日産 バネットバン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

このクラス今では希少なキャブオーバー！ 中古で会社に入ってきました。昔は当り前だったキャブオーバーのバンだが今はこのクラスは殆どボンネットタイプになり

2008.1.16

総評

このクラス今では希少なキャブオーバー！ 中古で会社に入ってきました。昔は当り前だったキャブオーバーのバンだが今はこのクラスは殆どボンネットタイプになりボンゴ（バネット、デリカ）が前時代の遺物として一人気を...

満足している点

何と言ってもその積載能力は現行ミニバン風のカーゴには実現不可なスペース。角ばったスタイルが効を奏し無駄のない積載が可能。スタイルのお陰で見切りも良く着座も高いので見晴らし良く視界は良好。空荷なら1.8でも...

不満な点

旧1BOXの欠点をそのまま残してる点。エンジンの騒音、放射熱、段差乗越え時の過剰な衝撃等は最新カーゴに遠く及ばないが効率よいスペースの引き換えなら譲歩できる。 低グレードなので仕方ないが装備が悪い。PWま...

乗り心地

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ディーゼルの方が良いでしょう 仕事にレジャーに大活躍です。ＡＴならディーゼルの方が良いでしょう。

2007.10.5

総評

ディーゼルの方が良いでしょう 仕事にレジャーに大活躍です。ＡＴならディーゼルの方が良いでしょう。

満足している点

積載性が高い。小回りが利く。運転しやすい。

不満な点

出足が悪すぎる。排気量の割りに燃費が悪い。トランスファーに４Ｌが無い（ＭＴには有る）。運転席の右側が狭い。もっとエンジンの力を低速側に振ってほしい。高回転は無意味な程パワーがある。

乗り心地

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乗用には完全不向き。仕事やレジャーで一時的...

2007.8.13

総評

乗用には完全不向き。仕事やレジャーで一時的に使うに限る車。

満足している点

ｻｲｽﾞの割に室内が広い。80ｷﾛまでの加速が良い。運転がしやすい。回転を上げなければ静かなエンジン。

不満な点

高速の追い越しが苦労する。100ｷﾛ以上で走るとフラついて安定しないから怖い。フロントガラスが低くパイザーを下ろすと視界が半分になり信号や標識が見えにくい！

乗り心地

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バネットの積荷 ガソリン車よりディーゼル車のほうがおすすめと思います。

2006.11.12

総評

バネットの積荷 ガソリン車よりディーゼル車のほうがおすすめと思います。

満足している点

小回りが利く。 シートを折りたためば、バイクが２台（キチキチだが）乗せれるほどのスペースがある。 コラムタイプなので、足元はすっきり。

不満な点

不安定なものを積荷したい場合、社内にフックがないので、購入時に特注で付けてもらうかどうかしないといけない。 ブレーキが利きづらい感がある。 ハイルーフじゃないと、圧迫感があるし、真ん中の背もたれを倒し...

乗り心地

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バネット 会社のトラックです。もう少し、馬力があれば問題ないです。

2006.10.29

総評

バネット 会社のトラックです。もう少し、馬力があれば問題ないです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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仕事で荷物積んで近場走り回るならいい。高速...

2006.10.28

総評

仕事で荷物積んで近場走り回るならいい。高速乗って遠くまではキャラバンかハイエースで。タンク満タンで400㎞位しか走らないから中央道東京～名古屋走れない。

満足している点

５ナンバー枠より小さいから取り回し楽。

不満な点

ﾄﾞｱを閉めると板を叩きつけたような音がします。狭い運転席、ﾋﾞﾆｰﾙ張りだから背中から太ももまで汗疹だらけ。ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ上端が低いから信号見えない。

乗り心地

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仕事で荷物積んで、近場走り回るならこれでじ...

2006.10.27

総評

仕事で荷物積んで、近場走り回るならこれでじゅうぶん。高速乗って遠くまで荷物運ぶならキャラバンかハイエースがいい。満タンで400㎞位しか走らないから、坂道多い中央道東京～名古屋無給油走行出来ない。

満足している点

５ナンバー枠より、少し小さいから、Ｕターン・狭い道・駐車場入れが楽。メーターの色が薄緑白で見やすい。

不満な点

ﾄﾞｱの音が板を叩きつけたような音。狭い運転席、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ上端が低いから信号見えない。シートはビニール張りだから背中から太ももまで汗疹だらけ。

乗り心地

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車中泊のため買いました。乗用にするなら覚...

2005.2.4

総評

車中泊のため買いました。乗用にするなら覚悟が必要。

満足している点

価格の安さ。ABS付で乗り出し価格160万 パワーウィンドウ・集中ドアロック・ライト消し忘れブザーなど最低限のものは付属している。

不満な点

①ホンダステップワゴン4AT・4WD：バネットバン5MT・4WDとを比較してみる。 馬力160：95 燃費11.6：9.4 タイヤサイズ195/65R15：185/R14 6PR 車重同等 なの...

乗り心地

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3年半で11万㎞乗りました 激狭なのと激...

2004.7.7

総評

3年半で11万㎞乗りました 激狭なのと激遅なことを除けばバンとしてはベストです 1度ｵﾌｾｯﾄ衝突(40㎞位で)しましたが体は無傷でした

満足している点

使い勝手がいい ｾﾚﾅﾊﾞﾝよりバンとして使える 小回りがすごく利く

不満な点

ﾊﾟﾜｰ無さ過ぎ 最高速は140が限界です ｾﾚﾅﾊﾞﾝより遅い しかも120以上になるとﾊﾝﾄﾞﾙに接地感が無くなり怖くなる 運転席が狭い座高90㎝の自分では乗り降りする時必ず頭をぶつける ﾊﾞ...

乗り心地

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なんでもっと安く便利に作れないモンでしょ...

2003.9.14

総評

なんでもっと安く便利に作れないモンでしょうか？ スライドドアは４ドアだと左側しか設定が無いのは何故？ 駐車時左ドアは開けられないのです。 右側であれば４ドアでも支障はないのにね。 セカンドシートは...

満足している点

ライトエースバンよりも荷室が広い。フロントが見切りやすい。 小回りがきく。サービスカーとしてジャストサイズ。

不満な点

パワーが足りない。最低２リットルは必要。 ステアリングがもう少し左にあれば運転席に余裕が出来る。 ３人乗りといってもその状況はほとんど無く,一人乗りが９８パーセントなのでもっとドライバー優先で設計して...

乗り心地

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商用車にしては中々やりますね！

2003.7.8

総評

商用車にしては中々やりますね！

満足している点

会社の車で一年乗りましたが中々走りますね！新車で買ってから僅か一年で五万キロオーバーですが予想以上の走行性能に満足です！

不満な点

運転席が少し狭い。

乗り心地

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最近乗り潰してしまいましたが、思った以上...

2003.6.14

総評

最近乗り潰してしまいましたが、思った以上に気に入っていました。

満足している点

ＡＴ車にしては頑張ってくれていると思うし、コンパクトな車体の割には荷物が沢山つめるのがポイントだと思う。

不満な点

思った以上にエンジン音がうるさくなってきている。

乗り心地

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