磨のミニのショップさんなら解るかもしれませんが、なるべくDIYで直したいですよね。
エンジンルームの画像がありましたが、コーキングの所在が不明です。
因みに、症状が出た時(特に白煙時)には、そのコーキングの状態に変化はありますか？
臭いや、変色など。
それらの不具合が出た辺りから、エンジン関係で他に不具合はでませんでしたか？
坂道という所だと、多少トルクの落ち込みがあったのでは？
付随して、プラグは交換されたようですが、ちゃんと火花は飛んでますか？
いがいと点火系のトラブルかも。
ECUが原因でしたら、DIYにも限度がありますので。
キーワードは白煙&ストール&プラグの焼け具合です。
消去法で試すのはいかがですか？
早く調子の良いミニにして、気持ちよくドライブしてください。

Answer 2

＞最近低速付近でカブリぎみになります

質問からでは
ローバーミニ・所載
車の状態が良く解りませんので
推定の回答になります

車の後ろに回り
マフラーの出口の場所で
右側のように、パイプ奥に
内部を見てススが付着している場合

・点火系の経年劣化
・エンジン吸気系全般に
カーボン・ブローバイなどの付着

左側は調子のよいエンジン