メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:- 乗車形式: その他
上が吹けないと言う方!是非ブーストアップしましょう!めちゃくちゃかわりますよ♪多少欠点もありますが、ありふれた車では感じる事のできないなんとも言えない気持ちになる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:X(CVT_1.3) 1998年式 乗車形式: その他
スクーター代わりとして購入しましたが、一人や二人程度で近所に出かけるには最適な車。 遠出しても大丈夫。 普段の生活と車が結びついてる人で、一人・二人乗車がメインの人にはお勧めかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 パルサーセダン
グレード:CJ-II(4ドア_MT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
1500ccにしては、それなりのパワーもあるし、いいんじゃないでしょうか。MTセダンがほしくて買ったので、その点では大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:25GTターボ(クーペ_MT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
スカイラインは内装気にしちゃ乗れない車だと思う。そんなところに金使うなら走りや、エンジンの開発に金かけるぞってかんじ。でもちょっとショボすぎる面は否めない。 「しかし、それを犠牲にしても有り余るものがスカイラインにはある」と思わない人は買うのはやめてください。 実際、私は買い替える気はまったくありませんそれはスカイラインを所有する喜びを感じているからです。 内装なんかどうあれスカイラインはすばらしい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティーノ
グレード:X(CVT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
迷った挙句買いました。 前車がディーゼル1BOXで、NOX法に引っかかったため、止む無くの乗り換えでした。 とても気に入ってたので、最後まで乗ろうと思っていたのに・・・。 で、急遽車探しをして、行き着いたのがティーノでした。 初めての日産車なんで、不安でしたが、このレポートは大変参考になりました。 まだ、納車されてから1週間経ってませんが、おおむね満足できます。 ディーゼルからの乗換えなんで、エンジン音は無いのと同じだし、スルスル加速する感覚も微妙にいいです。 ただ、FFのくせは、比較的強いですね。 まあ、悩んだ挙句に決めた車なんで、永く乗って楽しもうと思います。 いい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:グランドサルーン(AT_1.8) 1990年式 乗車形式: その他
代車で乗っている車ですが、みんなで乗るには(4人)いい車ですね。 走っていると道を譲ってくれることもしばしばで、5ナンバーにしていい気持ちになります。車幅はクラウンくらいあるんでしょうかね? 燃費がよければいいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 グロリア
グレード:V30E_ブロアム(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: その他
緩やかに乗りたい人には絶対お勧め。キビキビ走らせたいひとには向きません。 これは近年稀に見る我が家のヒット。燃費の不満は多少残りますが、全体として◎です。 乗り込んでしまえば気になるのは乗り心地と内装。 内装が薄い茶色なので落ち着いていてイイ感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
日産の誇る最高級ミニバンだけあり、ほぼ満足はしていますが、排気量はVQ35DEは大き過ぎるのでは?VQ30DDで丁度だと思うのだが・・・インテリアの造りはT社の方がかなり上かなぁ~ 今、買い替えを検討されてる方は、ランニングコストを十分に加味された上で、購入下さい。購入後はブルジョアな気分でゴージャスなクルージングが堪能出来ます。威嚇力も抜群です。洗車は相当な覚悟を持って望みましょう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250GTm(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
全ての性能を高次元でバランスさせた、まさに21世紀のスカイラインと断言できるでしょう。 確かに直6でもないし、丸テールでもない。 でも、それがなんだというのでしょうか?よく、旧スカイラインのオ ーナーの方々が、云々言われていらっしゃいますが、そのような感傷がスカイラインを絶滅寸前まで追い込んだということを考えて欲しいですね。 なんにせよ、これだけのクルマが250万円(実際に値引きがあるので、220~230か!?)で買えるなんて!!ほんと日本はいい所です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:- 乗車形式: その他
まだこれからたくさん乗って車を楽しみたいけどなんにしろ19歳でセルシオ→エルグランドに乗れているので嬉しい反面支払いがキツイ!あと思ったより取回しが楽だし駐車も苦にならない。これからも長く乗って行きたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:- 乗車形式: その他
ライダーはかっこいい!2.5を選んで最初は、大丈夫か心配だったけど、思ってた以上にはしった!免許とって初の新車だから大事にのっていきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250GT(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
人に聞かれれば「この車、とても満足しています」と答えられ、他の人にも胸をはって勧められる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:V(AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
動線を把握した室内に満足してます。子供がいると、室内は当然、汚れる頻度が増しますが、想い出を重視して乗っています(-_-;) フォルム、エンジン、パワー、足回り、室内居住性、装備品等の部分部分にはすべてにおいて、以前よりも洗練されている部分が見え隠れしています(日産)。購入を考えている方は、絶対に試乗することをお勧めします。 制動性全般では、燃費を除けば、ほとんどの人に合格点をもらえるのではないでしょうか? この良さは、乗って実感してください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:Tm_Sセレクション(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
日産の名車に充分に名を残せる1台です。“本当はまだ手放したくない”というのが正直な気持ち。 子供たちも大きくなり、両親も一緒に乗る事が難しくなってきたために、ミニバンに買い換えました。約8年プリメーラに乗りましたが、とても満足のいく良い車でした。子供たちが自分たちの車を持つようになったら、また乗りたいと思う。ありがとう!プリメーラ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:CIII(AT_3.0) 1999年式 乗車形式: その他
全体的に75点主義。 エンジン以外に、これといった売り物になる特徴は無し。 個々のパーツは良いんだけど、パッケージングの拙さで損してる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サニー
グレード:スーパーサルーン(AT_1.5) 1996年式 乗車形式: その他
地味ですが誰でもごく普通に使えるクルマ。 新車で購入、7年半目で55,000km走行しましたが、初期トラブル(フロント ダンパーから異音、ウォッシャーポンプ不作動、送風切り替えボタン不作動) 以降は大きなトラブルなく走行しています。現状で十分満足していますので 乗り潰すつもりですが、中古で購入される予定の方はシートのガタ、スイッ チの動作状況、トランクとドア部分からの水漏れ(プレスドアなので)を よくチェックされると良いかも知れません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 テラノ
グレード:ワイドR3m-Rリミテッド_4WD(AT_2.7ディーゼル) 1995年式 乗車形式: その他
現在、走行14万km。まだまだ走ります。いつになったら、後継モデルでるの?エクストレイルでは役不足だし、サファリでは大き過ぎる。待ってますよ日産さん! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX_70th(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
大人のワゴンとしてマルチパーパスに使えるので、全体としては大変 満足しております。近々に登場するNEWクラウンエステートの V6は少々気になりますが・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:SX(CVT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
オールラウンドで使える車。小回り効くから街乗りは余裕。高速走行も 特に問題ないし、雪道もスタッドレスを履けば問題ない。フェリーも安いし。 ナビをつけてるのでまさに自分の部屋感覚 静粛性はもうすぐ3万キロだが相変わらず静か。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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