メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(MT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
欲しい人は迷わず買うべき。後悔しない。 迷っている人はやめた方がいいかも。後悔するかも。 上で不満点の方が多いが、満足している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー アルカナ
グレード:R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
サイトやレビューでは、E-TECHハイブリッドを推してますが、それ以前にこの独特なスタイルを推せる人はマストバイな一台だと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール_RHD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: 過去所有
早いし、良く曲がるし、乗り心地思ったよりは良いし、何より純正のレカロシートの出来が良く長距離運転しても一度も腰を痛めた事がなかった。故障なんて気にして乗るような車じゃないです笑 5年前と比べて保険料率が爆上がり中です〜 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:GT_RHD(MT_0.9) 2018年式 乗車形式: 家族所有
RRという特殊性プラスMTでとても楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード:インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー
国産の同格の車種と比べると質感が高いと思います。 少し金額が高くなっても、それ以上の満足感が得られるかもしれません。 外観デザイン、走行性能、乗り心地、内装の質感など、今の所不満点はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード:ルーテシア ルノー・スポール2.0_RHD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
一人で箱根を走るのはとても楽しいです。 安全第一を意識しないと😅 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
維持費についてはこれからの評価になりますが、現時点の総評としては98点で大丈夫だと思います👌 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
街乗り用だと思っている人へ。 →京都東京間をもう10回往復してますが、運転好きな人にとってコレ程ハイスピードツーリングが楽しいクルマは無いかと。ぬうわkm/h巡航に必要なのはパワーではなくシャシーです。 エアコン効かないの?と思っている人へ →今、真夏ですが、寒いくらい効きます。むしろ極寒から温度緩めるノッチが荒いので娘の求める寒さと嫁の求めるマイルドさの溝が埋まらない。もしかして室温目盛りにこだわっているのかな?あんなの飾りですwフランス人以外にはそれが分からんのです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード:インテンス_RHD(EDC_1.2) 2018年式 乗車形式: 家族所有
日産とのアライアンスが進み、ネガな部分(信頼性など)が減った半面、ポジな部分(乗り心地やシート)も減ってしまった印象です。 でも、初めての外車としてはとてもいいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード:インテンス_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー
とにも かくにも デザイン 特に後ろ姿が カッコ良すぎる。 さらに 走りも 十分に満足のいく レベルです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード:ルーテシア ルノー・スポール2.0_RHD(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: 過去所有
今の中古相場を眺めるに7000回転以上回せて6速MTで200PS出ていて2ドアの車で下手したら一番安く手に入る車かもしれない。そこに魅力を感じるならかなりお手頃でかなり楽しめる。ただし、それなりに壊れる。絶対的な速さはそうでもない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード:インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー
デザインよし、ラゲージスペースよし、値段よし、安全性能よし。 人と被らない、おゃれなファミリーカーを探している人によいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール 273 トロフィー2_RHD(MT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
走りとパッケージとデザインを高次元に融合させた車だと思います。怖いぐらいに速い訳では無いが必要にして十分なパワーが有ります。FFだとこのぐらいが良いでしょう。 峠でPorsche eaterと🍔と呼ばれているそうですが、本当に食えるのか試して見ようか画策中?!笑 道によっては十分あり得ますね。下りでその度胸は私には無いです⁉️😅 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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