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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (97ページ)
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- オープン好きなら一度はどうぞ とにかくオープンカーはまず見た目がいいか否か、と考えるとこの車はトップレベルで、すっきりとした面構成中にも張りや表情があ 投稿日： 2010年9月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 306 カブリオレ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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オープン好きなら一度はどうぞ とにかくオープンカーはまず見た目がいいか否か、と考えるとこの車はトップレベルで、すっきりとした面構成中にも張りや表情があり、十分目を楽しませるだけのものがあります。最近のオープンカーような大胆な造形や、流行りの大きく吊りあがったヘッドライトではありませんが、とてもバランスがとれていて嫌味もなくいいと思います。今では少し小さめに感じるボディサイズが無駄が少ない感じを出し、幌がクラシックな雰囲気をもたらし、個性や知性を感じさせるかもしれません。エンジンやボディも今見れば普通、というレベルですが、１０年以上経てもそうなのですから不足は全くありません。むしろ中古で同... [ 続きを見る ]
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- なかなか良いです ２００７年のフランクフルトショーでコンセプトカーが発表されたとき戦慄が走ったのを覚えています。いわゆる一目惚れというやつです。コンセ 投稿日： 2010年9月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なかなか良いです ２００７年のフランクフルトショーでコンセプトカーが発表されたとき戦慄が走ったのを覚えています。いわゆる一目惚れというやつです。コンセプトカーと市販車のギャップに気持ちが萎えてしまう事が良くありますが、RCZは裏切りませんでした！ その後ヨーロッパで当時のコンセプトカーとほぼ同じ状態で販売されたので、早く日本に上陸しないか首を長くして待っておりました。 もちろん真っ先にインターネット先行予約をし、その後の契約でも即ハンコを押しました（笑） 数台しか割り当てられていなかったマニュアル車の１号便が運良く割り当てられ、先日とうとう納車になりました。 来た瞬間、良い意味で言葉を失... [ 続きを見る ]
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- とにかくホットハッチを絵に描いたような車です。 普段の利便性を犠牲にすることなく、街乗りからサーキットまで幅広くカバーしてくれます。 おすすめ 投稿日： 2010年9月8日
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投稿者： gigi@106 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード：- 乗車形式: マイカー
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とにかくホットハッチを絵に描いたような車です。 普段の利便性を犠牲にすることなく、街乗りからサーキットまで幅広くカバーしてくれます。 おすすめ度を「7」としましたが、左ハンドルのMTのみの設定などなど万人向けではないということです。 ヨーロッパ車が好き、ホットハッチが好きな人には文句なしに「10」です。 [ 続きを見る ]
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- プジョーRCZ カーボンルーフ購入 今までに無い外観と個性きわだつ、プロモーションでダイナミックでスポーティな印象を反映させる、低く、ワイドに従来のセ 投稿日： 2010年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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プジョーRCZ カーボンルーフ購入 今までに無い外観と個性きわだつ、プロモーションでダイナミックでスポーティな印象を反映させる、低く、ワイドに従来のセダンとはまったく様相を異にするデザインに感動と充実感を感じております。特に走行の安全性や充実したフル装備でオプションはマットだけ! それに価格も従来の308CCより又、他社ではアウディーTTより40万円も安いことが最大の決定でした。商品も数字をはじめて取りRCZと言う特別な商品価値を感じさせます。 [ 続きを見る ]
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- 永く付き合える大変いい車です。 ・デザインに一目惚れして初めての輸入車として購入した206SW/XSからの乗り換えです。 納車からちょうど1カ月経ち 投稿日： 2010年8月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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永く付き合える大変いい車です。 ・デザインに一目惚れして初めての輸入車として購入した206SW/XSからの乗り換えです。 納車からちょうど1カ月経ち、高速道路も走ったのでコメントします。 ・約5年乗った206SW/XSもそのデザインやキビキビした走りは大好きでしたが、今夏の待望の 6速AT登場により12月の車検切れを前に購入に踏み切りました。 ・家内には「これが最後の新車よ」と言われていることもあり、永く乗るつもりの車として その外観（ﾃﾞｻﾞｲﾝ）、走り（ｴﾝｼﾞﾝ）、価格とどれをとっても大変満足のいくもので いい買い物だったと思います。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのフランス車試乗だったが、日本車にはない感覚や装備などはドイツ車同様にあった。この手のクルマを必要とするクルマ好きの方には選択肢の一つとして十分 投稿日： 2010年8月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：グリフ_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: 試乗
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初めてのフランス車試乗だったが、日本車にはない感覚や装備などはドイツ車同様にあった。この手のクルマを必要とするクルマ好きの方には選択肢の一つとして十分にありえると思った。 個人的にはトータル性能（装備、価格も含めて）の高さが気に入った。ダウンサイジングであり、輸入SUVでありながら全幅・回転半径・車重が極めて程よく、ワンタッチウィンカー、クルーズコントロール、運手席パワーシート、ガラスルーフなどの便利・高級・快適な装備が一通り揃っており（唯一、AV関係のみ大した事ないが）、且つ外車ならではの楽しい走り味もある。自分もこのジャンルが欲しくなったら、間違いなく候補の1つにするだろう。 ... [ 続きを見る ]
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- 99%満足しています 妻が乗っているセカンドカーの買い換えとして購入しました。ヴィッツやフィットではありきたりすぎてつまらないと考え、思いっきり趣味に 投稿日： 2010年8月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308CC （カブリオレ）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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99%満足しています 妻が乗っているセカンドカーの買い換えとして購入しました。ヴィッツやフィットではありきたりすぎてつまらないと考え、思いっきり趣味に走る事にして、「オープンカーがいい！」という小学生の息子の意見を取り入れオープンカーを買う事にしました。 当分は息子も乗せて走るため四座が必要条件になりました。Cセグメントで四座・ハードトップのオープンカーという条件を満たすのはプジョー308CCとVWイオスしかありませんでしたが、後者については華やかさが乏しいのと既に販売中止になってしまっていたため、結局前者に決めました。消去法ではありましたが、外観や装備を考えると納得できる価格であり、... [ 続きを見る ]
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- 乗り出して数ヶ月ですが、間違いなく楽しいクルマです。1.6Lターボエンジンは140psでも十分だったのが156PSで6ATになったので、慣らしの後は幾 投稿日： 2010年8月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 308CC （カブリオレ）
グレード：CC グリフ_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
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乗り出して数ヶ月ですが、間違いなく楽しいクルマです。1.6Lターボエンジンは140psでも十分だったのが156PSで6ATになったので、慣らしの後は幾らでも楽しく回せます。あと、意外な良さとしてナビゲーションを後付けしやすい事が上げられます。パイオニアの楽ナビをどうしてもつけたかったのですが、ディーラーで工賃だけでいとも簡単につけてくださいました。アウディS8、F430と乗り継ぎ、「もうオヂサンにはtoo much」と悟っての308ccなので楽しくてしょうがありません。願わくば、あともう少しだけ横幅が小さくて、バンパーセンサーの感度が良ければ言うことはないのですが、それはないものねだりで... [ 続きを見る ]
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- 6AT化 試乗です。 以前購入を検討した際は、いまどき４ＡＴであったため候補から外しました。 乗り比べたわけではないのではっきりわかりませんが、トラン 投稿日： 2010年8月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：- 乗車形式: 試乗
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6AT化 試乗です。 以前購入を検討した際は、いまどき４ＡＴであったため候補から外しました。 乗り比べたわけではないのではっきりわかりませんが、トランスミッションが４速から６速になったことで、 燃費・静粛性に寄与しているでしょう。 また、価格も見直されたようですね。 買われる方増えるのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- エンジンを掛けただけで嬉しくなる車です。車の所有は５台目ですが、今までで一番満足度が高い車になりました。フランス車のイメージが変わりましたが、もうこ 投稿日： 2010年8月18日
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投稿者： 春風亭未來ノ助(みきのすけ) さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード：- 乗車形式: マイカー
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エンジンを掛けただけで嬉しくなる車です。車の所有は５台目ですが、今までで一番満足度が高い車になりました。フランス車のイメージが変わりましたが、もうこのような車は（どのメーカーからも）市場に現れないでしょうね。 [ 続きを見る ]
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- 近距離で乗り回すにはよいでしょう。 投稿日： 2010年8月18日
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投稿者： oyumi さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード：206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
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近距離で乗り回すにはよいでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 日本車とは違うラテン系の乗って楽しい車です！ 投稿日： 2010年8月9日
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投稿者： かやじ～ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード：206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
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日本車とは違うラテン系の乗って楽しい車です！ [ 続きを見る ]
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- ゼザインが、すばらしい。オープンでもクーペでも、後ろ姿が美しく、とにかくかっこいいと思います。オープンカーなのに大人四人が乗れます。これで、エンジンと 投稿日： 2010年8月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308CC （カブリオレ）
グレード：CC グリフ_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
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ゼザインが、すばらしい。オープンでもクーペでも、後ろ姿が美しく、とにかくかっこいいと思います。オープンカーなのに大人四人が乗れます。これで、エンジンと６ＡＴが洗練されれば最高なのですが。 [ 続きを見る ]
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- 飽きのこない車！ ノーマルでもそれなりに走れる車！（サーキットは除く…） 楽しい！ 投稿日： 2010年7月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：XT_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
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飽きのこない車！ ノーマルでもそれなりに走れる車！（サーキットは除く…） 楽しい！ [ 続きを見る ]
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- 今までで最高のパートナー これまで色々な車を乗り継いできましたが、この車は何気なくディーラーの横を通り過ぎたときに 目に付き、試乗の後に気が付けば騒動 投稿日： 2010年7月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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今までで最高のパートナー これまで色々な車を乗り継いできましたが、この車は何気なくディーラーの横を通り過ぎたときに 目に付き、試乗の後に気が付けば騒動買いしてました。。 ２年で３万キロほど乗っていますが、本当に買ってよかったと思います。 所有する喜びと、飽きの来ない走り。そして乗るたびに顔が綻びます。 ただ、この車は短時間の試乗ではそのよさは分からないと思います。 是非、ディーラーの方にお願いして長距離や様々な路面コンディションでの試乗をしてみてください。 路面の悪いカーブやうねり、段差越えや高速カーブなど。 思わずニンマリすることでしょう。 そう、猫足に触れてしまった瞬間、全く見方が変... [ 続きを見る ]
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- プジョーの本質 最近の利用者動向として、40歳前後のパパ達は、2Boxワゴンの400万円前後の車種に、実用性を切り離す事ができず高級感を抱いているかも 投稿日： 2010年7月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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プジョーの本質 最近の利用者動向として、40歳前後のパパ達は、2Boxワゴンの400万円前後の車種に、実用性を切り離す事ができず高級感を抱いているかもしれないが、パパ一人で車に乗る時間って、案外多いのよね。 爺は未だ運転能力は劣らず、彼所有のセダンを運転し、かつ、子供が小学校に上がるのは遠い未来だなあと判断し、ワゴンではなく、愉しさを求めプジョーにした。 プジョーに乗り出して、かれこれ5ヶ月で6000Kmを走行した。 ここいらで、プジョーとの何らかの一体感が持て、操作する運動神経が増した。 今までレビューしている運用性云々でなく、扱いやすさや、ここが楽しめる点について挙げてみるとする。 [ 続きを見る ]
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- 古きよき車って感じです。 いまどきの大衆車とは全然違いますが、 まだまだ使えますよ。 運転が楽しいですよ。 投稿日： 2010年7月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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古きよき車って感じです。 いまどきの大衆車とは全然違いますが、 まだまだ使えますよ。 運転が楽しいですよ。 [ 続きを見る ]
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- あくまでGTカーとして見るべき プジョーに試乗するのは初めてになります。 今回の207GT（6MT）はスポーティなイメージに期待して試乗しましたが、試 投稿日： 2010年7月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: 試乗
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あくまでGTカーとして見るべき プジョーに試乗するのは初めてになります。 今回の207GT（6MT）はスポーティなイメージに期待して試乗しましたが、試乗後の感想としては外観以外にスポーティな要素はほとんど無く、あくまでGTカーとして捉えるべきクルマであると感じました。現状は6MTしかありませんが、この走りならばATモデルを出した方が良いとさえ思えるほどにMTを操る楽しさに欠けるクルマです。 外観はまあまあ良いでしょう。乗り込んでみると2ドアですので4ドアと比べればドアのサイズが大きいのは分かりますが、それにしても大きく重たい。後部座席への乗降性を考慮してドアのサイズを大きくしたのか？と思... [ 続きを見る ]
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- フランス車 いいかも～ 初めてのフランス車ですが、以前友人が乗っていたドッカンターボのルノーのイメージがあり、あまりいい感じがしなくて敬遠してました。 投稿日： 2010年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：- 乗車形式: マイカー
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フランス車 いいかも～ 初めてのフランス車ですが、以前友人が乗っていたドッカンターボのルノーのイメージがあり、あまりいい感じがしなくて敬遠してました。前車のX３がすごく気に入ってて6年間乗ってましたが、さすがにガタが目立ちはじめてそろそろかな～と思っている時に、3008が発売されちょっと見に行ったのが、その日から3008の虜になってました。前車と比べるとすべてが軽くて乗りやすい！今までプジョーはSWぐらいしか興味がなかったので、こんなにいい車を作ってるんだと驚きでした。特にお気に入りは、なんともいいようのない顔、、くじら顔とも言われてますが、前からくる人にたまに指をさされます。とにかく存... [ 続きを見る ]
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- すべてが軽い感じで静かなので、しらない間に結構なスピードになっていたりします。（前車が重いだけかもしれません、、）あまりないタイプの車なので、私として 投稿日： 2010年7月13日
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投稿者： molboss さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：グリフ_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
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すべてが軽い感じで静かなので、しらない間に結構なスピードになっていたりします。（前車が重いだけかもしれません、、）あまりないタイプの車なので、私としては満足しています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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