メーカー・モデル: プジョー 309
グレード:- 乗車形式: その他
あまりにローテクで電気デヴァイスが何もなく、そのことが逆に良く感じられる。パワステなし、パワウィンドウなし、ドアミラーも電動じゃありません。もちろんMTです。しかし、フランスの高速道路を160km/hで巡航しても大丈夫にできていました。一般の方には勧められませんが、私は今の日本車にない良さを感じていました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 406 セダン
グレード:セダン2.0_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
日本で乗るにはミッションの設定を大幅に見なおさないとダメでしょうけど、高速道路中心のヨーロッパではラクちんな設定。120km/hで2500rpm程度なので、とっても静かです。スピーカーもいいものを使っているのか、ドライブが楽しい車です。ディーゼルとMTの組み合わせは、めったなことでエンストしないくらいトルクが太いので、AT車にする必要性なし。それなりの加速も可能なので一般的な走行では問題なしです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
不満は小さなことばかりで、個人的には非常に満足している。 ただ、この車に実用性は求めてはいけない。あくまでも趣味の車です。 あと、想像以上に街ではジロジロと見られると思いますので、人の視線が苦手な人は止めておきましょう。多分、悪戯もされやすいです。まだされていませんが。 ちなみに今すぐにディーラーに申し込んだとしても、納車は一年後なので、気長に待てる人はどうぞ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
今のところ欠点らしい欠点は皆無。日本の交通事情でも非常に扱いやすい。 ただ、全幅が1760もあり(マークⅡ並み)、ボンネット部分は全く見えないので、最初は慎重な運転を要求される。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
非常にバランスのとれた車です。 私の車は,スタイルプレネール(特別仕様車)ですが,コストパフォーマンスが良いと思います。 しかも,最終モデルであるため,故障が少なく,安心できます。 307を含め,他のM1セグメントの車が大型化されているため,都会では扱いにくいのでは? ファミリーカーとしても十分使えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
文句なしに買いです。価格的にも日本車の同クラスと比較しても、勝る部分が多い。ハッキリ言って安すぎる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(3ドア_MT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
デザインに惚れてほとんど衝動買い!!最近はちょっと飽きちゃったかな? マニュアルはとても楽しい、近々、アルミホイールでも付けて挙げようかな 子供達には妻のメルセデスCのワゴンより好評!!ただし、ご近所の場合 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
プジョーというブランドと、エクステリアに惹かれて購入する人が殆どだと思うが、アクの強い外見のくせに飽きがこなくて、長く乗れる一台だと思う。色々不満もあるが、満足している面の方が遥かに大きいので、迷っている人は安心して購入して欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_5ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
この一台でほとんどの事には大丈夫!!スポーツ走行OK、家族でお出かけOK、荷物も積めるし、他の人とは違った個性がある、車好きで家族があるお父さんにはなんとも嬉しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XTプレミアム_RHD(5ドア_AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
エンジンも車も軽快で、運転するのが楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(5ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
やはり奇抜なスタイリングとグレードを感じさせない足回りは、国産車に無い魅力があり、プジョー(フランス車では1番)は、ドイツ車に負けない作りこみがされている。しかしながら、まだまだ改良・改善してほしい所が多々あり、まずAT車のシフトスケジュールは、日本の交通事情を考慮しているとは言いがたく、燃費面及び操縦性が良くない、基本性能がいいだけに惜しまれる点だ。それとどうしても本国で左ハンドルという事もあり、アクセルの位置関係が慣れるまでに多少の時間を要する。(気をつけなければいけないのは、普段国産車に乗る機会が多い方は、乗り換える都度アクセル操作で気を使う。私がそうである。)以上の事柄以外にもき... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
小さい車ですが夫婦2人で使用するには充分な大きさで、運転して本当に楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 205 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: その他
走って良し、ルックス良し、価格良し。 ラテン車の入門車として最高の一台! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(3ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
そりゃ―、日本車に比べたら、トラブルは多い。 でも、それを補って余りある。 オーラみたいなものが、この車には、感じられる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
日本車に飽きた方、ドライブを楽しみたい方、ステイタスを求める方、個性が欲しい方、等々、色々なニーズに応えてくれる車だと思います。走っても楽しいし見ていても飽きません。多くの人に乗って欲しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XTプレミアム_RHD(5ドア_AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
ヨーロッパ車のいいところを凝縮した感じ。 気持ちよくキビキビと走るし、車全体で落ち着いた雰囲気をかもし出している。それでいてデザインがアグレッシブで、絶妙のアンバランスさを持っているところも非常に魅力的。これはヨーロッパよりさらに狭く、ラテン車のいいところなのかもしれない。 実用性を犠牲にしていないところも、日本車の同クラス(ハッチバック)から乗り換えても十分満足できる理由だと思う。 プジョーの伝統とブランドを強く意識して作られていることを随所に感じることができて、それだけで所有の喜びを満たしてくれる。 もうヨーロッパ車以外を買う気にはならない!! ただし、ディーラーまでの距離... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(5ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
センス良い~って感じ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(3ドア_MT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
老夫婦にはお勧めの車。車は小さいのが良いと実感できる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:スタイルプレミアム_3ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
やっぱりピニンファリーナのデザインが最高! 良い意味で小さくて街乗りには最高です。 なおかつ高速運転でも大満足! 今なら最終モデルなので故障なんかも少ないと思う。 いやぁハッチバック買うなら306スタイルですよ!やっぱ! [ 続きを見る ]
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