メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
サスペンションが柔らかく滑らかな走行が非常に良い! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー e-208
グレード:GT_RHD(AT) 2022年式 乗車形式: マイカー
いい車です。それは間違いない。コンパクトカーEVのあるべき姿を実現していた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:アリュール_RHD(ETG_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
クラッチのジャダーをなんとかしたい。トータルバランスでは申し分のないクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード:RCZ_LHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
直噴ターボのパワーと燃費の両立が丁度よく扱いやすく、維持しやすい。 ターボなので簡単にパワーを上げる事が出来て、少しのじゃじゃ馬感もまた楽しい。 猫足も悪くはなかったが、車高調を入れてより路面を感じられる好みのハンドリングになった。 10年以上乗りましたが、まだまだ乗り続けたいと思う車でしたが手放してしまいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
国産だとディーゼルをこの車格では選択肢がマツダしかないのと、購入した頃はドイツ車よりも安いし国産とそれほど価格差がなかったので良かったが、今は価格的には選択肢にはならないかな。 長距離が今まで乗ったどの車よりも楽なので次の車をどうするかは悩ましいですね。 ハイブリッドは嫌いなので、このまま乗り潰すしかないかなぁ悩み中。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: 過去所有
リアシートがあるので、買い物しても荷物がしっかり置けます。 長尺の物干し竿も、オープンにすれば楽々運べます。 自分で修理する楽しみが、存分に味わえます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
週末の運転が多く自宅と赴任地の往復200kmが主な用途でも走りが楽しく楽ちん [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー e-208
グレード:GTライン_RHD(AT) 2020年式 乗車形式: マイカー
前車がPHEVだった。PHEVだとガソリン車やハイブリッド車だけではなく、EV車の体験ができた。しばらくいろいろ試して慣れたころにはEVモードでずっと走れれば最高と思うようになった。充電スポットでPHEVのユーザーが懸命に充電しているのを見かけるが、みな何とかEVモードで走ろうと必死なのだ。 この経験があって、EVに乗り換えた。正解だった。 モーター駆動のトルクの立ち上がりの速さからくるレスポンスの良さで十分なパワーがあると感じるし、重量あるバッテリーをボディの最下部に搭載しているため、極めて高い安定感があるし、重厚感すら感じるほどだ。ホイールベースの短かさを除けば、まるで大... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:GT_RHD(EAT_1.2) 2022年式 乗車形式: 家族所有
このクラスの車では、デザイン、性能トップレベルだと思います😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード:シエロ_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
家族を乗せるミニバンでありながら運転する楽しさもきちんと考慮されている、紛れもなくドライバーズミニバンです。 国産の箱車ミニバンでは到底得られない楽しさがあります。 もっと早くこの車に出逢いたかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_AT_1.6) 2001年式 乗車形式: 家族所有
嫁さんが独身の頃乗ってて、たまに運転させられたけど、速くて驚いた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
新車価格を考えると十分です。中古をお得な価格で入手できた最後の世代かもしれません。きちんと手を入れた個体であれば今でも十分普通に乗れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 3008 PHEV
グレード:GT ハイブリッド4_RHD_4WD(EAT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
スムーズな出足と伸びやかな加速。ジェントル且つしっかりと動くしなやか足回り。静粛性にも優れています。きめ細やかな制御をおこなうHybridシステムで燃費も良好です。小径ステアリングとi-cockpitは思いの外使い勝手がいいです。 アンビエントライトや細部までこだわった内外装のデザインは飽きを感じさないと思います。 PEUGEOT唯一の4WD。安定した走行性能を持っています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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