メーカー・モデル: プジョー 408
グレード:アリュール_RHD(EAT_1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
正直ドライバーズカーではないのでそこを勘違いしなければ完成度も高くいい車だと思います。同乗者にはとても好評です。 SUVとファストバックのクロスオーバーということで、唯一無二に立ち位置ではあるものの、良くも悪くもどっちつかずな感じもあります。 悪くないけど突き抜けたものも感じないというのが正直な感想です。 デザインが好きでサイズ感を気にしないなら個性もあり悪くない選択肢だとは思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー e-208
グレード:GTライン_RHD(AT) 2020年式 乗車形式: マイカー
プジョー初のBEV故のトラブル対応が悪すぎる。市場投入してからの情報収集に基づいて、改良並びにバージョンアップ対応を行うべき所を全く対応していないと思われる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
ありそうでなかった、ここまでエレガントでカッコ良いデザインの車、デザインにお金を払ったといっても過言ではないほどにドストライクなデザインに惹かれて、中古の前期モデルを見に行ったのだけど、気づいたら新型で契約していた。 販売終了に伴い今しか手に入らないという希少性もあり、SUV人気で押され少なくなってきたステーションワゴンを求めていたこともあり、日本車ではなく、ドイツ車の威圧感でもなく、イタ車は今買えるSWがなく、ボルボはV60だと大きすぎで、308SW以外の選択肢が考えられないくらいに思っていた。 残念ながら在庫限りのモデルということで、308HB、408ではなく308SWをご検討さ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
すごいイイ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード:- 乗車形式: マイカー
希少車が更に少なくなったように思います。 プジョー最後のセダンになるかもしれないです。(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: 試乗
購入検討目的で試乗 試乗しての満足度は非常に高かったです 予算の折り合いで見送りとなってしまったのが残念 デザインは個人的に好みで非常にかっこいいと思います 走行性能については、ディーゼルエンジンということもあり過不足なく非常に乗りやすかったです Dモードでのシフトチェンジタイミングが少し早い気もしましたが低回転からトルク出るので乗りにくさは無かったです ただ8速ATではありますが、低速域だとDCTっぽい挙動を感じました 乗り心地は同じCセグメントハッチバックで比べるとナンバーワンではないかと思いました 18インチで低扁平タイヤがついていますが路面の不... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード:GTライン_RHD(AT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
細かい事を気にしなかったら、 走りも優越感もいいので 私は508大好きです😃 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
満足です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW アリュール ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
特にいらないサンルーフまで付いているオプションで迷うことのないシンプルな構成 ディーゼルの経済性 走っている姿がカッコいいエクステリアと独創性のあるインテリア 好きな人には刺さりますね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード:GT_RHD(EAT_1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
都内の運転も高速道路での安定した走りは信頼できる新しい相棒です。日本車に選択の余地はありませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード:RCZ カーボンルーフ・インテグラルレザー・パック_LHD(MT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
お金がかかる車ですが、お気に入りなので、維持できる限りは乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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