ローバー のみんなの質問

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なぜ外車といえばベンツやBMWを選ぶ人ばかりなのでしょうか?

個人的には、唯一無二感があるアルファロメオ大好きなのですが(最近のアルファは遊び心ある新車が減りましたけど)、個人的にはプジョー、アバルト、フィアット、ロータス、ローバー、マセラティなんかも中々渋いメーカーで好意的にと思ってます。

しかし、日本は外車といえば、ベンツとBMWで7割、アウディ入れたら9割くらい占めそうです。
なぜ、外車はベンツとBMWばかりなのでしょうか?
また、ほかの人と車種がかぶるの嫌じゃありませんか?

数百万の高い買い物するのだから、車の知識も相応にあるやろうし、
実は、それ以外の海外メーカーを知らないなんてことはないですよね?
(´・ω・`)

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回答一覧 (35件)

  • 元アルフィスタです。今はアウディ乗り継いでいますが、まさしくで、アルファの車の運転の楽しさはドイツ車が束にかかっても何をどーやっても勝てません。
    TTのV6に乗ってたらみんなが『楽しいでしょ!』って言うけどアルファと比べたら雲泥の差。ましてや仲間がミニに乗って『いやーこんなに楽しい車だったとは!』って言うから一日中乗ったけど全く面白くも何ともなく、これはまさしくアルファ病で、4CはともかくジュリアGTAmなんて変態的な車を世に出すのはアルファだけ。

    ただ両方乗って言える事ははっきりしていて、やっぱりドイツ車の車の造りは素晴らしいって事ですね。走る、曲がる、止まる、剛性のレベルが一枚上手。しかしそれが楽しいかどうか?は別です。
    ポルシェも同じくで、恐らく車に対する概念がイタリアやフランス等とは同じヨーロッパでも違うんでしょう。


    もし自分にお金の余裕があれば間違いなくアルファはサブで置いておきたい。しかしメインはドイツ車になるだろうなぁ…と言う感じですし、世のお金持ちはフェラーリ、ランボルギーニしかり、サブで必ずイタリア車を持っています。

    アルファもドイツ車に寄せた良い車を造って来てるけど逆にアルファ本来の良さを失いつつある。
    難しい部分ですね。トナーレの試乗会に行きたいけど600万出すなら色んな選択があります。

    でも先日、トナーレに乗っている人みかけて凄い車好きな人だ!と感動しましたけどね。やっぱり走ってないから目立ちます。とはいえ、アルファはアルファのこの独自の車造りで果たして生きていけるのか?心配ではありますが…ま、とにかくドイツ車の完成度は高いって事で、世界シェアが高いと思います。

  • 大概の部品在庫が国内にあり、日本車同様すぐに直せるからです。

  • マイナーのメーカーより、メジャーなメーカー且つ無難なメーカーがジャーマン3だったのでしょう。自分は外車乗りではありますが、ジャーマン3は買った事はありません。未だに地方の年寄りはベンツが成功者の車と思ってるので根強い人気がある。自分は現在ジープレネゲードとケータハムセブン160を所有しており、過去には初代フィアットパンダ、プジョー306を新車購入してます。ジャーマン3を買わないのは、恐らく潜在意識に丸目か角目しか受け付けないからと自己分析してます。

  • >外車はベンツとBMWばかりなのでしょうか?
    そんな事はないと思いますよ。
    確かにドイツ車は多いですが、ディーラーの軒数の影響も多いと思う。

    でも、最近はルノー、シトロエン(DS含む)、フィアットグループの車両、マセラティ、ジャガー、ポルシェ…増えていますよ。

    ちょっと調べてみましたが
    2024上半期の輸入車の新車登録シェアは下記の数字です。
    7割や9割はありませんね。
    メルセデス 25%
    BMW(MINI含) 22%
    アウディ 10%

  • ディーラー展開が広く行われていて 安心感と販売力があるから。
    補修パーツも国内在庫が 他メーカーより有り修理は早く済む。
    その他のメーカーは、ディーラーと言うようなディーラでなく 対応もおざなりなので 辞めた方が良いですねー

  • あなたが稀有な人だと思います。自分で整備できるタイプの人でしょう。もしくは整備士さんかな?

    人の好みをとやかく言えませんが、ちょっとヘンタイさんかな。

    一般の人は気にもしていない、そもそも眼中にないような事を車屋側の人間や、車好きを自称するものが、お互いを貶しあっているのです。

    アルファロメオ好きな人がベンツやBNWを選ぶはずがないし、普通の人がアルファロメオを選ぶはずがない。

    この普通の人がアルファロメオを選ぶはずがない。ということが理解できない、もしくは受け入れられないのでしょう。

    でも、それも、その人(あなた)の選択であるので、あなたがとやかく言われない代わりに、普通の人の考えもとやかく言うべきではないでしょう。

  • 整備メンテのできる店が少ないんですよ。
    正規ディーラーか専門店が最寄りにあればいいんですが、そうでなければいちいち故障メンテの対策が面倒になりますし、
    街の工場で互換品を使ったメンテにしたら、車の価値が爆下がりします。

  • ベンツやBMWと違って近くに何かあった時に車を見てもらえるディーラーが無い人が大多数だからです。

  • いやそうじゃないんだよ。
    BMW メルセデスがかぶるのはレクサスやプリウスがかぶるのと訳が違う。

    突き詰めた結果がそこに到達して選んでいるから
    とりあえずトヨタ買っとけば間違いない的なものとは違う。
    維持費高くても運転してそれだけの価値があるから。

    もちろんアルファロメオにしてもボルボにしてもルノーにしても価値があると思う人は選んでいると思う。

  • 経済学の基本中の基本・・・「人は良いものを買うんじゃなくて皆が知っているものを買う」です。

    外車や高級車を買う人が皆車好きばかりじゃないです。むしろステータスの誇示目的として買う人が多いでしょう。ステータスは一目見て高い車だ!って誰にでも伝わらなければ意味がありません。

    老若男女ベンツやbmwが高級車って知ってますから理に適うわけです。

    いくらアルファロメオジュリアクアドリフォリオが1400万しようがjkや老人相手には高級車と伝わりにくいわけです。

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