メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード:RCZ オニキス_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
通勤で週5で乗ってます。 この車に乗ってから煽られなくなりました。 以外と燃費良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW PHEV
グレード:SW GT ハイブリッド_RHD(e-EAT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
9ヶ月待たされ値上げされ、本来なら不満だらけになる所ですが、それは車自体のせいじゃないので、満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 607
グレード:Comfort_RHD(AT) 2004年式 乗車形式: マイカー
運転感覚は当時のCクラス程度には出来上がってるかと。ただし動力性能と競争力は考慮外。 フレンチの括りで言えば乗り心地はハイドロに譲るものの、信頼性は凌いでいるカヤバ製電子制御サスペンション。 C6のようにとろけるベクトルの乗り味。 広大なキャビン空間はサロンの居心地。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
見た目がかっこいい 内装もカーボン調のデザインやピアノブラックで、かっこいい 走行性能も個人的に問題ないです ドライブモード変えるたびに乗り味が変わって面白いです 結論 好きなんだから仕方がない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 406 クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
人にはおすすめできませんが、1番好きなデザインの車にMTで乗りたいと思い辿り着いたのがこの車。 子供の頃からの憧れの車で毎日通勤できて幸せです。 増車はあっても乗り換えは考えられない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW アリュール ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
見て乗ってみると多くの言葉は出てこないけど、「なんか、良い」と思う所がいっぱいあって気付くと中毒、そんなキャラの車のような気がします。 得意な道:市街地から郊外まで(要するにどこでも) 得意な用途:通勤から車中泊まで(要するに何でも) 得意な距離:買い物から列島縦断まで(要するにいくらでも) 大体のことが妥協点ではなく合格点でできると思うのでぜひお試しを。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
不満な点を差し引いても、乗り味や持っている雰囲気に浸れることで、総合的にはおおいに満足。 MC後、色の選択肢がかなり絞られたことは残念。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード:GT パック ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
ー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード:GT パック ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
空気圧は、標準でお願いします [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
高速道路では直進の安定良くRの小さいカーブでもロールし余力持って踏ん張ってくれてます。 つなぎ目もトトンと猫足っぽさ発揮してます。 街乗りではハンドルが一回り小さく、路地裏なんかでも妻も取り回しが良いと評判いいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
満足している 近場はアバルトに乗ることもある(併用) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
万能型の車ではないでしょうか。 積載、走り、コスト、悪いところが特段見当たりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード:SW_XS_RHD(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: 過去所有
家族を乗せて海へ山へ! 思い出いっぱい、トラブルいっぱい… [ 続きを見る ]
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