メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:パック_LHD(MT_1.1) 2001年式 乗車形式: その他
デザインに惚れたならそれだけでも買う意義は大きいと思います。乗ってみると良くも悪くも十数年前のフランス車の雰囲気をよく残す車です。イージーシステム搭載車を除けば目立った故障もほとんどありませんし、ほぼ国産車と同じ感覚で付き合っていけます。本国では新型が発表されたみたいですが、やはりトゥインゴと言えば現行型に限ると思うのは私だけではないと思います。購入を検討するにあたって、アフターケアのしっかりした専門店を選ばれる事をお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:- 乗車形式: マイカー
運転する楽しさがわかる車! 日本車の同クラスでは味わえない総合的な楽しさがあります。 街中、海沿い、峠道それぞれ違う楽しさを味わえます。 特にハンドリングは、駐車する際若干重く感じますが、コーナリングでは適度な手ごたえとなります。 シートもすわり心地がよく、長距離ドライブでも疲れません。 まず試乗してみることをおすすめします。運転すればすぐに良さがわかります。マニュアルがお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:RXE_RHD(5ドア_AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
あまりにも遅くて嫌になり現在はアルファですが、ハンドリング足回りはルーテシアの方が優れていると思う。今思うと内装の弱さはありましたが買って良かった。次はまたルノーに乗ります! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:RXE_RHD(5ドア_AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
このコーナーの批評を読み「次はルノーだな」という気持ちでいました。従ってお店へ行って試乗せずに「これください」と自信を持って購入しました。ヨーロッパでは一番売れている大衆車だそうです。しかしお客に媚びず自社の主張が感じられ、「さすが!・・・」って感じです。それはあきらかに熟成したフランスワインでありぶどう酒ではないように感じます。先日愛犬の注射のため病院まで一緒に走りましたが、確かに”地味に”良かったです。車に何を求めるかは人それぞれだと思いますが相性は合っていると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:1.6_RHD(5ドア_AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
プジョー206からの乗換えですが、質感と、高速の安定性が良く気に入りました。日本で売れていないのは、ルックスのせいだと思うが、親戚である日産車と似ている顔もよくよくみると味がある。シートに座っているだけで、心にゆとりがうまれ、運転も大人になった気がします。プジョー207が出ましたが標準車で30万もの差を感じません(207が高い)。プジョーは販売員が強気ですが、この車は結構値引けたので、乗りつぶすことを前提とすれば、コストパフォーマンスも優れます。試乗は是非80Km/h以上をお試しください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:- 乗車形式: その他
古い車ですがメチャメチャ楽しめます 色々なモディファイをしながら当分乗りたいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めてのフランス車 小型で粋なデザインのお洒落な車だった。中古車で購入したが、状態が非常に悪くあちこちがすぐに潰れた、だからといって車自体が悪いとは思えず販売店の整備状況が悪かったのであろうろ思われる。 最後はオルタネーターが壊れて充電できなくなり、一晩充電して30キロ走行できるという電気自動車の先駆け的な車だった。(夜はだんだんとライト類が暗くなってきてバッテリー残量を知らせてくれた?) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗って1年経ちましたが、 乗って1年経ちましたが、疲れないし、ゆっくり走ってもとばしても気持ちいいし、今まで乗ったルノー車の中では一番静かだし、1・6MTの組み合わせは遅くなく早すぎず、血圧を上げることなく、かなりのペースで走れてしまいます。今まで国内外23車乗り継いできましたが、1番良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:1.6_RHD(5ドア_MT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
地味なクルマですが実力あるクルマです。 クルマをステイタスシンボルと考えている方や国産車にはない刺激を輸入車にもとめている方にはお勧めしません。永くつきあう相棒。底力のあるクルマです。毎日乗るたびにドキドキとときめくクルマではありません。ホッと安らぎ、信頼のおけるクルマって感じでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:RXE_RHD(5ドア_AT_1.6) 1999年式 乗車形式: その他
フランス車らしいデザインとシートの良さに感銘を受けました。 一昔前のセミオートマのようなATが欠点ですが、コンパクトカーの良さを凝縮しています。中古車の相場も下がっていますので、興味のある方は是非ともお試しください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:- 乗車形式: マイカー
小排気量・コンパクトでは最高の足 ルノ-(欧州車)の車造りがたまらまい。足が10ならエンジンは5~6で十分。程度のとてもいい中古が手に入ったので、土日専用車として楽しんでいます。日本人はなぜキビキビと良く走るル-テシアが買わないのかよくわからない。国産の馬力ばかり追求して足回りの追求を忘れてるつまらない車が多い中、欧州車(ル-テシア他)は馬力より足回りに金をかけるが安心して気持ちよく走れる。これが車の味とゆうものである。皆さんもこの味を楽しみましょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー グランセニック
グレード:- 乗車形式: マイカー
しっかりした足回りで快適 さすが欧州車だけあって、とにかく足がしっかりしています。高速道路では快適に走れて、2000ccで1.6tもあるのに必要十分な加速もしてくれ、ストレスは感じません。シートもしっかりしていて、500kmの帰省でも疲れません。とにかくオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー セニック
グレード:RXT_RHD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
前車のルーテシアからの買い替えで、本人はグレードアップのつもり だったが、逆にルーテシアの良い点ばかり思い出してしまう。 パワーがない分、減速せずにコーナーをスーッと走り抜けて行ける という フランス車特有のサスの懐の深さは感じない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー グランセニック
グレード:- 乗車形式: マイカー
いいっすよ スタイルは他の日本のミニバンは敵ではありません。他の欧州ミニバンと比べても、一番おしゃれと思います。ライバルは、もう少ししたらデビューしそうなシトロエンピカソぐらいでしょう。ただ、動力性能はもう一声欲しいとこです。本国にはターボモデルもあるらしいですが残念。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
おもしろいです 外装も内装もフランス的な独特のスタイルで、おもしろい車です。 国産車と並んでも、たとえ向こうの方が価格が高くても、こちらに優越感があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ラグナ
グレード:5ドア_V6_RHD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
不人気という以前に、ほとんど知られていない車です。私はベンツなどのドイツ車を4台とイタリア車、国産車多数を乗り継いでいるため、評価が辛くなっていますが、価格を考えたらとても良い車です。ステアフィールにこだわる人にはベンツやBMWがベターかもしれませんが、気楽にススーと動く気持ちの良さはラグナの方が上でしょう。今ならまだ程度の良い中古車があるので、お勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:- 乗車形式: マイカー
もっとシンプルに スペック貧弱で音とか振動とか色々ガサツだけれどトルクでグイグイとボディを引っ張る力強いエンジン、ギア比はやたらとスローだけれど過重移動を意識できるドライバーが操れば前後グリップバランスが絶妙な素晴らしいコーナリングマナーを見せるハンドリング、路面によっては突き上げがバシバシと来る割には無駄なボディの動きはよくチェックされているから長く乗っても疲れない乗り心地。これでもか!という程安っぽい質感、でも納得してしまうデザインの内外装。 昔の(90年代前半くらいまで)欧州大衆車の感覚を味わえる、おそらく最後の車。 ただ、それだけにドライビングコンピュータとか凝った制御のワイ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー アヴァンタイム
グレード:- 乗車形式: 試乗
唯一無二 2年前、懇意にしているディーラーから試乗の案内をもらい乗りました。 あまりに前衛的過ぎるコンセプト故に御当地フランス人にさえなかなか理解されず、 生産の都合もあって8千数百台で生産終了となってしまいましたが、 私はこんなクルマを作り出して実際に売るところまで漕ぎつけたルノー&マトラに感謝です。 もう新車では買えませんが、日本には200台少々が入っているとか。 新車で買った人は一目ぼれか物珍しさでしょうから、後者の方がささっと手放した上物を 手に入れられれば、人と違うどころの話ではない全く新しいカーライフを送れると思います。 何と言っても、ラージサイズミニバ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:- 乗車形式: マイカー
見て楽しく乗って楽しい車です。 使い勝手が良く、色々なものを積んで遊びに出かける楽しみが広がることに加え運転も楽しい車です。見た目通りの広大な頭上スペースに加え充分以上の足元スペースがあります。 見た目の割には実際の外寸はコンパクトです。 収納箇所が多くあり、道具として使うという本来のフランス車らしい使い方が似合う車です。 ボディ形状上、塗装面が広いため、ソリッドな塗装色が映え、かなり遠くからでも目立ちます。駐車場でもすぐ自車が見つかります。色を選ぶ悩みが味わえます。ちなみにカルメンレッドを選定しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード:RXT_RHD(AT_1.6) 1999年式 乗車形式: その他
高速巡航が楽しい車です 中古で購入ですが値も安く希少車で今のところ故障もなくいい買い物です [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!