プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
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- 毎日の長距離通勤では一切壊れません。 投稿日： 2024年4月8日
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投稿者： ヴァリヴァリＶ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
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チョイノリが多いとは壊れるかもしれませんが、故障は一切ありません。 [ 続きを見る ]
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- 外も中も満点です 投稿日： 2024年4月7日
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投稿者： Fire engine さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 408
グレード：- 2023年式 乗車形式: マイカー
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1.2リッターpure techエンジンいい仕事してます。 停車からの走り出し時はエンジン音が耳に入りますが8速オートマがいい具合にシフトチェンジしていき、巡航速度ではとても静かでスゥーーと走ります。 車は高排気量であるべきという考えが変わりました。 ナビは日本製ナビに慣れ親しんできたのでそれと比べると物足りなさを感じる部分もありますが現在地がわかる地図としては十分。 減速停車時にアイドリングストップでエンジン停止する際、ブレーキとのタイミングで多少ガクガクします。 まあ許せる範囲かな。 [ 続きを見る ]
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- ヨーロッパの美意識の結晶体 投稿日： 2024年4月1日
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投稿者： Alex-Leo さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード：RCZ_LHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
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歴史に残る造形美の自動車を所有している責任と、それ故に大切に乗っていかねばならないという使命を感じる。このようなデザイン性の優れた自動車はもう現れないだろうとの予感から、ときどき発生する部品交換などの修理も「仕方ない」の一言で割り切れてしまう。 [ 続きを見る ]
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- 国産バンも所有してるけど、総合的に圧勝！ 投稿日： 2024年3月31日
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投稿者： アペスト さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー リフター
グレード：ロング GT ドライブエディション_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: 仕事用
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オシャレな商用バン！仕事するのもテンション上がります！ [ 続きを見る ]
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- かなり精巧に作られています。 投稿日： 2024年3月20日
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投稿者： Peugeot963 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT_RHD(EAT_1.6) 2021年式 乗車形式: その他
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外装、内装共に本物を忠実に再現されています。 [ 続きを見る ]
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- 納車から1年経ちました。 投稿日： 2024年3月19日
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投稿者： ひこどらいヴ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：SW アリュール ブルーHDi_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: 仕事用
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大変満足しています！ [ 続きを見る ]
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- VWゴルフよりおすすめ 投稿日： 2024年3月18日
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投稿者： noreta さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：GT ブルーHDi ブルーナッパエディション_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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これから10年間グランドツーリングの相棒として活躍してもらいますww [ 続きを見る ]
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- 実用的でありながらエモーショナルな1.5Dのデキが素晴らしい！ 投稿日： 2024年3月18日
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投稿者： noreta さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：GT ブルーHDi ブルーナッパエディション_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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EV車はラジコンカーを大きくしただけなので興味はなく、、308のおかげで暫くの間エンジン車ライフが満喫できます！ [ 続きを見る ]
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- エクステリアで何もかも許せる 投稿日： 2024年3月14日
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投稿者： DIESEL@HONEY さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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噂どおり2速の変速ショックはあるし、停止はカクつきます。 が、走りは楽しいし、全てを帳消しにするエクステリアです。 スッカリ、プジョーの虜になりました。 [ 続きを見る ]
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- PEUGEOTのハイブリッド 投稿日： 2024年3月11日
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投稿者： ゆうじ@206WRC さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008 PHEV
グレード：GT ハイブリッド4_RHD_4WD(EAT_1.6) 2021年式 乗車形式: マイカー
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プリウスαより荷物は乗りませんが、いろいろと楽しいくるまです。 [ 続きを見る ]
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- ハンドリングが素晴らしい 投稿日： 2024年3月8日
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投稿者： fireosaka さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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6年、6万キロ乗って故障一度もなし、トルクフルなディーゼルエンジンは、どこからでも加速する。ハンドリングは狙ったラインの通り。燃費も安く、もっと売れてもよい。（街で余り出会わないところがまたくすぐるのだが）新型３０８は幅が１８５Cmとなりコンパクトとはいいがたくなった。２Lディーゼルもなくなった。次はどうするか悩んだ（年齢的に多分最後の愛車となる）が、同じ２Lディーゼルの508に乗り換えることとなり最後の思いを伝えます。 [ 続きを見る ]
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- 一目惚れした車 投稿日： 2024年3月7日
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投稿者： ずーまrz さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー e-2008
グレード：GTライン_RHD(AT) 2020年式 乗車形式: マイカー
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一目惚れしてから2年間、「買い替えるには今の車そんな乗ってないし」「ハイオク高いしなぁ」とくすぶってましたが、住宅取得を気に「EVなら買える！」と思い調査！ プジョー富山の試乗車がお手頃価格だったので念願叶って購入しました。 （本当に買ってよかったかな？）と最初は不安にもなりましたが、EVなので電気代が月3000円程度（1000km）という圧倒的ランニングコストと、カッコイイアンビエントライトによる満足感、駐車場で見る唯一無二のカッコイイセイバー（牙のLED）に大満足です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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