ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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- コロコロしててかわいい！ 投稿日： 2024年9月26日
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投稿者： え～と さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：- 2009年式 乗車形式: マイカー
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大きいわりに運転がしやすく、軽自動車からの乗り換えでしたが、あまり困らずに運転できています！ 大きいのにコロンとした印象でかわいいです。 [ 続きを見る ]
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- もしかして国産ハイブリッドより高速燃費良いかも 投稿日： 2024年9月10日
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投稿者： ryoshi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー アルカナ
グレード：R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
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馬力は控えめな数字で決して速くはない でも実用速度でのトルクがモリモリで楽しい [ 続きを見る ]
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- もしかして国産ハイブリッドより高速燃費良いかも 投稿日： 2024年9月10日
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投稿者： ryoshi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー アルカナ
グレード：R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
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馬力は控えめな数字で決して速くはない でも実用速度でのトルクがモリモリで楽しい [ 続きを見る ]
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- 車はノーマルが基本ですw 投稿日： 2024年9月7日
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投稿者： Kon3 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー
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ノーマルでは、低速域のギクシャク感とハンドルに伝わる振動が酷かった。 TERAISM効果でほぼほぼ解消された。 結果トゥインゴ独特のフィーリングを消したとも思える。 ３気筒のエンジン音とか車全体に伝わる振動、固い足回りなどを楽しみたい方は別のチューニングを楽しんだ方が良いとも言える。 自分は、乗り心地重視なので良かったと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 電動化前に乗る1台 投稿日： 2024年8月29日
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投稿者： papanen さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：インテンス_RHD(EDC_1.3) 2023年式 乗車形式: 試乗
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欧州もこの先は、EVやHEVが主役になると思うのでダウンサイジングターボを楽しむ車としては手ごろかと…。内装はBセグメントの割り切りを感じるので、そこはメガーヌとの住み分けという事です。 ADASの考え方がドライバーエイドなのかと…自動化が遅れていると言えばそれまでですが、前走車との接近を「2.5秒」以内になると注意喚起する点もスピードコントロールを促し良いと思いました。 [ 続きを見る ]
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- クセ強なコンパクトカー 投稿日： 2024年8月26日
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投稿者： ゆぐらん さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：- 2016年式 乗車形式: その他
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夏期休暇前に愛車が故障したため代車でお借りし、東京～四国の計2000km走行した上でのレビューになります。 総評としてはタイトル通り癖が強いコンパクトカーという印象で、刺さる人には刺さるんだろうけど普通のコンパクトカーを求める人はまず選ばないだろうなという車ですが、個人的には運転していて楽しい車でした。 独特のデザイン性と、コンパクトカーでありながらRR駆動ととんがっている割には、タコメーターが付いていなかったりと、実際にはどういう層を狙っていたのかはよく分かりませんでした。 [ 続きを見る ]
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- デザイン最高なオシャレクーペＳＵＶ 投稿日： 2024年8月25日
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投稿者： ふんわりコッペパン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー アルカナ
グレード：- 2022年式 乗車形式: マイカー
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見た目に満足、走行性能も特に不満な点はありません [ 続きを見る ]
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- ボディーラインが綺麗！ 投稿日： 2024年8月25日
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投稿者： arimasu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー アルカナ
グレード：R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
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ボディーラインが気に入り購入しました 燃費もとても良く満足しています [ 続きを見る ]
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- 運転し易いオシャレなフランス車 投稿日： 2024年8月18日
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投稿者： 402w さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：ヴァリエテ _RHD(EDC_1.3_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー
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納車後１週間、旅行なども含め1,000km走行しました。 街乗りメインのためガソリン一択でしたが子供2人含む4人乗車でも力不足を感じることなく力強く走ります。 初めてディーラーで実車をみた時は1.8mを超える高さや幅によりかなり大きく感じましたが実際に運転すると少し幅が広いかな、と感じるくらいで街乗りでも違和感なく走れます。 乗り心地は前車Jeepに比べ柔らかい感じでこれがフランス車の特徴なのかなと感じてます。 価格は国産のミニバンと比較すると決して安くはなく、またハイオクなので燃料も高いですが、周りのファミリー層と被りにくく独創性のある外観やACCなどの装備も充... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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