ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

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  • 楽しい車 投稿日: 2021年2月11日
    投稿者: ボトム ターン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード:GT_RHD(EDC_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    特に中古車だと安い、国産には無いデザインと走る楽しさがある、今のところトラブルもありません [ 続きを見る ]

  • 攻守無敵の万能選手 投稿日: 2021年2月11日
    投稿者: えふかわ@甘党 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ エステート(ワゴン)

    グレード:エステート GT220_RHD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    眺めて良し、使い倒して良し、勿論走らせて良し! 実用性、経済性、楽しさ、全てを兼ね備えた、ワタシにとって無敵の一台。 [ 続きを見る ]

  • 私にとって最高のルドパス 投稿日: 2021年2月10日
    投稿者: ジョンくろ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:クルール_RHD(EDC_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    クルマが得意ではない方 心配性の方 お金に余裕のある方は、ディーラーでメンテナンスをオススメします。 保証の有る3年のうちに悪いところを、ハヤク見つけて、イイ子に育てましょう(*^ー^)ノ♪ [ 続きを見る ]

  • ルー君 投稿日: 2021年2月10日
    投稿者: ヲジサン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール

    グレード:トロフィー_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ブレーキ変えたら少しモッサリした効き味に。 [ 続きを見る ]

  • マジメに作られたほんわか 投稿日: 2021年2月9日
    投稿者: サカキバラタクマ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:パノラマルーフ_LHD(セミAT_1.1) 1999年式 乗車形式: マイカー

    本当に良く出来たクルマだと思います。 今でこそ普通に見られる後席のスライドを備えているのは感心する。 タイヤを角に配してホイールベースを広く取っているので驚くほど乗り心地が良い。 [ 続きを見る ]

  • 見た目に反して走りの車 投稿日: 2021年2月8日
    投稿者: チキン野郎です さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:ラ・パリジェンヌ キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2019年式 乗車形式: 家族所有

    見た目に反する事が多い車。リアエンジンしかり、タイヤの太さ、かなり固めな足まわり。 [ 続きを見る ]

  • 何でも積めて旅行も楽々(^^) 投稿日: 2021年2月7日
    投稿者: mikangoo-5 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:1.6_RHD(MT_1.6) 2009年式 乗車形式: マイカー

    お値段以上‼︎ [ 続きを見る ]

  • ファミリーカーでヨーロッパの大衆車が好きな方にオススメ 投稿日: 2021年2月7日
    投稿者: ルパンダⅢ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:クルール_RHD(MT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    限定カラーがいっぱいある。旧型も気にならない。オラオラ性格悪いぞどけどけ顔が人気になってしまう世界的にも稀有で恥ずかしい国産メーカーのデザインでは無いミニバンです。 [ 続きを見る ]

  • 乗る人を選ぶ気はする。はまれば唯一無二。 投稿日: 2021年2月7日
    投稿者: ふもふも14 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:クルール_RHD(MT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    良いところにはまると、唯一無二の車になります。 また、広大な空間は趣味のある方、お子さんがいるファミリーには使い勝手が良いと思いますよ! [ 続きを見る ]

  • サイコーの走り 投稿日: 2021年2月7日
    投稿者: taihey さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール_RHD(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: 過去所有

    手放さなかったらよかったー。 [ 続きを見る ]

  • ファミリーカーとスポーツ走行を両立 投稿日: 2021年2月7日
    投稿者: tarobox さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)

    グレード:GT_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    一人ならカッコ良くなったルーテシアですが、ファミリーカー使いならメガーヌ。 一人で乗る時はぶん回して遊べます。 [ 続きを見る ]

  • RRが楽しい‼️ 投稿日: 2021年2月6日
    投稿者: Show_& Fum さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:GT_RHD(EDC_0.9) 2018年式 乗車形式: マイカー

    燃費も悪くなく、購入価格が安かったので満足🍴🈵😆 [ 続きを見る ]

  • 魅力的 投稿日: 2021年2月6日
    投稿者: えりっくさてぃ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:クルール_RHD(EDC_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    満足 あとは壊れないのを願う [ 続きを見る ]

  • 小回りきく処がとても素敵 投稿日: 2021年2月6日
    投稿者: takepon215 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:GT_RHD(MT_0.9) 2018年式 乗車形式: マイカー

    とにかく面白い、不満無し [ 続きを見る ]

  • 最高にかわいくてキビキビ走ってくれる相棒 投稿日: 2021年2月6日
    投稿者: yukiyuki さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー

    デザイン、走行性能、使い勝手全部満足。 [ 続きを見る ]

  • 丁度いい 投稿日: 2021年2月4日
    投稿者: hiyoko0326 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:テンポ_RHD(EDC_0.9) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ユーティリティに関しては不満ありますが、乗っていて楽しい車なので満足です。 いまだにあまり走っていないのもいいですね。 [ 続きを見る ]

  • 最後のアナログホットハッチ 投稿日: 2021年2月4日
    投稿者: HUGHUG さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール

    グレード:ルーテシア ルノー・スポール2.0_RHD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ノンターボのマニュアルの最後のコンパクトホットハッチ! 扱いやすいサイズ(といっても幅は1770mm)で街中も住宅街もスイスイ! 単純なクルーズコントロールもついてる!! 乗り心地もフラットで良い!ブレーキもよく効く! 自分の運転のリズムが車と合うととても心地よいです。 乗れる機会があれば是非!見た目が許容できる人に限りますけど!(私は好きです) [ 続きを見る ]

  • 最後のルノースポール 投稿日: 2021年2月4日
    投稿者: Lara.F さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール

    グレード:トロフィー_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    トータル◯ [ 続きを見る ]

  • 楽しい。 投稿日: 2021年2月4日
    投稿者: ひで号 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    とても楽しい。 [ 続きを見る ]

  • メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 投稿日: 2021年2月2日
    投稿者: te3 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR_LHD(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    走りのみを求める車 とても良くできています 久々に走る車ですので楽しみたいです [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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