日産 バネットバン 「装備はまあまあですが? パワーがない!軽ターボの後塵を受ける毎日!1800だったらブルと同じくらいの130馬力とは行かないまでも120馬力は当たり前。」のユーザーレビュー

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日産 バネットバン

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乗車形式:マイカー

評価

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走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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装備はまあまあですが? パワーがない!軽ターボの後塵を受ける毎日!1800だったらブルと同じくらいの130馬力とは行かないまでも120馬力は当たり前。

2011.6.18

総評
装備はまあまあですが?
パワーがない!軽ターボの後塵を受ける毎日!1800だったらブルと同じくらいの130馬力とは行かないまでも120馬力は当たり前。ふかすとミルミル燃料がなくなる。足回りも弱いかな?特にフロントはタイヤの上に運転席のお陰で減衰力不足(ゴチゴチ)のためジェットコースターに乗っている感じ。ガソリン車の癖にアイドリングは車内でまるでディーゼルのような騒がしさ。110サニーからの日産ファンですが、ちょっとがっかりしてます。あのOHVなのに吹けまくるA型エンジン。これでは規制クリアしたDターボのほうが使い勝手よさそう。政府もDがだめならガソリン税金下げてくれ。
満足している点
カーゴルームが広い。高さも文句なし。見晴らしのよい運転席。内装もVXならではの高級感たっぷり。タイヤも特殊なサイズでなくOK.ABSもばっちり効く。ワゴン車風で4ナンバー?て言う感じ(サスは硬いが)
不満な点
リアシートのスライドは不要。またシートベルトは床にカバーかけて収納だが不自然に盛り上がって積載時にNG.ハンドルが妙に水平方向(路線バスみたい)。VXだったらリモコミラーにして欲しい。ミラーの死角が大きい。またぶれる。特に左ミラーは上下の調整が不可能なのでルーフの天井が当たらないか確認にはOK.左サイドが全く見えない。室内騒音がまるでディーゼルそのもの。車高が高すぎ。前に使っていたデリカと同じで乗り降り不便。サス改良必要。硬いのに戻りが悪く弾みっぱななし。(走行3万キロサス傷みなし)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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