クラシックミニについて解説していただけますか？

Question

ややこしくてよく分かりません。
ローバーとかクーパーとかモーリス、オースチンなど。
同じ形をたくさんの会社で作ってたってことですか？

Answer 1

ミニ（クラシックミニ）は、イギリスの「BMC（ブリティッシュ・モーター・コーポレーション）」というメーカーで生まれました。
BMCは「オースチン」や「モーリス」というブランドを所有していました。

ミニは「オースチン・セブン」と「モーリス・ミニ・マイナー」という
2種類の名前で販売されました。

「クーパー」というのはグレード名の一種で、
クーパーという人が「モーリス・ミニ・マイナー」をチューンしたところからきています。
「ミニクーパー」というのが車の名前だと思っている方もいらっしゃるようですが、車名はあくまで「ミニ」です。

Answer 2

設計したのは「BMC」のアレック・イシゴニス。
最初はそれを「モーリス」と「オースチン」という2社で製造しました。（今でいうバッジ・エンジニアリングです。）

自動車会社が経営危機に陥り、イギリスの国策で統廃合され、最終期に製造していたのが「ローバー」です。
そのローバーも経営危機に陥り、ドイツBMWが買収し再建に乗り出しましたが断念。ミニのブランドだけ残して売却しました。

ここから先はクラシックではないですが。
現在ミニのブランドを所持していて製造してるのがBMW。BMWミニの車検証の車名欄には「BMW」と入ります。
初代BMWミニは、旧ローバーの設計陣が温めていたもの。BMWが製造するにあたり、イギリスのヤード・ポンド法（つまりインチサイズ）で書かれていた図面を、ドイツのメートル法（ミリサイズ）に変換するなどしたそうです。ゆえに技術的にも旧ローバーのクラシックミニをわずかながら引き継いでる、と言えなくもないです。

たまに「ミニはBMWの子会社」とか「傘下」などという表現を目にしますが、ミニという会社は存在したことがないので、その表現は誤りです。（Wikipediaにも「傘下企業にミニ～」というくだりがあります。）

クーパーというのは、そのミニの性能を見出したレーシングドライバー、ジョン・クーパーのこと。ミニでラリーに参戦して好成績を収めたことから、ミニに彼の名「クーパー」を冠したスポーティモデル「ミニ・クーパー」が生まれました。
このモデルがあまりに有名過ぎて「ミニクーパー」とセットで車名と勘違いしてる人が多い。
つまり「クーパーじゃないミニもある」ってことです。

旧ローバー時代なら「ミニ・メイファ」とかありましたし、現行BMWミニならベースグレードの「ミニ・ワン」もあります。

なおイギリスの名門ロールス・ロイスも経営危機になり、フォルクスワーゲンとBMWですったもんだした挙句、現在はBMWが製造してます。あくまで「ロールスロイスの意匠を引き継いだ車の製造権を持っている」ということで、旧ロールスロイスとの技術的つながりはない状態なんですな。

Answer 3

たぶんwikiとか見たほうが
よくわかると思います。