プジョー 208 「デイタイムライト解禁で、長いまつげのお目目が昼間もパッチリ、夜は後ろ姿がもはやエロ。サイドのクロームラインがまたセクシー。 誰とも似ていない、美しい」のユーザーレビュー

sinsyujinQ sinsyujinQさん

プジョー 208

グレード:- 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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デイタイムライト解禁で、長いまつげのお目目が昼間もパッチリ、夜は後ろ姿がもはやエロ。サイドのクロームラインがまたセクシー。 誰とも似ていない、美しい

2013.12.7

総評
デイタイムライト解禁で、長いまつげのお目目が昼間もパッチリ、夜は後ろ姿がもはやエロ。サイドのクロームラインがまたセクシー。
誰とも似ていない、美しいボディ。
車格で言えばヴィッツやフィットのクラスなのに、とてもそうとは思えないインテリア。
ハイテクなど使わず、ダウンサイジングと軽さで稼ぐ低燃費は、身の回りのプリウスやアクアよりより実燃費がいい。
満足している点
まずはやっぱりデザインがいい!写真で見るのと現物とは大違い。サイズ的にはヴィッツやフィット並みなのに存在感が違います。特に夜はそりゃあもう目立つ目立つ。
足周りとシートの良さは相変わらずのプジョー流です。ドイツ車風のロールを無理やり抑えたようなものがいい人には向かないかも。
そして白眉はたったの1、2リットルエンジン。150キロまでならもはやターボもテンロクも必要なし。
身のこなしも軽い軽い!山道が楽しい楽しい。
納車一ヶ月未満で3000キロ走った平均19Km/Lの秀逸な燃費。これで初回のオイル交換を終えて、もう少し各部が馴染めばもっとよくなるでしょう。
不満な点
206のボンネットのエアインレットのようなチャームポイントがあれば言うこと無しのエクステリアデザイン。これで5ナンバーなら、というのは衝突安全性とバーターですから仕方なし。
ロードインフォメーションたっぷりだった206と違い、あくまで滑らかなステアリングは、感触が乏しい割にクイックで慣れるのに時間がかかるかも。
但し206のようなブルー系のカジュアルなファブリック使いの内装ではなく、黒主体の内装だけは減点ポイント。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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