メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:EDC_RHD(EDC_0.9) 2020年式 乗車形式: マイカー
とにかくこのクラスでは唯一無二のRR。 ギリギリ我慢できる4ドアの実用性。 オラオラとは対極のキュートな外観。 これらを好きになったらもう他の車は目に入らない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
満点+α [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
買って良かった!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カジャー
グレード:インテンス _RHD(EDC_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
車速がのってからの乗り心地はとても気持ちいい。それだけに非力なのが残念。よって長距離のドライブは疲れる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:- 乗車形式: マイカー
輸入車は興味がなかったが、スライドドアのMTを求めたら、結果的にカングーになった。 国産車に比べると燃費は悪いし、維持費はかかる。おまけにデカングーのノンターボなので、パワーはない。 が、回せばしっかりと走ってくれるし、欧州車なので高速安定性もよい。 運転しているとニヤニヤしてしまう不思議な車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:アクティフ ペイザージュ_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: その他
え? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カジャー
グレード:インテンス _RHD(EDC_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
コスパ良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード:トロフィー_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: その他
自分にはとっても大事なクルマ。数多いドイツ車も良いがちょっと違うのが乗りたかったので満足してる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:ラ・ポスト_RHD(EDC_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
燃費以外は優秀です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ スポーツツアラー
グレード:スポーツツアラー GT_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
日常使いには申し分なしです。キャンプや登山、家族との旅行やコストコでの買い物などベビーカーや荷物もたくさん詰めるのでとても満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_ダブルバックドア(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
オーセンテック(たぶん)2005です。 事務用品風な貨物がいいカンジです。 普段はそれなりに静かですが路面悪いとロードノイズうるさいです。お前はスポーツカーか?! あ、商用車だった。。 でもよく走ります。ギア比が貨物用?でス〜イスイっ 問題は出かけるたび無事に帰って来れるか不安でいっぱいなとこ『だけ!』です。 モっさ可愛いスーパーカブ的な楽しみ方にはピッタシだけど犠牲は大きいので覚悟はいる車。(毎日捨てること考えてる) てか、コカングーはこれからが本番思いますど? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_ダブルバックドア(MT_1.6) 2004年式 乗車形式: マイカー
サイズ感、軽さ、走行性能のバランスの良さ。二度と出ない傑作。自分でいじれる最後の世代かもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
納車されてから、あらためて書きますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:パック_LHD(MT_1.1) 1999年式 乗車形式: 過去所有
いつか乗りたいと思っていた車。 知人から譲り受け、1年に満たず廃車にしてしまいました。最後は悲しい別れではありましたが、これに乗った記憶は今も大事な宝です。 [ 続きを見る ]
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