ローバーミニのヘッドライト，車幅灯についての質問です。

Question

ミニに限った話ではないのですが、ヘッドライトがシールドビームの旧車がありますよね、
シールドビームの裏側には端子が3つ出ているのでHi/Loとアースだと思うんですが、
ポジションランプをつけるときはどのように点灯しているのでしょうか？

というか、もしかしてポジションではヘッドライトは点灯せず、
ウィンカーなどが車幅灯の代わりとして点灯しているのでしょうか？？
(ぼんやりとした記憶では2段階あるスイッチを1段階押したらヘッドライトが小さく付いていた気がするんですが...)


訳あって現在ミニのライト周りの配線を外してしまっているのですが、
使われていなかった(ぶら下がっていました)スモール用と思しき配線が存在していて混乱しているところです。
もしかして車検の時はスモールランプが付いてるヘッドライトにしてたのかな？とも思ったんですが、発売された当時の仕様で車検に通らないってのも変な話ですよね。


長くなりましたが、結局気になってるのは「シールドビームってどう光ってたっけ？」「車検通るの？」という二点です。よろしくお願いします。

補足

みなさま親切に回答していただきありがとうございます。 それぞれの質問にありがたく目を通させていただきました。 どうやら今ついてるシールドビームのヘッドライトがミニ用のものではなく、裏側からスモールの明かりを 透過させる穴が開いていないタイプのものだったようです。コネクタもスモールランプ用のソケットがないものに変わっておりました。 おかげで気になっていた謎は解決いたしました。 やはりスモールの明かりは欲しいので、これを機にH4などのバルブもつくタイプに交換することにします。 皆さまありがとうございました。これからもよろしくお願いします。 ※BAは迷いましたが、解決のきっかけになった画像と補足を頂いたebjbhisiさんに決めさせていただきます<(_ _)>

Answer 1

旧ミニは年式型式に因って細部が違いますが、基本的な機構は皆同じなので追加工をする人が多い為、現車確認でないと正確な事が解らないです。

ライトは下図の様に仰っている３端子のカプラーの下にスモール球の取付くタイプも有ります。
ライト・スイッチはhttp://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/238720024
でハイ＆ローの切り替えは、ウインカー・レバーを軸方向・前後に動かすと出来ます。

Answer 2

某英車ですが 買ったときからマーシャルがついてて 数年前に光量が足らないから車検ヤヴァイ・・と車屋に言われて シビエの汎用を手配して事なきを得ました。シールドビームは暗いですからね。世の中ＨＩＤだのＬＥＤだの言ってるのに未だＨ４は明るいよ・・という世界ですが 光量不足で戻される前にＨ４に換えておいた方がいいですよ。

Answer 3

シールドビームって、ヘッドライト（個体）が１つの電球の事でしょ！？
最近の自動車には、特に乗用車には使われていませんね。
現在のHID以外のハロゲン・ランプのヘッドライトは、電球式でフィラメントが切れた場合は電球を交換する形式ですが・・・シールドビームは電球その物がヘッドランプで密封されていて、それを改造するのが無理。
なので、車幅灯や方向指示灯はヘッドランプ以外に別の個所に設けるのです。
最初からシールドビーム・ヘッドライトに車幅灯の機能を組み込む物を作ればかのうですが、汎用性の有るヘッドライトなら無駄な事でしょう。
車検は機能を審査する判定で、構造が如何のと云う判定は有りませんよ。

Answer 4

シールドビームで何の問題も無く車検は通ります。

車外のライトでポジションならスモール用に1本配線を引きます。

Answer 5

シールドビームには、おっしゃる通りにHIとLOとアースの３つの端子です。スモールは別に付いています。ただ、ジビエなどのハロゲンライトだとユニット内にスモール用のバルブが取り付けてある物もあります。欧州車の旧車に多いですよね。

Answer 6

うん。シールドビームの車のスモールは、別に付いてますよ。

Answer 7

シールドビームと別にスモールがついてますが