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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (102ページ)
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- 結構いいですよ。 価格が改定され買いやすくなったのと、２ペダルＭＴ（ロボタイズドＭＴ＝ＲＭＴ）に興味が あり近所のディーラーにて試乗して来ました。 短 投稿日： 2009年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: その他
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結構いいですよ。 価格が改定され買いやすくなったのと、２ペダルＭＴ（ロボタイズドＭＴ＝ＲＭＴ）に興味が あり近所のディーラーにて試乗して来ました。 短い時間の試乗でしたが、期待のＲＭＴはやはり自動変速モードでは少々の慣れが必要でした。 自分の思ったところでシフトアップしなかったり、その逆でまだ引っ張りたいのにシフトアップ したりといった感じでした。ですが街中を流れに乗って走る分には思った以上にスムーズに クラッチワークをこなしているようで、減速～シフトダウンもあまり違和感なく行っていました。 でもこの車は、“クラッチペダルレスのＭＴ”として自分で変速パドル操作をした方が楽しいし （シフト... [ 続きを見る ]
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- まぁこんな物かな 乗った感じはいたって普通の車です。エンジン以外は悪くないと思います！３０８はターボ付きなのでいいとは思うんですが、２０７のエンジンは 投稿日： 2009年12月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まぁこんな物かな 乗った感じはいたって普通の車です。エンジン以外は悪くないと思います！３０８はターボ付きなのでいいとは思うんですが、２０７のエンジンはいたって普通です・・・。ただフランスの内装。この外観はかっこいいと思います。 故障も少ないしリセールもかなり高い！！３年後に約半値で売れますよ！値段も手頃ですしね～～p(^o^)qまぁネコ脚と言われる物の期待はチョット裏切られた気が・・・ 走りにこだわらない女性か、お洒落な男性が乗るならいいと思います！！ [ 続きを見る ]
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- ４ATで今の時代よく売ってるなぁとある意味... 投稿日： 2009年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 207CC （カブリオレ）
グレード：207 CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: その他
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４ATで今の時代よく売ってるなぁとある意味感心する。ﾊﾟﾜｰ不足だし、ﾜｸﾜｸするものはないが、猫足には不思議な気持ちよさがある。ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞも上手くこなすのがすごい [ 続きを見る ]
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- まだまだ乗りますよ～♪ 投稿日： 2009年12月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まだまだ乗りますよ～♪ [ 続きを見る ]
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- スタイリングのみにあらず 今までプジョー206XT～306～206XSと乗り継いできました。 比較検討しながら参考にしていただきたいです。 現在206 投稿日： 2009年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スタイリングのみにあらず 今までプジョー206XT～306～206XSと乗り継いできました。 比較検討しながら参考にしていただきたいです。 現在206XS 走行距離72000㌔ 3ドアMT車 町乗り リッター9㌔ ちなみに上記3台は、すべて車検付総額40万円で購入。 いいタマにあたれば、年収を悟られることも一切ありません。 特に最近の傾向では、外車が敬遠されがちなんで、 国産よりはるかにお買い得。 同価格の国産車が貧乏臭く見えてしまいます。 高速走行も含めると、206XSが一番バランスが取れているのでは？ 燃費・ハイオク指定ということに目をつぶれば、 最高のクルマです。 買い替えサイクル... [ 続きを見る ]
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- ドライブを楽しめて所有感を満たしてくれる 安心してドライブを楽しめ、所有感を満たしてくれるワゴンです。 維持の為に変に気を使うこともなく道具として普通 投稿日： 2009年12月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ドライブを楽しめて所有感を満たしてくれる 安心してドライブを楽しめ、所有感を満たしてくれるワゴンです。 維持の為に変に気を使うこともなく道具として普通に使えます。 それだけなら日本車で十分なのですが、＋アルファ、所有する喜びを満たしたくれるのがこの407SWです。 [ 続きを見る ]
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- デザインが気に入り、故障もATのデキも気にしないって人は買ってください。 私は怖くて買えません（涙）。 投稿日： 2009年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: 試乗
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デザインが気に入り、故障もATのデキも気にしないって人は買ってください。 私は怖くて買えません（涙）。 [ 続きを見る ]
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- 値段を考ええると、デザイン、走行性能（特に長距離）、シート、内装（総革張り）は、１２０点近い点数だと思います。ただ、ＢＭＷと共同開発したエンジンと４速 投稿日： 2009年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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値段を考ええると、デザイン、走行性能（特に長距離）、シート、内装（総革張り）は、１２０点近い点数だと思います。ただ、ＢＭＷと共同開発したエンジンと４速ＡＴのさらなる熟成を望んで９９点をつけられる車ではないでしょか。 [ 続きを見る ]
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- 完璧な優等生的な車を考えておられる方にはこの車はお勧めできません。じゃじゃ馬で時々ご主人様を困らせるけど、それ以上に乗って走る楽しさを教えてくれる！そ 投稿日： 2009年11月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード：206CC_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: マイカー
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完璧な優等生的な車を考えておられる方にはこの車はお勧めできません。じゃじゃ馬で時々ご主人様を困らせるけど、それ以上に乗って走る楽しさを教えてくれる！そんな車を考えておられる方にはぜひ、乗っていただきたい！そんな１台です。 [ 続きを見る ]
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- ノーメンテで早８年 Ｐ１０プリメーラからの乗り換えで、０１年モデルのディーラー試乗車を０２年に購入。 人生初の外車ということで不安はありました。 でも 投稿日： 2009年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ノーメンテで早８年 Ｐ１０プリメーラからの乗り換えで、０１年モデルのディーラー試乗車を０２年に購入。 人生初の外車ということで不安はありました。 でも当時、国産ではハッチバックのＭＴは走り屋系（ＥＫ－９など）しかなく、 フツーのスペックで気軽に乗れる車として購入を決意しました。 フェイスリフト後のＤＯＨＣエンジンはわずか１０８ＰＳ。 しかしパワー不足を感じたことはありません。 低速で若干のモタツキ感はありますが、２速の３～４０００回転は結構力強く、 実用域では必要十分です。 燃費も街乗り１２㌔/Ｌ、高速１５㌔/Ｌとハイオク指定ですがとても経済的。 なにより、一番の懸念材料だった維持費がほ... [ 続きを見る ]
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- プジョー好きなんだもん。笑 正直、期待に勝る不安を抱きながら購入しました。笑 購入した大きな理由は、試乗した際のフィーリング。乗ってみたら欲しくなっち 投稿日： 2009年11月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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プジョー好きなんだもん。笑 正直、期待に勝る不安を抱きながら購入しました。笑 購入した大きな理由は、試乗した際のフィーリング。乗ってみたら欲しくなっちゃったんです。 それまで国産の1800ccのファミリーカーだったんですけど、そこから比べると十分スポーティーです。家族が居て、たまに走らせるには十分楽しいクルマです。 また、僕の場合、すでに１年半経ちますが、故障らしい故障もなく、(保障は出来なけど)うわさに聞く外車の不安定感はまったくないです。 全体的に子供が小さいうちまでならいいんじゃないでしょうか？ (その設定だとやや割高ですが・・・) ただ、細かいことはライオンマークが忘れさせてくれ... [ 続きを見る ]
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- 7.5年 約１４万走りました。車検過ぎに2... 投稿日： 2009年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：S16_3ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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7.5年 約１４万走りました。車検過ぎに2度目のトラブル。今回はかなりの出費の為に手放す事に…。残念です。印象に残る車でした。 [ 続きを見る ]
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- 7.5年 約１４万走りました。年内、来年... 投稿日： 2009年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：S16_3ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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7.5年 約１４万走りました。年内、来年までは乗りたかったのですが車検過ぎに2度目のトラブル 今回はかなりの出費で手放す事に…独特の雰囲気があり残念です。 [ 続きを見る ]
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- いい子です。 ２００２年に初めてローランギャロスの２０６ＣＣを見て、ちょーかっこいいと思い、こんな車があったんだと一目惚れしました。ちよっとお値段が高 投稿日： 2009年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい子です。 ２００２年に初めてローランギャロスの２０６ＣＣを見て、ちょーかっこいいと思い、こんな車があったんだと一目惚れしました。ちよっとお値段が高かったのでローランギャロスの最終型の２５台限定（タイブレークグリーンの方ね）をなんとか手に入れて，４年ちょっと楽しいオープンライフを送っています。ユーノスロードスター（ＮＡ８Ｃ）よりオープンで走っている回数は少ない（歳のせいか（笑））ですが、オープンドライブを楽しんでいます。 [ 続きを見る ]
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- これなら十分ではないでしょうか 価格もデザインも見直され、購入を検討したくなってきました。 アクセラやオーリス等と比較してどの車が良いのか考えさせられ 投稿日： 2009年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: 試乗
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これなら十分ではないでしょうか 価格もデザインも見直され、購入を検討したくなってきました。 アクセラやオーリス等と比較してどの車が良いのか考えさせられました。 [ 続きを見る ]
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- 中古で値段も、こなれてますので趣味車やセカンドカーに、いいと思います ４，５人の家族で、この車のみだと、しんどいかな～ ２，３人乗るならいいと思います 投稿日： 2009年11月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 306 カブリオレ
グレード：カブリオレ_RHD(カブリオレ_AT_2.0) 2000年式 乗車形式: マイカー
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中古で値段も、こなれてますので趣味車やセカンドカーに、いいと思います ４，５人の家族で、この車のみだと、しんどいかな～ ２，３人乗るならいいと思います 故障しませんが、良い修理工場見つければ、中古部品も多いので、費用もそんなにかかりません [ 続きを見る ]
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- このまま名車界入りしてほしい 1990年にGTIを新車で購入してからプジョー漬けの日々。 現行のプジョーでは決して味わえない。 エアーバックもABSも 投稿日： 2009年11月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 205 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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このまま名車界入りしてほしい 1990年にGTIを新車で購入してからプジョー漬けの日々。 現行のプジョーでは決して味わえない。 エアーバックもABSも、衝突安全ボディーなんて全くありません。 人には薦められない部分も多いですが、来世に語り継がれる様な名車と思います。 [ 続きを見る ]
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- 軽いに勝るモノはない。でも、固い、うるさい、狭い、が家族の評価・・・。 投稿日： 2009年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード：- 乗車形式: マイカー
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軽いに勝るモノはない。でも、固い、うるさい、狭い、が家族の評価・・・。 [ 続きを見る ]
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- ほぼ全てにおいて満足。 街中で見かける事が少なくなってきた205シリーズの中でも、 ディーゼルに次いで見かけないグレードと思う。 インチ 投稿日： 2009年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 205 (ハッチバック)
グレード：オート_3ドア_LHD(_AT_1.6) 1988年式 乗車形式: マイカー
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ほぼ全てにおいて満足。 街中で見かける事が少なくなってきた205シリーズの中でも、 ディーゼルに次いで見かけないグレードと思う。 インチアップは当然しないし、ホイールも鉄が似合う、、、と思っている [ 続きを見る ]
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- 大衆車における、ピニンの最高傑作 2009年夏に購入して、３ヶ月になります。 初めてのフランス車、初めてのオープンです。 N5で、プルーンのボディカラ 投稿日： 2009年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 306 カブリオレ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大衆車における、ピニンの最高傑作 2009年夏に購入して、３ヶ月になります。 初めてのフランス車、初めてのオープンです。 N5で、プルーンのボディカラー/にアプリコットのインテリアカラー限定で探しましたので、タマ数が少なく苦労しましたが、非常に気に入っています。 メインでボルボV90に乗っていますが、面白い車が欲しくて色々検討した結果、セカンドカーとしてこの車を購入しました。 考慮したのは、4人乗れるオープンで、AT(妻も運転するので)であること、そして美しいデザインであることだけです。 この条件で、予算内で探すとそうたくさん選択肢はありません。 ゴルフ１カブリオのクラシックラインは検討... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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