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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (1467ページ)
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- E５１は最高でしょ！ 投稿日： 2003年12月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：ハイウェイスター(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
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E５１は最高でしょ！ [ 続きを見る ]
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- 正常進化の２代目だと思います。 ｴｸｽ... 投稿日： 2003年12月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：ハイウェイスター_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
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正常進化の２代目だと思います。 ｴｸｽﾃﾘｱ,ｲﾝﾃﾘｱ同様ﾓﾀﾞﾝなﾃﾞｻﾞｲﾝで、最近の日産車同様、飽きがこなくまとまりあるﾃﾞｻﾞｲﾝだと思います。最近の日産車は、出た当初より、年月が経って｢やっぱり良い｣としみじみ感じるものがあります。 動力性能は国産ﾐﾆﾊﾞﾝでは圧倒的。これについては述べる必要も無いでしょう。とにかく所有する喜び、運転する喜びは間違いなく満たしてくれてる車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 目立つ車なのは確かです。あと子供に好まれ... 投稿日： 2003年12月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード：14e(5ドア_AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
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目立つ車なのは確かです。あと子供に好まれる？デザイン。 「かっこいいマーチに乗りたい」方にはお勧めです。 コンプリートバージョンを購入せずとも、現行のマーチのバージョンアップが可能です。 内装はマーチであっても、車はまったくの別物です。 [ 続きを見る ]
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- ミニバンなので当たり前ですが、後席に乗せ... 投稿日： 2003年12月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード：X(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
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ミニバンなので当たり前ですが、後席に乗せてあげる車です。自分で運転を楽しもうとしても、楽しめません。 ５代目にして始めてのミニバンですが、室内は広く、パワーもそこそこあり、また、装備も充実していますが、なぜか自分の車のような気がしません。 エクステリアはスライドドア車にしては、スタイリッシュですが、これといった特徴が無いのが残念です。インテリアは、目新しさは感じますが、プラスチッキーで質感がありません。 家族のために、という方にはお勧めですが、運転を楽しもうという方には、お勧めできません。（ミニバンだから当然と言えば当然ですが） [ 続きを見る ]
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- もう少し燃費が良ければなぁ…という不満も... 投稿日： 2003年12月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード：SX_70th(CVT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
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もう少し燃費が良ければなぁ…という不満もありますが、とても運転もしやすいですし気に入っています。ベンチシートの出来の良さは、個人的には特筆モノです。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能・居住性・どれをとっても ５ナ... 投稿日： 2003年12月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：V-G_70th(CVT_2.0_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
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走行性能・居住性・どれをとっても ５ナンバーでは最高だと思います。 オートマチックエアコンが後部座席にも付いているのは 良いですよ！ 子供二人分の自転車も余裕で入るし、 家族６人全員で遠出するにも運転してて 全く疲れないです。（エンジンの性能が良い） エアロパッケージを付けたのですが、 すっごくカッコ良くて気に入っています。 ５年間ワックスがいらないのも・・ 不精者の私にはありがたいです。 [ 続きを見る ]
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- CMの通りの車です。タフギア！ 投稿日： 2003年12月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：X4WD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
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CMの通りの車です。タフギア！ [ 続きを見る ]
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- 家族仕様の快適ミニバンです。今までワンボ... 投稿日： 2003年12月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード：X(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
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家族仕様の快適ミニバンです。今までワンボックス型ミニバンに乗っていましたが、違和感なく乗り換えできました。車高が低いとどうかな、広々感や視界が低下しないかな、と心配しましたが大丈夫でした。というか、より快適になりました。某紙に新オデッセイとの比較レポートが載っていますが、ねらうユーザー層が違うクルマだと思いました。新オデッセイを購入しなかった理由として、セカンドシートがうしろへほとんど倒せない、キャプテンシートじゃない、スライドドアがない、サードシートは身長１７０㎝の私でも天井に頭があたる。新プレが勝てないのは、乗り心地とエンジンの出来、精悍なスタイルと未来的なインパネぐらいでしょうか？... [ 続きを見る ]
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- 乗り心地とインテリジェントキーで推薦。 ... 投稿日： 2003年12月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード：12c(5ドア_AT_1.2) 2002年式 乗車形式: その他
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乗り心地とインテリジェントキーで推薦。 じっくり乗り比べましたがフィット、ヴィッツより乗り心地良いです。 神経を逆なでする尖った部分が無く穏やかでしなやかです。 インテリジェントキーは本当にお勧め。よくスニーカー感覚なる表現がありますが、これがスニーカーなら普通のキーレスは履くたびに紐を結ぶ革靴といった感じ。マイカー通勤なら鞄にこのキーを何ヶ月でも入れっぱなしでＯＫ。さわる必要すら無し。これ無しの車では満足出来なくなるくらい楽チンです。 [ 続きを見る ]
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- 乗ると「パパママリバティ」と言いたくなる... 投稿日： 2003年12月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード：コールマンバージョン_ナビパッケージ(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
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乗ると「パパママリバティ」と言いたくなる。子供のためにリモコンでスライディングドアーを開けてあげて、あとから運転席に座ると思わず「パパママリバティ」と言いたくなる。いいＣＭだ。先日高速走行でなんかふらふらするなと思っていたら、タイヤの空気圧が２㌔をきっていた。2,5㌔にしたらビックリするほど良くなった。そのあと5人乗車で軽井沢に行った。燃費も、走行フィールも満足。 [ 続きを見る ]
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- こんな車に600万もだすなら、あっさりポ... 投稿日： 2003年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ
グレード：GT-R(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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こんな車に600万もだすなら、あっさりポルシェにしたほうがマシ。はるかに満足度が高いでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 前期型のBNR32ですが、すでに１３年経... 投稿日： 2003年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ
グレード：GT-R(MT_2.6) 1990年式 乗車形式: その他
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前期型のBNR32ですが、すでに１３年経ち１１月に車検を取りました。 エンジンも最終の34用のN１エンジンを載せましたし、HSKによるターボ・エアー周りも最終形にしたので、トミーカイラ・スポルトRの面影はデカールだけになってしまいました。とにかく長く気持ちよく乗りたい1台です。今欲しいのは保守用にホワイトボデーが欲しいです。 [ 続きを見る ]
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- 180SXはこれで4代目！ 投稿日： 2003年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 180SX
グレード：- 乗車形式: その他
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180SXはこれで4代目！ [ 続きを見る ]
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- トヨタに乗り換えます。 今年で車検です... 投稿日： 2003年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：J-Vパック(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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トヨタに乗り換えます。 今年で車検ですが、これ以上、あの不愉快な乗り心地に我慢なりません。 余計な出費となりましたが、トヨタに乗り換えます。 日産の経営が厳しかったのは解りますが、ちゃんとしたクルマ作りを して欲しいものです。あとセレナを誉めていた雑誌の類は一切買うのを 止めました。（当てにならない） [ 続きを見る ]
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- 今までの日本車にはないものを感じました。... 投稿日： 2003年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード：350GT(MT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他
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今までの日本車にはないものを感じました。それが何って聞かれると具体的に答える事ができませんが、何かが、違ってるんですよね。色々と不満な所もありますが、350GTをあらゆる点で凌ぐGTRの登場が待たれます。 [ 続きを見る ]
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- ズバリ、妻の一言とスタイルに惚れて買った... 投稿日： 2003年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード：GTS_TypeS(2ドア_MT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
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ズバリ、妻の一言とスタイルに惚れて買った車。 自分は今までは走り（同クラス最高のエンジンパワー＆圧倒的なコーナリングパフォーマンス等）で車を決めて来たので、こんな事は初めてです。 エンジンパワーに対して圧倒的にボディ剛性が上回っているので正直今までよりドライビングがアグレッシブになったような気が・・・。まあそれはそれで楽しいですよ。燃費は2Ｌということを考えれば結構普通です。通勤＆街乗りで8～9の間くらいです。長距離はまだ走った事が無いのでわかりませんが、予想ではたぶん10～13くらいでしょう。おまけにレギュラーですので財布にやさしいオーナー想いの？いい車です。 正直この車にめぐり... [ 続きを見る ]
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- 多人数乗車では、一番広さを感じられる車だ... 投稿日： 2003年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：VG(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
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多人数乗車では、一番広さを感じられる車だと思います。 が、デカさ故にセカンドカーは必需品であり、また、環境の観点から言えば所有する意義って一体・・・単なる乗り手のエゴです。 ８人乗りであっても、実際ほとんど一人か二人。 多人数乗車の頻度の少ない方々は、2000ccクラスや、最近流行りの小型７人乗りのビークルをオススメします。燃費が良かったり、扱いやすいですから。 頻度が少なければレンタカーにする。これが一番良い方法だと思います。とにかく、どんどん減っていく燃料計の針を見ていると、走る気にもなれません。時代が時代ですから、例え環境に配慮した☆☆☆を持っていようと、化石燃料の枯渇と環... [ 続きを見る ]
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- 最高！の一言に尽きます 投稿日： 2003年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード：GTS25t_TypeM(2ドア_MT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
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最高！の一言に尽きます [ 続きを見る ]
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- 普通に街乗りするなら、いい車だと思います。 投稿日： 2003年12月20日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード：- 乗車形式: その他
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普通に街乗りするなら、いい車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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