ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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  • お手頃な欧州車 投稿日: 2022年3月12日
    投稿者: longdrive378 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ スポーツツアラー

    グレード:スポーツツアラー インテンス_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー

    車重1,390kgに対して、排気量1,333ccで、159馬力、トルク27.5kgmあれば、何の不満もありません。カタログには最小回転半径5.8mとありますが、普段使いでは気にすることもなく扱えています。 [ 続きを見る ]

  • あまり街で見かけない希少性がいい! 投稿日: 2022年3月10日
    投稿者: minoyama さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード:S MT_RHD(MT_0.9) 2017年式 乗車形式: マイカー

    長く乗り続けたい車です [ 続きを見る ]

  • SUVの皮を被ったスポーツカー! 投稿日: 2022年3月8日
    投稿者: Kurikky@FF さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー キャプチャー

    グレード:インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー

    とにかく良く出来たクルマ!!! [ 続きを見る ]

  • 見てよし!乗ってよし! 投稿日: 2022年3月7日
    投稿者: stf******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:ゼン_RHD(EDC_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    荷物を積むアレンジ力はかなりあると思います。 故障も全くなく、日本車と同じように乗れています。 [ 続きを見る ]

  • 後輪駆動で屋根が開いて4人乗れる小型軽量車 投稿日: 2022年3月6日
    投稿者: ぞふぞふ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー

    トゥインゴは、2人家族+α の普段使いにはちょうどいい。RRを感じられる大衆車は希少。 [ 続きを見る ]

  • カワカッコイ! 投稿日: 2022年2月28日
    投稿者: トモピイ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:EDC_RHD(EDC_0.9) 2019年式 乗車形式: マイカー

    マフラーとエアクリ換えてますが、イイ音します。音の演出は大事だと思います。 [ 続きを見る ]

  • かっこかわいい 投稿日: 2022年2月23日
    投稿者: マスターべ1600 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2021年式 乗車形式: マイカー

    小回りのきく良い車です。 低価格の割に、ある程度のの所有感を満たしてくれます。 AセグでスポーツカーでないのにRRなのがよき。 [ 続きを見る ]

  • 便利で安心な車 投稿日: 2022年2月23日
    投稿者: フレデリック さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:ゼン_RHD(EDC_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    休日に家族と出かけたり、我が家はキャンプをするので積載能力の高さには満足です。 [ 続きを見る ]

  • 洗練されたフレンチコンパクト 投稿日: 2022年2月23日
    投稿者: HASMO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード:インテンス_RHD(EDC_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    キビキビ走り、取回しも良いため、小気味良く運転が楽しいし、走ってる台数が少ないので、所有欲を満たしてくれる。 個人的に、同じ価格帯で同じプラットフォームのノート(オーラ)を検討してるなら、絶対こっち。テックパックならプロパイロットとアラウンドビューも付いている。問題は燃費とハイオク故の燃料代。 輸入車Bセグの208、C3、ポロと比較してもデザイン乗り心地は人それぞれとして、機能の充実度とコスパは群を抜いていると感じる。 フランス車ゆえの痒いところに手の届かないところや多少の不具合もあるが、デザイン・乗心地・コスパ・希少性という点で満足の車である。 [ 続きを見る ]

  • Hot & Cool Hatch 投稿日: 2022年2月22日
    投稿者: オーバー60 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(EDC_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー

    コスパは高い [ 続きを見る ]

  • 見て乗って満足するクルマです 投稿日: 2022年2月22日
    投稿者: モモみっと さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー

    街中で見かけることも増えてきた気がします。 どの色のカングーもおしゃれで素敵だなと思いながらついつ眺めちゃいます。 あとはシートがしっかり作られていて街中、長距離でも疲れることが少ないのもお気に入りポイントです。 [ 続きを見る ]

  • シンプル 投稿日: 2022年2月21日
    投稿者: シーライオン3 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)

    グレード:インテンス ファーストエディション_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー

    物も載せずに、1人乗りの走行が多いので、体感で動きが軽く運転しやすい。 [ 続きを見る ]

  • ターボでRRであーる! 投稿日: 2022年2月19日
    投稿者: ギルジョン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2021年式 乗車形式: マイカー

    総じて、今のところ大満足です。 [ 続きを見る ]

  • 使えてスタイリッシュな万能車 投稿日: 2022年2月13日
    投稿者: ブヒラッチ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: 家族所有

    完璧なものはないとおもえば、生活にマッチしたこれ以上望めない最大限よく合致したファミリーカー。これに替わるものは現在も将来もないかもしれない。10年後、EVで同じようなクルマがなければ、EVコンバートもありかも。 [ 続きを見る ]

  • オールマイティーな車です 投稿日: 2022年2月13日
    投稿者: cassidynaoya さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:インテンス キャンバストップ リミテ_RHD(EDC_0.9) 2021年式 乗車形式: マイカー

    レジャーに通勤に幅広く使える車です。 [ 続きを見る ]

  • RR車を駆る楽しみ 投稿日: 2022年2月11日
    投稿者: tart さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:GT_RHD(EDC_0.9) 2018年式 乗車形式: マイカー

    数多の欠点を数少ない美点が補ってしまう不思議な車。 [ 続きを見る ]

  • なんせ1300CCターボにしては瞬発力も良く早い! 投稿日: 2022年2月9日
    投稿者: yukicorosanta さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー キャプチャー

    グレード:インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー

    どこを走っていてもベンツ、BMW、アウディ、ワーゲン等の車とは違い、まず被ることはないので、そこが所有感が高まり満足感に繋がる! [ 続きを見る ]

  • 初めてのおフランス 投稿日: 2022年2月9日
    投稿者: グーニーバード さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:カングー_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー

    荷物を多く載せる方にはもってこいの車です。 カラフルなカラーが多く、駐車場でも目立つので探すのが楽😆 [ 続きを見る ]

  • ワクワク♪ドキドキ♫ 投稿日: 2022年2月7日
    投稿者: ハタタテさん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2021年式 乗車形式: マイカー

    お出かけが楽しみ [ 続きを見る ]

  • ちょうどいいくるま 投稿日: 2022年2月5日
    投稿者: ケン スケ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:1.6_ダブルバックドア(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー

    壊れるたびに絶望を味わい、復活するたびに悦びを感じる変な車。専門家にメンテしてもらうととんでもない高級車みたいな費用がかかるが、自分でできれば国産とあまり変わらない。けど、国産車とちがい、意味のわからない故障が多い。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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