テロリストといえばトヨタのＳＵＶですが。 なぜテロリストはトヨタに乗るのですか。

Question

と質問したら
耐久性
という回答がありそうですが

なぜランドローバーやジープやメルセデスのＧクラスやミツビシのパジェロやその他アメリカ製のＳＵＶはトヨタ並の耐久性がないのですか。
本来ＳＵＶは道なき道の山奥とか雪の中とか熱帯のジャングルとか戦場とか極限状態の場所に行くためのクルマでしょう。
そんな場所でクルマが壊れたら命にかかわるのでしょう。
なんでランローバーやジープやその他のメーカーはトヨタみたいに耐久性を上げないのですか。

Answer 1

ランクルかハイラックスのイメージ。
中古の在庫が豊富なんじゃない？
耐久性うんぬん言うならハマー買えよって話。
最近はランクルもそんなに耐久性ないです。
はい、他社と同じ。
こういう人が乗ってるのはたぶんランクル70。
昔のやつです。
最近日本で再販したやつ。
昔の車はみんな頑丈だった、たぶん。
最近は道が舗装されてるので、耐久性必要ない。
そういうとこを走りたい人は自分で改造します。
トップギアのハイラックスとか。

Answer 2

＞そんなデータがあるの？

お答えします。ありません。


と言う回答がありそうですががコイツの自慢する場所です

そして
でしょうでしょうは全て浅はかな妄想話です


この質問者にはお付き合いしないように。

Answer 3

あちらの映像を見るとトヨタ車が多い、ただそれだけです

Answer 4

テロリストっていうか（笑）…これってISISの広報画像ですよね、舗装路を走ってるこの映像を見て耐久性があるって判断できる人がいたなら…その人はちょっと不思議な人ですね（笑）。

ちなみに…トヨタだろうがランドローバーだろうがベンツだろうが、市販車で道なき道の山奥とか雪の中とか熱帯のジャングルとか戦場とか極限状態の場所に行くことは不可能です（笑）。日本の陸上自衛隊やアメリカ陸軍の車両を見ればわかりますが、求められる性能が桁違いです。事実、パリ・ダカールラリーレベルでもベースの市販車を相当改造しないと完走すら出来ませんよ。

Answer 5

そんなデーターがあるの？
客観的な数字が無いと個人の思い込み
に過ぎないと思うけど。。。