メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:- 乗車形式: マイカー
きびきび走って面白く、大人4人を十分運べる。 走りも実用性も兼ね備えた数少ないコンパクトハッチバックです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307CC (カブリオレ)
グレード:307CC_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
思ったより静かなエンジン音と排気音なのでオープンにしてゆっくり流すのには最適。 ルーフの作動音も静かなのには驚きです。 四人乗りとしては少し後ろは狭いけど乗れるというのはいいですね。 新車当時500万したとは思えませんが、でも国産では味わえない見えない部分にお金がかかってると思える乗り心地等は価値はあると思います。 スピード重視の人はたぶん買ってはいけません。だって加速は並みですから。w [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
異音 ボデイ下からの安っぽい音が止まらない。ガソリンタンクの中からポンポンという音、いらいらしてくる。クレームが出ていないので10万円。応対するたび説明が異なる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
コンパクトとは違う世界☆ 外装デザインは最高です。迫力在るマスクで高速道路ではどんどん道を譲っていただけます。 逆に内装は。。。。206の延長線といった感じで高級感はありません。 みんなで楽しく旅行とかバーベキューって時には大活躍しますよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 207CC (カブリオレ)
グレード:- 乗車形式: その他
308CCに比べると・・・。 やはり308CCに乗った後でこちらに乗ると少しテンションが落ちます。308の方が豪華で迫力があります。しかし207はこれはこれで良いと思います。猫足ですし308より価格も安いですからね。実用性が無いのはどちらも同じですが・・・。でもプジョーって見た目より乗ってみると良さがわかる車ですね。どのシリーズもそうだと思います。ドイツやイタリアの車とはまた違った趣味性があります。一言で言うと御洒落です。それでいてイタリア車程オタクぽくは見えません。ドイツ車ほど見栄っ張りにも見えませんのである意味所有し易輸入車かもしれません。ただ中途半端ではありますが・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308CC (カブリオレ)
グレード:- 乗車形式: その他
ファンタスティック! とにかく素晴らしい。イングラーレのレザーの内装は素晴らしい物があります。思わず乗っててうっとりです。オープンにするとさらにその高揚感は増します。走りも意外といいです。踏み込めば思った以上に加速します。エンジン音もいいですね。ボディー硬性も十分です。この車に乗ってみて猫足をたっぷりと堪能できます。シート座り心地も最高です。ルーフを閉じた時のクーペの様な外観も素敵ですね。何もかもがすばらくてときめきを与えてくれる車です。我々を非日常的な世界に連れて行ってくれるそういう車です。その一方で値段の割にはナビも付いていないのちょっと残念です。お買い得感という意味ではいまいちです... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード:- 乗車形式: その他
思っていたより良い! 最初はプジョーをなめてかかっていました。どうせポンコツのフランス車だろうと・・・。しかし試乗してみて見事にその期待を裏切ってくれました。内装の質感は想像以上で大分ドイツ車にちかくなっているのには驚きました。 エンジン音もそれなりに魅力的な音がします。ただ非力ではありますが・・・。 燃費は良くないですね。 装備はこのクラスの輸入車にしてはいろんな物が標準装備でお買い得だと思います。400万でレザーシートやヒートシーター地デジ付きナビやパワーシートまで付いています。 直進安定性はFFなのですがFRなのにBMWの方がやはり上です。 とにかくシートすわり心地がものすごくいい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:- 乗車形式: マイカー
試乗して決めてください こちらの評価を見て試乗もせず外観・内装確認のみで購入しました。皆さん評価が高く良いクルマだと思い込み、楽しみに納車を待っていました。最初は106ってこんな感じか~って乗っていましたが、日が経つにつれなぜこのクルマを買ったのか?わからなくなってきました。乗っていて楽しく無かったのです・・・原因はエンジンの振動とミッションのフィーリングが自分の思っているものと違ったようです。エンジンマウントやクイックシフト等、色々トライしましたがダメでした。長距離を走ると右足がしびれてきます。そんなわけで、短い期間で手放しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード:SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: マイカー
中古で購入し、5年ほど乗りましたが、なかなか国産にはない、味のある車だったと思います。 それまでは、国産スポーツ系をMTで乗るのが好きでしたが、夫婦で共有することになり、コンパクトでオートマでという条件の中で一味違うであろうこの車を選びました。 国産には無いこの存在感、このトランクスペースにしてこのボディサイズ、後席の乗り心地は我慢と慣れが必要ですが道や駐車場が狭い我が家にはぴったりです。 走りは、本気で加速しようとアクセルを踏み込み回転を上げてもスルスルとしか加速せず、拍子抜けですが、普段の街のりでは力強さを感じます。なんといってもぴか一はハンドリングですね。 この車は、おしゃ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
父親の愛車です とにかくこのデザイン!最高にかっこいい!! 所有する喜びのある車だと思う。実家に帰省した際に良く借りて乗りますが走りも滑らかで独車の様な硬さもなくしっとりした上質な走り・・室内もすっきりして好感がもてます。 数ある車の中から407を選ぶ我が父を改めて尊敬しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
おしゃれな車です 嫁が所有している車で2リッターのマニュアル車は日本に入ってきている台数がとても少なくハッチバックとは違いトランクルームが独立しているクーペスタイルはスポーティというよりもおしゃれな感じです。猫足と評される足回りもやわらかいスプリングと減衰の効いたダンパーでロールは少なめなので乗り心地は上質です。 下記の理由から人とは違ったMT車を探してる方・MT車ではあるがスポーツ性を求めない方向け。個人的にはやはり女性に乗ってもらいたい車です(中年男性が乗っているのは良く見かけます・・多分AT車)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
お金のある人には良い車です。 2009年5月にプレミアムを購入して半年以上経ちましたので投稿したいと思います。 総合評価は、愛着もこめて5つ星としました。 当方、ファミリーカーとして購入しました(子供2人)。 ここまで国産数台(セダン、スポーツカー)、BMW3シリーズ、メルセデスEクラスの購入歴があります。 結果から言うと、お金のある人には良い車だと思います。 2009年はプジョーの売れ行きがかなり悪かったようですが、よく分かりました。 車が悪いから売れないわけではないと思います。 外観、内装、走り、居住性、なかなかです。 ただ高いです。 ライバル車としてゴルフのヴァリアントやトゥーラン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307CC (カブリオレ)
グレード:CC 2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
中古で買って約1年経ちました。2度目のレポートです。認定中古車の3年落ちで新車価格の半額以下で買えて、ここまで調子よく走ってくれて満足です。あと5年使って、次はホワイトパールの308CCグリフを中古で買いたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
また乗りたいと思わせる 昔乗ってました あまりの燃費の悪さに半年で乗り換えましたがまた乗ってみたくなる不思議な車です。 カッコ良い ワインレッドの4速AT 2000㏄ XSIでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車でした 「車を運転している」という感覚を感じさせてくれるいい車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1998年式 乗車形式: マイカー
子供が3人になったとき、車の買い換えを何度か考え、プジョーを含め、いくつかのディーラーを回りました。でも残念ながら、この車を上回る車は、最近は一台も出ていないことを認識して終わりました。 今年でまる10年乗り、走行距離も9万キロを超えましたが、子供がもっと大きくなっても、ずっと乗り続けたい、大事にしたい。そして、長男が免許を取るとき(12年後)、この車をファーストカーにしてあげるのが夢です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
SPOTYなAII ROUNDER。 美女をとなりに乗せて爽快に走るBEST CAR。 格好悪い人には向きません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: その他
結構いいですよ。 価格が改定され買いやすくなったのと、2ペダルMT(ロボタイズドMT=RMT)に興味が あり近所のディーラーにて試乗して来ました。 短い時間の試乗でしたが、期待のRMTはやはり自動変速モードでは少々の慣れが必要でした。 自分の思ったところでシフトアップしなかったり、その逆でまだ引っ張りたいのにシフトアップ したりといった感じでした。ですが街中を流れに乗って走る分には思った以上にスムーズに クラッチワークをこなしているようで、減速~シフトダウンもあまり違和感なく行っていました。 でもこの車は、“クラッチペダルレスのMT”として自分で変速パドル操作をした方が楽しいし (シフト... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
まぁこんな物かな 乗った感じはいたって普通の車です。エンジン以外は悪くないと思います!308はターボ付きなのでいいとは思うんですが、207のエンジンはいたって普通です・・・。ただフランスの内装。この外観はかっこいいと思います。 故障も少ないしリセールもかなり高い!!3年後に約半値で売れますよ!値段も手頃ですしね~~p(^o^)qまぁネコ脚と言われる物の期待はチョット裏切られた気が・・・ 走りにこだわらない女性か、お洒落な男性が乗るならいいと思います!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 207CC (カブリオレ)
グレード:207 CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: その他
4ATで今の時代よく売ってるなぁとある意味感心する。パワー不足だし、ワクワクするものはないが、猫足には不思議な気持ちよさがある。コーナーリングも上手くこなすのがすごい [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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