ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (71ページ)

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  • ルノーカングー1.6ダブルバックドアＭＴ 2006年式 投稿日： 2015年9月13日
    投稿者： サンデ さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード：1.6 カラード(MT_1.6) 2006年式 乗車形式: マイカー

    動力性能、快適性等それぞれに「☆何個」という採点をするとメタクソになってしまうのだが、数字や☆に表れない魅力に溢れたクルマである。 理詰めで、クルマを「先進国に於ける優れた工業力の尺度」と考える向きには絶対に薦められないクルマ。ｗ また、いわゆる「ガイシャとしてのステータス」的なモノは何も無い。 このクルマ一台を以ってフランス車全体を語る事は到底出来ないが、フランスは「高級貴族」のイメージが有るものの実は移民が多く、総人口における第一次産業従事者の割合が大きい「多民族の農業国家」の側面も有している。 で、フランスの庶民的な風土というのは実は非常に原理的で個人主義、一般に合... [ 続きを見る ]

  • 生活に寄り添う車 投稿日： 2015年8月26日
    投稿者： かるっちゃ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード：ゼン_RHD(MT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    不思議な車です。 いろいろな欠点もありますが、そんなことどうでもよくなります。 見てほっこり、乗って楽しい、気持ちいい、洗ってかわいい、いじって面白い 趣味と生活を楽しめて、お財布にもやさしい。 ここまで生活に寄り添う車、人生を楽しくしてくれる車は カングー以外にはありません。 [ 続きを見る ]

  • 初ルノー、ＳＵＶ、キャプチャーはファッションな車！ 投稿日： 2015年8月15日
    投稿者： マルボレート さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ルノー キャプチャー

    グレード：ルシヨン_RHD(EDC_1.2) 2014年式 乗車形式: レンタカー

    　一味違った車を求める人にはお勧めだと思います。ファッション感覚でしかも外車では安い方だと 思います。ただし、ルシヨンは限定１５０台なのでディーラーで在庫確認した方がいいです。 　ドイツ車と比べると走りの質感と車全体の完成度の高さではどれも一歩劣ります。自分はシートが しっかりと作りこまれていたら、欲しいなと思う車でした。 　 [ 続きを見る ]

  • レンタカー試乗記　～ルノー・キャプチャー～ 投稿日： 2015年8月10日
    投稿者： ビタミンC+ さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ルノー キャプチャー

    グレード：プラスナビ_RHD(EDC_1.2) 2015年式 乗車形式: レンタカー

    昔のフランス車といえば、個性の塊だったと聞きます。 今回のキャプチャーも、外観、内装とも他のどの車とも似ていません。 （ハンドルのリムにオレンジの柄なんか入りませんよ普通！） それでいて、操作方法は、独特なもののわかりやすい。 車内はそれほどうるさくなく、エアコンはしっかり効いて、ナビもばっちり。 日本車にも見習って欲しい点が数え切れないほどあります。 残念なのは、燃費と高速域のコーナリング、あと0km/からの加速でしょうか。 これさえ気にならない、おしゃれな人は是非是非乗ってみてください。 きっと気に入りますよ。 [ 続きを見る ]

  • ２回目のインプレ 投稿日： 2015年7月8日
    投稿者： chinta さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード：1.6_RHD(AT_1.6) 2009年式 乗車形式: マイカー

    通称「デカングー」になった直後に購入しました。 最初は先代「コカングー」が持っていた軽快感が全くなくなってしまったことに驚きを隠せませんでした。失ったものは多いなと思っていたのですが、裏を返せば無類の安定感と技術の進歩によりＡＴが安定し、私が重要視する「ラクに遠乗りできる」車になっていると考えています。 ６年前のレビューを読み返しましたが、大きさ以外は当初感じたこととあまり差がないということです。 相変わらずチャイルドシート２台＋大人が１列にキチンと座れる稀有な車ですし、安全性能は世界トップクラスのメーカーですし、スライドドアということで子育て期間中の家族に向いていると思います。 [ 続きを見る ]

  • 美しいスタイルとキビキビとした走りに大満足です 投稿日： 2015年7月7日
    投稿者： 眞＆亮 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ルノー キャプチャー

    グレード：インテンス_RHD(EDC_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    家族が多くミニバンしか乗る気がしなかった私が、最後の車（？）と思い決めた車です。シャトルに試乗し気にいらず、ベゼルを試乗しました。その後、ＣＸ－３に試乗したが乗り心地の悪さとアクセルのレスポンスの悪さを感じて落し、ベゼルにしようかと思いつつも、Ｗｅｂで見たキャプチャーのスタイルが忘れられず、ショウールームへ。試乗したら私も家内も気に入り、即決した次第です。 初めての外車でメンテナンス等の不安もありましたが、この車に決めました。お得なキャンペーン車もありましたが、試乗で気に入った青と白のツートン車を購入。 国産車のような安全装備や快適装備満載には劣りますが、基本的な走り等には十分満足し... [ 続きを見る ]

  • ニュル最速というやせ我慢～ メガーヌ ルノー・スポール 投稿日： 2015年6月28日
    投稿者： R.P.M さん 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール

    グレード：メガーヌ ルノー・スポール_RHD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: 試乗

    おすすめ度 ★ スポーツカーというよりレースカーの性格。 レースカーにほどんど乗ったことない人は喜ぶかな。 ルノーは何時まで”じゃじゃ馬”サンクターボの亡霊を見せるのか。 ニュル最速ＦＦ（のベースカー）という称号がどうしても欲しい人はどうぞ。 [ 続きを見る ]

  • いい車です 投稿日： 2015年5月1日
    投稿者： 弘明寺太郎 さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ツーリングワゴン

    グレード：2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    フォルクスワーゲンに乗り換えた今も、ねっとりした乗り味と素晴らしいシートが懐かしいです。 機会があればまたルノーに乗りたいです。 [ 続きを見る ]

  • 愛車←この言葉を５３歳にして初めて実感！ 投稿日： 2015年4月29日
    投稿者： Mr.クリ男 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール

    グレード：ルノー・スポール2.0_LHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー

    BMWマルニ→初代ゴルフから五代目ゴルフまで全て乗り継ぎ、ようやくたどり着いた 自分にとってのベストカー！　正に理想的な車に出会えました。若い頃からロードバイクに親しみ、バイクに比べれば自動車のスポーティさなんて・・・車はゴルフで十分。 と決めつけ、興味も余り無かった自分の先入観を見事に吹き飛ばしてくれました。 これからも壊れ続けて粉になるまで乗り続けたい（実は現車もフェイズ１に続いて二台目です）とココロからそう思う、可愛いヤツです。 [ 続きを見る ]

  • 万能ステーションワゴン！ 投稿日： 2015年4月29日
    投稿者： すけまる。 さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ エステート（ワゴン）

    グレード：エステート GTライン_RHD(DCT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    国産車に比べると細かい所の使い勝手が劣る部分はありますが、見た目良し、使い勝手良し、燃費良し（ハイオクですが）の万能ツーリングワゴンだと思います。 ミニバンほどのサイズは要らないけど、荷物がたくさん積める車を探している方は一度試乗をおススメします。 [ 続きを見る ]

  • こんなオシャレな車は他に無い！ 投稿日： 2015年4月29日
    投稿者： スーパーウェポン太 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー

    ショールームで初めて見た瞬間…『一目惚れ！』惚れ惚れ！ 丸っこくてしなやかで下手うまスケッチのような味のあるデザイン。 他に無いよこんな車。メーカーすら遠目にはわからないような無個性車が多いよね。 乗り込むととても広い。窓ガラスの広さとカーブが絶妙。 チューブの中に潜り込んだような錯覚に落ちいる車内。 これは私だけの感覚かな？いや、微妙にカーブしている。 アールがなんともいい！ 一見小さな車に見えるから不思議。 たとえどんな欠点があろうとこの不思議かわいいデザインの前では意味が無い。 私はもう試乗する前にほぼ決めてしまった。 毎年山中湖でカングージャンボリーがある... [ 続きを見る ]

  • おしゃれ高性能ホットハッチ 投稿日： 2015年4月22日
    投稿者： BLUE-FOX さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール

    グレード：シャシー カップ_RHD(EDC_1.6) 2013年式 乗車形式: 試乗

    ルノーディーラーの近くで用事があり、興味があったのでついでに試乗してきました。 個人的にですが、外観は現在あるホットハッチの中で一番好みです。 街中のバイパス路を主に走ったのでハンドリングは試せず残念でしたが、1.6lターボ+EDCの十分な動力性能と扱い易さを体感できました。 [ 続きを見る ]

  • ★　大好きなカングーです　★ 投稿日： 2015年4月22日
    投稿者： またろうちゃん さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー

    ルノーの黄色が好きです できる限り自分でメンテをして長く乗り続けたいですね オイル交換は夏・冬の年に二回交換します　・・・　決まったオイルではありません [ 続きを見る ]

  • THE CYCLE OF LIFE 投稿日： 2015年4月12日
    投稿者： セフィロー さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード：ゼン_RHD(MT_0.9) 2015年式 乗車形式: 試乗

    たかが208万円、されど208万円。 この内容で208万円はバーゲンプライスだと思う。 しかも、税込（笑 税を抜くと192万円ちょっとという、インポートカーとしては異例の破格値。 それでいながら、ディティールが貧相かと言えば決してそんなことは無く、1ｓｔ.カーとしても堂々と乗れる佇まいがある。 正直、最大のライバルであろう208アリュールと比べると機能的ではないが、このクルマのキモはアッカ―デザインと走りの楽しさなので、機能性よりも官能性を求める人はツボにはまると思う。 独自性の強いモデル故、新車でいつまで買えるかわからないと思うので、迷っている人は試乗し... [ 続きを見る ]

  • ＧＴは鬼っ子か？ 投稿日： 2015年4月11日
    投稿者： KARAMELL KUNGEN さん 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード：GT_RHD(EDC_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    「ルノー買うなら鬼っ子を買え」 ルノーは時々やってしまう。欲しかったルノーは「アヴァンタイム」とか「カングービバップ」とか。完全に鬼っ子。ゴルディーニシリーズも悪のりが過ぎる。鬼っ子である。こういうのが欲しい。ルノーは時々やってしまうのだ。 売れてるClio（ルーテシア）のなかにあって、いつも通りノーマルの上にＲＳを作った。これでいいのに、むりくりＧＴをねじ込んできた。このＧＴは、ライトグレーをポイントカラーにあしらったゴルディーニVerの意匠を持ちＲＳの仲間として立案されている、足回りもＲＳだし、ボディパーツもオプションもＲＳ専用品を選ぶようになる。立ち位置不明の迷車？？こ... [ 続きを見る ]

  • ルーテシア　 投稿日： 2015年3月30日
    投稿者： katsusan さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード：インテンス_RHD(EDC_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー

    大きな不満もなく、所有出来た事を幸せに思える車です。 [ 続きを見る ]

  • 買って1か月。これまでの車歴の中で一番満足度が高い買い物となっている。「同じ車を、保存用にもう一台欲しい」と初めて思った。 この車のレビューに「 投稿日： 2015年3月16日
    投稿者： kentaro_c4 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール

    グレード：ルーテシア ルノー・スポール2.0_RHD(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    買って1か月。これまでの車歴の中で一番満足度が高い買い物となっている。「同じ車を、保存用にもう一台欲しい」と初めて思った。 この車のレビューに「Back to 80s」と書いていた評論家の人がいたけど、言いえて妙、わかってる。この車の向こう側には、ノスタルジーが見える。ある意味刹那的で、一抹の切なさすら感じる車だと思う。 普通のルーテシアと見比べると「あれ？」ってなるトレッド・ホイールベースの違い、よく見てみればフェンダーやフレアは専用品、ロングストロークのエンジンを無理やり高回転化でリッター100ps、な感じはまさに「シティ・ターボ2・ブルドッグ」的。その上中身も詰まってい... [ 続きを見る ]

  • 絶滅危惧種の3ドアハッチバックで、しかもLH&MT 万人が欲しがる車ではありませんが、 「（最近の）3ドアホットハッチが欲しいっ」 という人には 投稿日： 2015年3月15日
    投稿者： 遊んでて悪いか！ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール

    グレード：トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール_LHD(MT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー

    絶滅危惧種の3ドアハッチバックで、しかもLH&MT 万人が欲しがる車ではありませんが、 「（最近の）3ドアホットハッチが欲しいっ」 という人には、これ以外の選択肢はない。と断言できる車です。 [ 続きを見る ]

  • 日々のストレスを中和し、疲れた心に生きる活力を満たしてくれる。私の人生を豊かな領域に引き上げてくれている無二の存在。今まで乗ってきたスポーツカーは一体 投稿日： 2015年1月29日
    投稿者： うぃん ちゃん☆彡 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール

    グレード：メガーヌ ルノー・スポール 3ドア_LHD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    日々のストレスを中和し、疲れた心に生きる活力を満たしてくれる。私の人生を豊かな領域に引き上げてくれている無二の存在。今まで乗ってきたスポーツカーは一体なんだったのかと日々考えさせられますが、今が最高なので気にしません。単なる自己満足ではなく、自動車とはこんなに豊かな気持ちにさせてくれるものなのか！と、根底から考えを変えてくれる何かを持っています。単にパワーがあり速度数値やラップタイムで評価される車とは違う、乗り手に麻薬的な快楽と優越感を与え、魔力とも思える走りの中毒性で心を縛りつけられてしまいます。もっと高価な車もあり、それらにも素晴らしい魅力がありますが、それらとはまた異なる至福に心を... [ 続きを見る ]

  • 走る事に関しては、買ってそのままサーキットで走れる装備と性能がある車なので、とても安心して楽しく運転できます。 助手席に座っていると、楽しくないので 投稿日： 2015年1月12日
    投稿者： ohgと嫁改めykr さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール

    グレード：メガーヌ ルノー・スポール ジャンダルムリ_RHD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    走る事に関しては、買ってそのままサーキットで走れる装備と性能がある車なので、とても安心して楽しく運転できます。 助手席に座っていると、楽しくないのでちょこちょこと色々不便な点が先に目に付くかもしれません（笑） 私は元から運転するのが好き、旦那もそれなりに・・・だったのが、この車に乗るようになってから、よく運転席の取り合いになります。 動かなくなる日まで、長く長く付き合って行きたい車です。 [ 続きを見る ]

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