日産 バネットバン 「このクラス今では希少なキャブオーバー！ 中古で会社に入ってきました。昔は当り前だったキャブオーバーのバンだが今はこのクラスは殆どボンネットタイプになり」のユーザーレビュー

このクラス今では希少なキャブオーバー！ 中古で会社に入ってきました。昔は当り前だったキャブオーバーのバンだが今はこのクラスは殆どボンネットタイプになり

2008.1.16

総評

このクラス今では希少なキャブオーバー！
中古で会社に入ってきました。昔は当り前だったキャブオーバーのバンだが今はこのクラスは殆どボンネットタイプになりボンゴ（バネット、デリカ）が前時代の遺物として一人気を吐いている。もちろん現代の設計にはかなわない部分が多いながら前時代には前時代の良さも捨てがたくビジネスパートナーとしては使い易い相棒でいつまでも残って欲しい車種である。

満足している点

何と言ってもその積載能力は現行ミニバン風のカーゴには実現不可なスペース。角ばったスタイルが効を奏し無駄のない積載が可能。スタイルのお陰で見切りも良く着座も高いので見晴らし良く視界は良好。空荷なら1.8でも充分な走行性能を持っており燃費も納得できる。モデルチェンジでコラムATになり必要なら全席3人乗りでも真ん中の乗員もフロア時代に較べると余裕があり扱い易いレバーも気に入ってる。収納スペースの多いインパネ周りもgoo!!

不満な点

旧1BOXの欠点をそのまま残してる点。エンジンの騒音、放射熱、段差乗越え時の過剰な衝撃等は最新カーゴに遠く及ばないが効率よいスペースの引き換えなら譲歩できる。
低グレードなので仕方ないが装備が悪い。PWまでは望まないがせめて灰皿照明位は欲しい所。積載時、特に上り坂はアンダーパワーの為他の方が書いてるよう常にに満載ならディーゼルの方が粘る。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験