メーカー・モデル: 日産 シーマ
グレード:41TR_X(AT) 1998年式 乗車形式: その他
新車時の半値程度で買える。これは買いだ。と思います。ベンツほどではないけど、ちゃんとハクもあるし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:S(AT) 1999年式 乗車形式: その他
すこし前の日産車なのかな。 車好きにはイマイチかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:アルテII(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
「Simple&Smart」は伊達じゃない! オーナーになったからじゃないですけど、結構気に入って乗ってます。初めてのマイカーという事もあって購入時は慎重に自分の気に入った車を選ぶつもりだったんだけど、家の奥さんが気に入ったのが決定打。「やっぱ家族がいるとなかなか自分の思い通りには行かないかな?」と初めは思ったけど、いざ納車されてからは自分の方が気に入っちゃって(笑)。そんな感じの車です。値ごろ感もあるしこの価格でこの装備ならいいんじゃないかな?ファミリーカーとしてならハイパーCVTのアルテⅡで十分。走りにこだわりたい人はハイパーCVT-M6仕様のアルテⅡ-αがお薦めです!... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード:- 乗車形式: その他
マイナーチェンジ後(UDみたいな顔、3200ccディーゼル)はエンジンが最高!3人乗りのDX-Sは後を絨毯敷きにすると大人二人がゆったり寝れます。平日はバンとして仕事に使い、休日はリビングルーム!釣りにボードに [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:X4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
使える四駆。燃費もよく無駄のない四駆といえます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
HP10と比べて平凡に進化したプリメーラ。HP10の革新的な思想はどこに行ったのだろう。コンフォホートパッケージのみ正常進化。ITの革命は10年は持たない。革命のなのもとに平凡に回帰した車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250t_RX_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
車を愛する、走りを楽しむ、何より日産を心から応援したい、そんな人達の為の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:Te(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他
お友達から頂いた贅沢な、頑固セダンの着ぐるみを着たスペシャリティカーといったところでしょうかね。今現在14万キロですが、黙って20万キロは走るでしょう。結構たくさん長く乗っている方も多いことも頷けます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
1年間乗って,これからも大切にしていきたいと思っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:クラブS(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
発想が古い感じで時代に取り残された化石のような車かも。 あまり乗ってる人が少ないのはいいことかな。これからは小型車の時代だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:CIII_4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
買い替え前の車(ミニバンタイプ)であったらいいなと思っていたものがほとんどと言うよりも、それ以上に満たされて大変満足している。運転のしやすさ、乗り心地(ゲストの人も同感)も満足している。私は日産の関係者ではない。これまでホンダ(3車種)を愛用してきた者。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:W20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
デザインが気に入れば買いだとおもいます。 同クラスの車と比較してもお買い得ではありますが、ナビやオーディオ・エアコンの操作には少し慣れが必要かもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ミストラル
グレード:TypeX(AT_2.7) 1994年式 乗車形式: その他
大変お買い得の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-Gナビパッケージ(CVT_2.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
アンチ日産だった私も納得。以前は日産だというだけで毛嫌いをしていましたが、セレナ、ノアと見ているうちにセレナのコンセプトや必要十分な装備、デザインが気に入ってセレナオーナーになりました。日産の車を買うなんて自分でもびっくりしています。最後までノアと悩みましたが購入のポイントは、オートスライドドア標準装備。エアロパーツをつけなくても十分かっこいいデザイン。地球に優しい「超-低排出ガス」。あと、営業マンの人柄です。ノアのインテリアや燃費には惹かれるものがありましたが、オプションをつけると高くつく!!そんなに金はだせないよー。値引きも渋いし。 セレナに乗ってまだ3日。気に入る点がまだまだ出て... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-G_ハイルーフ_4WD(AT_2.0_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
待った甲斐がありました ノア、ボクシーとだいぶ迷いました 一年以上前から色々な車を見てきました オデッセイ エスティマ ストリーム ステップワゴン ノア・ボクシー途中車検受けなどありましたがMC待った甲斐がありました よくできた車だと思います 10年は乗ります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:25GTターボ(セダン_MT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
ハンドリングは4ドアノーマル車としては大変よいレベル。エンジンはターボらしいのは4000rpm以上。HICASのおかげで?リアの追従性は以前乗っていたMR2よりも良く感じた。直6のフィーリングとFR、ターボ、MTという組み合わせがマッチングした良くできた車。不評の?スタイリングも個人的には不満はない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ホーミーコーチ
グレード:- 乗車形式: その他
トータルバランスは最高ですよ。 長く大切に乗るならディゼルだと思いますね。私の一押しは、この車です。 今年の10月で9年、走行距離は現在240000キロです。オイル交換は5000きろ毎。調子はいいです。8万キロから、ニッサンから出ている、ガンクを入れています。オイル交換時に使用します。 燃費も伸び、パワーも新車並にもどります。エンジンも信頼性が高いと思います。とにかく調子はいいです。新車は考えていません。 調子が悪くなれば、エンジンだけの積み替え交換で、乗り続けたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 レパード
グレード:- 乗車形式: その他
買おうと思って買えるクルマじゃないけどさ、タマ数がないから... 今乗ってる自分としても部品が出るかなとか、いつまで乗れるのかなとか、心配な所もいっぱいあるけど、やっぱり好きで乗ってるんだし、他にあまり見ないし♪ 今はあまり見なくなった硬派なスタイリングが好きですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.0ディーゼル_8人乗) 1999年式 乗車形式: その他
居住性および長距離には非常に満足している。活用の仕方次第では、非常に可能性(ドライビングと言う点ではなく!)があるライフスタイルに影響のある車だと思う。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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