ローバーミニで通勤

Question

片道20キロを毎日乗るとなるとキツいですか？

国産の安い中古車のがいいですかね？

Answer 1

91年式キャブレター乗りです。
毎日通勤で使用しています。
壊れないかというと壊れますが基本的なところは頑丈な車です。
消耗品の耐久性が短いことを理解して乗れば良いかと思います。
少なくとも毎週末にもボンネットを開けて冷却系とブレーキ系の漏れやホースの割れなどを確認することは必要ですね。
先輩方のブログやホームページを見れば次に何が起きるかはある程度わかるというのはたくさん売れた車ならではですね。
消耗品交換は専門ショップに頼むとどうしても専門店なので高価なので自分でできるようにならないと経済的にきついかと思います。
オイルも専門店ではワコーズなどでオイル交換一回で1万円くらいかかってしまいます。
自分は20リッター缶7000円のディーゼルエンジンオイルをかれこれ10万キロくらい使用していますが問題ないです。
ネットのいろんな情報を集めてやれることは自分でやれば通勤も経済的にも安いできると思います。

Answer 2

こんにちは。
私みたいな旧ミニ好きにとって、往復で40kmも乗れるのは夢のようです。
ちなみに今の私のライフスタイルでは月に1,2回。
乗っても往復30kmほど。
ここ数年でも3000kmも乗ってないきがします。
トラブルはアイドリングが不安定になったぐらい。
距離が伸びればもっと不具合があるかも。
ただし、国産と比較すると太刀打ちできません。
国産のクオリティは凄いので...
でも自己責任でよければ是非ともローバーミニにトライしてください。
買う前に運転できるといいですね。
「これは楽しい！維持できるかな？」みたいな感想が沸いてくるかもしれません。
追記
維持費はオイル交換とハイオクガソリン。
たまに壊れる修理代。
車検の度に恐ろしく見えてくるショップさんの見積り。「この際、車検はユーザー車検を覚えましょう」

Answer 3

自分で修理するスキルがあっても、工場に修理を依頼するにしても、修理している間は車が動かせません。
（修理工場もいつでも代車がすぐに出せるわけではありません）

毎日使う車で手間のかかる車はお勧めしません。

Answer 4

ミニ貯金毎月2万円必要です。

Answer 5

運転好きならきつくありません。しかしながら、専門店で定期的に点検、メンテナンスなど行う必要がありますね。勤務先の雰囲気にもよりますが、通勤途中で止まり遅刻でもしたなら、そんな車に乗っているからだなんて言われるでしょう。それが国産車なら運が悪かったねで済みます。

Answer 6

ローバーミニで通勤
片道20キロを毎日乗るとなるとキツいですか？・いいえ、メンテナンス次第

Answer 7

買った後にお金を沢山つぎ込んでもいいという気があるのならどうぞ。

Answer 8

無理でしょうね。
最終年でも18年前、エアコンはまず期待出来ない。ガス充填してもすぐに抜ける。
エアコン快適なのを入手出来ればいいと思いますがサスも硬いので乗り心地は国産のほうがはるかにいいです。
ただ、クルマとしてはこんな個性の有るクルマは国産には有りません。信号待ちでも見られてる感あるしね。ATは遅いよ。MTのほうがいい。

Answer 9

97年式以降のインジェクション仕様で機関系がノーマルなものを専門ショップで選べば、大丈夫でしょう。
もちろん古い車なので定期的なメンテナンスは必要ですが、専門店があれば知識がなくても任せることが可能ですよ。

Answer 10

可能ですがローバーミニだとしょっちゅうメンテしないと無理でしょう。

ただ構造は簡単なんで故障しても直ぐなおります、ただお金はかかりますよ。

それでも通勤は楽しくなると思います。

そりゃカローラの中古の方が断然安くて安心だけど・・・

悩みますよね～

Answer 11

インジェクションならまだ使えるけど
キャブ車は趣味で乗ったほうがいいよ
現在の日本の気候から言ってもエアコンは必須だし、日本車のようにはなかなか行かないですよ
SUツイン乗ってたけど通勤は疲れたわ ^^;