メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:911 カレラ_RHD(PDK_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
見ているだけでも満足だが、乗れば更に気分が上がります! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラクーペ_RHD(PDK_3.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
エンジン、足回り、ステアリング、ブレーキ、走りに関する部分のフィーリングは全部素晴らしい。しっかり作り込んだ、仕立ての良さを感じます。 自動車は、ますます便利で快適で安全で燃費良く、環境にも配慮して、諸々進化して来ていますが、走る曲がる止まるの基本動作は変わりなく、基本動作の出来は、基礎技術の深さや広さや蓄積がモノを言うと思います。 997は、ポルシェ911の約50年の歴史と技術の蓄積を感じる事が出来ました。先進的なデバイスの開発技術じゃなくて、あくまでも人がコントロールする事を前提としたクルマを仕立てる技術。アナログ技術の極みじゃないかと。 ごちゃごちゃ言いましたが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 718 ケイマン
グレード:718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式 乗車形式: 試乗
街乗りから峠やサーキットまでこなせる大人のスポーツカー。 ご夫婦で旅行に行くなど楽しめて、スポーツもできるのが素晴らしい。 ただ、本格的にサーキットを走る場合、足回りはいじりたいです。 リアミッドシップで4リッターのNA、マニュアルという希少性もあり、一度は乗ってほしい一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:911 カレラ クーペ_RHD(PDK_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
本当に感動した。 スポーツカー好きの皆さんには、必ず乗っていただきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:911 カレラ_RHD(PDK_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
過去に991.1-4S…718GT4…991.2GT3…992素と乗っていますが利用目的しだいですが、1台持ちで家族と乗ることなどが多いのならば素のカレラでオプション好きなだけ盛るのが理想かも…と思います。 私の勝手なる主観なのですが911にでも250万〜350万オプション盛ると(もしくは盛ってあると)ほぼ不満が無くなると気が付きましたwww だって、走りに不満がある事がないんですもの😂 理由としては、走りその物に不満なら素>S>GTS>GT3>RSと上げればOK それ以外はほぼオプションで解決できるというシステムになっているのでは無いでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード:カイエン_RHD_4WD(AT_3.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
ポルシェと言うブランドが出したスペシャリティSUVの始まりの車。当時SUV最速を謳うだけ有ってパワー感が有って遠出の時には快適で安心。 山道も大きなSUVの中ではスポーツ走行感が有って車好きもギリギリ楽しめる。 認められない人も多かった(私もその一人)車だけ有ってポルシェ好き、スポーツカー好きでも家族が出来た、荷物を乗せたい、色々な妥協の中で産まれた感じだけど、逆に全てを少しづつ叶えてくれる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ケイマン
グレード:ケイマン_RHD(PDK_2.7) 2012年式 乗車形式: マイカー
中古の素のケイマン、納車後のカスタムも特にしませんでしたが、ビックリするくらい素直なハンドリング性を有していました。ただし、あまりにも容易にスピードが出てしまう&スピード感がないために手放しました。楽しさよりも速さを求める方にオススメだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード:カイエン S_RHD_4WD(Tip-S_2.9) 2020年式 乗車形式: 試乗
718の車検時に1週間、911の部品取付時に2日くらい借りたことがある。 家の駐車場は問題無いが出先で停めるところを考えさせられる。 マカンは小さい。 ランクルとかのもっさりした乗り心地は好きではないので買うならカイエンか。 でも新車で1500〜は私の財力では無理だわ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード:- 2010年式 乗車形式: マイカー
キャンプによく行きますので、キャンプ目線の評価になりますが、後席を前にスライドさせると場所を取る椅子を2脚、縦に積めて重宝しています。横幅も広いので120cmのテントやキッチンテーブルもすっきり積載できます。 長距離のオンロード移動は快適で、悪天候の時も現地の滑りやすい草地や芝サイト、水溜まりやぬかるみもエアサスの高さやオフロードモードのデフロックでスタックしませんので安心感が段違いです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
でも、ポルシェがいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード:カイエンS_LHD_4WD(AT_4.5) 2004年式 乗車形式: マイカー
加速マアマア、視界良し、荷物いっぱい積める。 乗り心地は最悪。ガタガタ首が痛くなる。 新品ダンパーでもダメ。 ヘッドライトが外れて、高速道路で吹き飛んだ事がある。 新品パーツでも外れる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:ボクスター_LHD(MT_2.7) 2012年式 乗車形式: マイカー
前車の997カレラSと比べると足回りの懐がやや浅い感じはある。パワーは使い切ることはないのいで、適切なギアを選択すればカレラSと印象的に大きな差はない。前前車のNDロードスターと比べると高速道路での中間加速に余裕がある。電動幌が安楽である。ロードスターはマツダのおすすめもあり機械式洗車機でじゃぶじゃぶ洗っていたが、ボクスターはどうしようか迷い中。機械式洗車機は適度に幌に油脂がついて水のはじきがよくなると聞いたが。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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