ローバーミニのクラッチ交換時期について

Question

現在走行距離72000kmちょっと
先日整備を終えて親戚より譲り受けたのですが、クラッチが滑りかけているからそろそろかも、半クラをあまり使わず乗って完全に滑り出したら交換といわれたのですが、
滑ってからでは遅いですよね？笑
ミニに関して無知ですが、発進もしづらく、クラッチペダルがかなり重くとても乗りづらいです。
私自身は教習者のインプレッサのMTしか運転したことがありませんので、ミニがこういう物なのかすら不明です。
エンジンをかける際もニュートラルでキーを回すと少し前進してエンストしてしまい、クラッチを踏み込んでいないといけません。
調整の問題なのか、クラッチ交換時期なのか教えて頂きたいです。
必要であればすぐにクラッチ交換してもらおうと思います

補足

この型式はクラッチ自動調整だと言われました。

Answer 1

クラッチの交換時期としては早すぎる気がします…
操作が上手くないのかクラッチの不具合なのか？

試しにクラッチを数回踏んでからセルを回してみて下さい…
症状が無くなるようならレリーズが悪く油圧が戻ってしまうのかも知れません…

レリーズのオーバーホールで済めばクラッチはまだ半分程度残っているかも知れません…

5万キロ程の中古車を僕が8万キロ程乗り、免許取り立ての息子が6万キロ乗りましたがクラッチは滑りませんでしたよ。
エンジンは非力で高回転では無いし車体も軽いので上手く乗れば20万キロ位乗れるようです…

Answer 2

ニュートラにしてるのにエンストってのが一番気になる。それクラッチの問題じゃないよ。ギアが抜けてないんだから。
クラッチ交換とギアのOH入れたら30万だろうね。

Answer 3

滑ってからでもいいけど、どうせやらなきゃ
ならなくなるので、早めに修理した方が
いいですね。

なんか、金食い虫を譲り受けちゃいましたね。
ご愁傷様です。
輸入車乗るのには修理貯金が必要です(笑)

Answer 4

この型式はクラッチ自動調整だと言われました

油圧
自動調整

ワイヤー
手動調整可能