ローバーミニ92年式のメンテナンス この度、ローバーミニの92年式( AT、インジェクション)を購入することなりました。

Question

販売元はローバーミニ専門で数十年お店をされており、かつ今回購入した車体はお店の方が個人名義で普段使いされていたため、消耗パーツの交換やメンテナンスは行き届いているようで、費用が掛かると言われる旧車ではありますが、スタート地点では安心できると思って購入を決めました。

せっかく買うと決めたからには自分でも勉強して長く乗れるよう努力をしていきたいと思っていますが、現在乗られている方々は普段ご自身でどのようなメンテナンスをされていますでしょうか？またどのような事に注意されて乗られていますか？

オイル交換、グリスアップ、クーラント液の交換など様々あると思いますが、ご自身でされていますか？ショップに依頼してますか？

またその他ローバーミニに乗る上でこんなことに気をつけている、ここは注意すべきという点も知りたいです。

質問が支離滅裂ですが、要はこれからローバーミニに乗るにあたってどんどん勉強していきたいので、皆さんの過去の経験や習慣を教えて頂けると幸いです！
宜しくお願いします！

Answer 1

欧州車を多数所有する車好きです。
ミニ購入おめでとうございます。私も１台持っていますが、ミニはカスタムパーツが最も豊富な車ですから、自分仕様にしていく楽しみがあります。

さて、質問ですが、メンテに関してはオイル、水、暖気をいまの車よりきちんとしてあげて、あとは異音や異臭に敏感になっていれば問題ないです。

ミニの最大の弱点は錆びです。
できれば屋内保管！、屋外保管なら雨のあとはすぐに拭いて、すこし走って湿気を飛ばす。ボディカバーは賛否ありますが、紫外線にも弱い車なので良いものを被せておきたい。
いまのはりきっている気持ちを忘れずに！
でなければすぐにボロくなってしまう車です。

質問者からのお礼コメント

色々とありがとうございます。
「はりきっている気持ちを忘れない」
まだミニについて調べ始めたばかりですが、これが一番の真理だと思いました！
屋外保管になってしまうため雨の日の対策を怠らずいい状態を維持していこうと思います！

Answer 2

私はほとんどのことは整備しましたね。
でも、そのためには工具も必要ですから、頻繁に整備しないと割に合わないと感じます。
そのなかでも、オイル交換、プラグ交換くらいは出来た方が良いと思います。
また、ミニの整備書(ヘインズ社が良いかな）などを読むと良いです。

ローバーミニのATは冬期は暖機運転してから走った方が良いです。
また、暖機運転後も最初の内は無理な加速を避けて走らないと、ATミッションを壊します。
これは、エンジンオイルがATオイルを兼ねているからです。

Answer 3

点火プラグの火花・強い火花
↓
ガソリンが完全燃焼
↓
馬力が出て・燃費が良い・回転上昇もスムーズ
信号停車時・ハンドルを持つ手に振動が無い
↓
ガソリンが完全に燃えて・煤が発生しにくい
↓
エンジンの寿命延命・２０００００ｋｍ～は通過点


点火プラグの火花・弱い火花
↓
ガソリンが不完全燃焼
↓
馬力が出ない・燃費が落ちる・回転上昇重い
信号停車時・ハンドルを持つ手に振動が多く感じる
↓
ガソリンが完全に燃えにくい・煤が多く発生しやすい
↓
エンジン・アイドリング回転数低下・燃費低下
↓
エンジン本体・最悪・「エンジンオイル上がり」発生



ガソリンエンジン搭載車輛

振動が苦手

逆に言えば

エンジンが高回転使用寿命が長い
エンジンが低回転使用寿命が縮い

信号停車・車輛停止時
ハンドルを握る手に
振動が物凄く感じる

エンジンが低回転使用時
マウント関係に支障が起き
エンジン本体
エアコン本体
配線関係
などに多くの弊害が発生