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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (77ページ)
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- １０年目で、もうすぐ７万キロです。さすがに足回りは若干衰えましたが、エンジンは快調です。そろそろ買い替えを検討する時期に来ていますが、限界まで乗るつも 投稿日： 2014年2月3日
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投稿者： joaoSW さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：SW_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
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１０年目で、もうすぐ７万キロです。さすがに足回りは若干衰えましたが、エンジンは快調です。そろそろ買い替えを検討する時期に来ていますが、限界まで乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
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- なにしろ中古車価格が安い。この値段でこの性能なら大変お得。新車で買った人でも満足だと思うが、さらに大満足。プジョーならではのフラットで揺れない、路面 投稿日： 2014年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：スタイル_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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なにしろ中古車価格が安い。この値段でこの性能なら大変お得。新車で買った人でも満足だと思うが、さらに大満足。プジョーならではのフラットで揺れない、路面に吸い付いてなめるような滑らかな乗り心地、安定性が味わえて大きすぎず小さすぎない車。それが207だと思う。 [ 続きを見る ]
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- ビュンビュン走るの大好きな人には物足りないでしょう。 でも、見た目と快適性。 オープンの気持ちよさと、ハードトップの安心感。 投稿日： 2014年1月30日
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投稿者： みどりのトラ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 207CC （カブリオレ）
グレード：207 CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
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ビュンビュン走るの大好きな人には物足りないでしょう。 でも、見た目と快適性。 オープンの気持ちよさと、ハードトップの安心感。 ４人乗りですが、実際乗れません笑 二人乗りと言っていいでしょう。 でも荷物置きと考えれば絶対あったほうが便利です。 実際クローズ時にも二つ折りのマッサージ用施術ベッドが入ります。 僕には必要なのです。 オープンにすると、ただ車に乗って移動するってことだけでもホントに気持ちがいいです。 街でのオープンは個性的なデザインもあって見られます。 最初恥ずかしいです笑 でも慣れます。 どうでもよくなります... [ 続きを見る ]
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- 大人2人から時々4人まで。たまに高速を使うけど、街乗りメインであればこの車はベストです。車の大きさで見栄を張る人には向きませんが、形は普通だけど、ち 投稿日： 2014年1月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：207_RHD(AT_1.6） 2008年式 乗車形式: マイカー
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大人2人から時々4人まで。たまに高速を使うけど、街乗りメインであればこの車はベストです。車の大きさで見栄を張る人には向きませんが、形は普通だけど、ちょっとだけおしゃれを期待する人にはお勧め。隠れた優越感、所有感が満足させられます。サイズがサイズなので、嫌味もありません。 [ 続きを見る ]
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- 老若男女、誰が見ても「カッコイイ」。 白はエレガント、黒はイカツイ、赤はド派手。 と言う、魔性のエクステリアを持っています。 私の周辺の女性陣も 投稿日： 2014年1月25日
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投稿者： ikkakut さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード：RCZ_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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老若男女、誰が見ても「カッコイイ」。 白はエレガント、黒はイカツイ、赤はド派手。 と言う、魔性のエクステリアを持っています。 私の周辺の女性陣も口をそろえて「カッコイイ」と言っているので、カノジョや奥さんを説得する材料に十分になると思います。 内装の質感も、国産車から買い替えた私にとっては十分以上レベル。 後部座席は身長160cm(小学生)までなら普通に乗れます。 ベビーシート(シェル型)も後部座席に置けます。 我が家は子供２人ですが、逆に「こういうのは子供が小さいウチにしか乗れない」という理由で購入に至りました。 「ミニバンはダサイし、セダンはジジ臭い」というフ... [ 続きを見る ]
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- Bセグメントの小型ハッチバックなのに、生活臭が全く無い。成金であることは全く主張しないが、美的センスに敏感であることは主張しまくる。 ラテン車のイメ 投稿日： 2014年1月21日
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投稿者： masieko さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー
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Bセグメントの小型ハッチバックなのに、生活臭が全く無い。成金であることは全く主張しないが、美的センスに敏感であることは主張しまくる。 ラテン車のイメージ通りのキビキビした走り。実に軽快なコーナリング性能。 しなやかな乗り心地。 通勤半分で１９km/Lオーバーの燃費は、隣の家のフィットハイブリットの実燃費１６km/Lより上。 高速道路で何が何でも１６０km以上出したいというのでなければ、むしろ其の辺の車より優れた動力性能。 [ 続きを見る ]
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- 大変満足しています。 投稿日： 2014年1月9日
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投稿者： Woody1010 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：GT_RHD(MT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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大変満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 売りたくなかったぐらいカッコいいので好きでした（笑） 投稿日： 2013年12月26日
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投稿者： XPERIA52 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：SW 2.0_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
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売りたくなかったぐらいカッコいいので好きでした（笑） [ 続きを見る ]
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- 欧州では超メジャーなクルマだが、日本での実働台数は間違いなく１桁という希少性。でもだれにも気づいてもらえない。クルマがものすごく好きなのに、まったく 投稿日： 2013年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 309
グレード：- 乗車形式: マイカー
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欧州では超メジャーなクルマだが、日本での実働台数は間違いなく１桁という希少性。でもだれにも気づいてもらえない。クルマがものすごく好きなのに、まったく興味がないふりができる。 [ 続きを見る ]
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- セリースペシャルをサードカーとして買いました。 メインの車が修理中のためこれで東京から大阪まで行きましたが（4往復）肘掛がないので長距離は慣れるまで 投稿日： 2013年12月20日
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投稿者： nagy さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード：206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
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セリースペシャルをサードカーとして買いました。 メインの車が修理中のためこれで東京から大阪まで行きましたが（4往復）肘掛がないので長距離は慣れるまでしんどい。 しかし国産の小型車と違い走りにメリハリがあり、固めの足回りが効いていて、結構楽しいですよ。 今なら乗り出し20万以下ですので買いですね。 アルファロメオほどは遊び心無いですが ちょうど国産の１６００クラスとアルファの間といった趣です。 5ナンバーならこれで充分！ 買い物とか街乗りで休日は遠出というならこれがベター [ 続きを見る ]
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- 今の所不満な点はありません。外装・内装・走り・燃費共に合格点です。 投稿日： 2013年12月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：GTi_RHD(MT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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今の所不満な点はありません。外装・内装・走り・燃費共に合格点です。 [ 続きを見る ]
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- デイタイムライト解禁で、長いまつげのお目目が昼間もパッチリ、夜は後ろ姿がもはやエロ。サイドのクロームラインがまたセクシー。 誰とも似ていない、美しい 投稿日： 2013年12月7日
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投稿者： sinsyujinQ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー
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デイタイムライト解禁で、長いまつげのお目目が昼間もパッチリ、夜は後ろ姿がもはやエロ。サイドのクロームラインがまたセクシー。 誰とも似ていない、美しいボディ。 車格で言えばヴィッツやフィットのクラスなのに、とてもそうとは思えないインテリア。 ハイテクなど使わず、ダウンサイジングと軽さで稼ぐ低燃費は、身の回りのプリウスやアクアよりより実燃費がいい。 [ 続きを見る ]
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- 最近、ディーラーでの値引きも大きくなり、上品でクセのないスタイリングに惹かれて何度か購入前提の試乗をした。 良い部分と悪い部分が大きく出ており、ネガ 投稿日： 2013年12月4日
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投稿者： イカちゃん さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード：- 乗車形式: 試乗
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最近、ディーラーでの値引きも大きくなり、上品でクセのないスタイリングに惹かれて何度か購入前提の試乗をした。 良い部分と悪い部分が大きく出ており、ネガティブな部分が妥協できれば、買いだと思う。 [ 続きを見る ]
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- 通勤、ドライブ、高速走行でまったく問題ありません。 投稿日： 2013年11月17日
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投稿者： hirohiro3008 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：プレミアム_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
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通勤、ドライブ、高速走行でまったく問題ありません。 [ 続きを見る ]
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- 内装を見ながら走るわけじゃないし、シートとランプを社外品に変えたので、全く不満はありません。 唯一の悩みは208Gtiが登場するまで満足する車が見 投稿日： 2013年11月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード：- 乗車形式: マイカー
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内装を見ながら走るわけじゃないし、シートとランプを社外品に変えたので、全く不満はありません。 唯一の悩みは208Gtiが登場するまで満足する車が見つからなかったこと。 [ 続きを見る ]
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- この車に慣れると他の車に替えようという気がなかなかしなくなります。 投稿日： 2013年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：スタイルプレミアム_5ドア_RHD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー
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この車に慣れると他の車に替えようという気がなかなかしなくなります。 [ 続きを見る ]
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- ナビの換装の問題、リアの狭さ、傾斜での停止時のエンジンの微震動等、細かい部分で気になったり不便な点はありますが、スタイリングがすべてのネガをふっ飛ば 投稿日： 2013年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン
グレード：SW_Sport_RHD(AT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー
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ナビの換装の問題、リアの狭さ、傾斜での停止時のエンジンの微震動等、細かい部分で気になったり不便な点はありますが、スタイリングがすべてのネガをふっ飛ばします。 ステーションワゴンでスタイリングで勝てる奴出てこい！って感じ(笑) [ 続きを見る ]
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- すべてほぼ 満足ですが やはりプジョー 多少エラーメッセージなど 発生します。 １．６Lエンジンであの 車体なので ややパワー不足に感じますが 今 投稿日： 2013年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード：RCZ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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すべてほぼ 満足ですが やはりプジョー 多少エラーメッセージなど 発生します。 １．６Lエンジンであの 車体なので ややパワー不足に感じますが 今は サブコン等入れているので 問題なしです。 [ 続きを見る ]
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- この外観デザインに惚れて購入しましたが、クルマに乗り込むたびに、その満足感はいつも感じられます。 加えてシックな内装、十分なスポーツ走行性能、常に 投稿日： 2013年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード：RCZ_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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この外観デザインに惚れて購入しましたが、クルマに乗り込むたびに、その満足感はいつも感じられます。 加えてシックな内装、十分なスポーツ走行性能、常に12L/kmをクリアする燃費など、現時点では文句のつけようがなく、素晴らしいものです。所有する喜びを与えてくれます。 [ 続きを見る ]
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- 送迎用車として使用。 リアに向かい流れるような美しいスタイルに感動。 ほとんどの御客様がお洒落な車だねと言われるほど。 車内も明るいベージュに茶 投稿日： 2013年10月1日
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投稿者： Ryou,S さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 607
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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送迎用車として使用。 リアに向かい流れるような美しいスタイルに感動。 ほとんどの御客様がお洒落な車だねと言われるほど。 車内も明るいベージュに茶木目でこれぞフランス車って感じ。 車内空間も広くシートの座り心地も良い。 大柄な車体でかつV6,3000だがなかなか気持ちよく吹け上がりストレスは無い。 フランスの道路環境が日本と近いのか… 自然と馴染める乗り味がまた良い。 ただ、プジョーの弱点であるらしいATには要注意。 後はサイドブレーキがレバー式なのが多少残念。 ◎個人的に所有したい外車No.1◎ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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