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日産 ユーザーレビュー・評価一覧
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- 上級セダンもびっくりの静粛性に、広い車内... 投稿日： 2005年5月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ
グレード：20S_パノラミックルーフレス(CVT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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上級セダンもびっくりの静粛性に、広い車内と取り回しの良さ、そして経済性を兼ね備えた万能車だと思います。ここ数年の技術の進歩には驚くばかりです。 [ 続きを見る ]
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- トータルバランスは、いいと思う。また、直線... 投稿日： 2005年5月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード：- 乗車形式: その他
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トータルバランスは、いいと思う。また、直線を基調としたフォルムも自分のサルーンの持論にぴったりである。いろいろあるが最終的には、その車が好きかどうかである（でなきゃ１０年も乗らない） [ 続きを見る ]
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- やっぱりライダー最高です。燃費がネックです... 投稿日： 2005年5月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：- 乗車形式: その他
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やっぱりライダー最高です。燃費がネックですが、家族でゆったり乗れ、ドライブ、スキーに大活躍できます。エクステリアも迫力があり、足回り、マフラー等も専用なので、車好きのお父さんにお勧めの一台です。 [ 続きを見る ]
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- ぱっと見は全体にまとまった車です。日産も... 投稿日： 2005年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード：15S Vパッケージ(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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ぱっと見は全体にまとまった車です。日産も出来るようになりました。コストパフォーマンスの良さは皆さんのいうとおりです。 足回りも標準175/65/14でハード走行時はふわつき高速コーナー走行ではリヤーが滑りますがコントロールはしやすいので素性はいいのではないでしょうか。お好みのタイヤ交換でだいぶ性格がかわると思います。 但し先に述べたようにシート着座感覚が合わないというのは今までなかったような気がします。材質？位置？大きさ？よくわかりません。 コスト削減対象の使わない、見えないところの例えば床下防音吸収材の量、床下鋼材の厚さ（作り）は企業努力の結果でうまい車作りになりました。 [ 続きを見る ]
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- 運転嫌いだった自分ですが、初めて運転が楽し... 投稿日： 2005年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ
グレード：20S(CVT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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運転嫌いだった自分ですが、初めて運転が楽しい車に出会いました。普通に走っていて楽しい、そんな車です。 [ 続きを見る ]
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- Ｙ３３シーマ最高！でも内装・装備を優先す... 投稿日： 2005年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 シーマ
グレード：30TR(AT_3.0) 1997年式 乗車形式: その他
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Ｙ３３シーマ最高！でも内装・装備を優先する人にはセルシオ等をお勧めします。この先ずっと乗り続けたい車です。直しようがないくらい壊れるまで！ [ 続きを見る ]
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- 総体的に満足に乗ってます。何より目立つ車... 投稿日： 2005年5月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ティーノ
グレード：2.0X(CVT_6人乗) 1999年式 乗車形式: その他
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総体的に満足に乗ってます。何より目立つ車（色）なので、相手が合図しても、こちらが気づかず失礼すること度々、しかし目立つ車の方が事故は少ないと感じます。 でもこれまで大過なく家族の安全･安心を頂、感謝、感謝です。 ・・・・しかし、家族の成長もあり、そろそろ・・・新ハリアーかムラーノを数年先にはと思案中。そのときまではまだまだ、大切に乗って行きたいですね！ [ 続きを見る ]
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- スウィートでリゾートチックなクルマが欲し... 投稿日： 2005年5月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 レパードJ．フェリー
グレード：タイプX(AT_4.1) 1996年式 乗車形式: その他
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スウィートでリゾートチックなクルマが欲しいなら、つべこべ言わず購入した方がいいと思います。５シリーズやセルシオでさえ1年で飽きた私が言うんだから間違いないです、はい。ジョージウィンストンのピアノソロやヒラリースタッグのハープを車内で鑑賞しつつ、葉山や真鶴、信州を流してまったり感に浸れるのはJ.FERIEをおいて他に無し。他のラグジュアリーカーは残念ながら全滅落第ですね。カップホルダー付いてないところがまた何とも・・・大人たる者、ドリンクしたきゃきちんと時間とってオープンカフェで本でも読みながら飲みなさいってことですね。素晴らしい。 [ 続きを見る ]
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- 某社の本社が在る愛知県のＴ市で主に活動し... 投稿日： 2005年5月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ティーダ
グレード：15M(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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某社の本社が在る愛知県のＴ市で主に活動してますが、優越感があります。 [ 続きを見る ]
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- 納車から二ヵ月で2500キロ走ってみて運転... 投稿日： 2005年5月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ティーダ
グレード：- 2005年式 乗車形式: その他
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納車から二ヵ月で2500キロ走ってみて運転は慣れればかなり良い車。オプションは希望ﾅﾝﾊﾞｰ、インテリキー、イモ付きに始まりｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰ、ｻﾝﾙｰﾌ、ｻﾝﾙｰﾌﾊﾞｲｻﾞｰｽﾀｲﾘｯｼｭﾊﾟｯｹｰｼﾞ、ﾘｱｽﾎﾟ、ｷｾﾉﾝﾍｯﾄﾞ、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ、ﾅﾝﾊﾞｰｲﾙﾐ、格納ﾐﾗｰ、ｲﾝﾊﾟﾈｾﾝﾀｰ周りのﾊﾟﾈﾙ、後なんだっけか・・・カロのｲﾝﾀﾞｯｼｭHDDﾅﾋﾞ！これだけ付けてもさすが純正！シンプルに決まってます。あんまりノーマルと変わらないよーな？コンパクトですが最高な一台です。 [ 続きを見る ]
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- 余計なことにお金をかけず、お買い得感では... 投稿日： 2005年5月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：GT4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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余計なことにお金をかけず、お買い得感ではピカイチ！いろんな評価があると思うけど、私は気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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- 荷物が多い人、家族が多い人にはこれ以上の... 投稿日： 2005年5月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：ハイウェイスター(AT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他
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荷物が多い人、家族が多い人にはこれ以上の車はないです。 燃費だけかなあ [ 続きを見る ]
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- 俺はこの車を2000ccのﾗｲﾄSUVと割... 投稿日： 2005年5月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：Xtt_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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俺はこの車を2000ccのﾗｲﾄSUVと割り切ってるから大した不満は無い。値段を考えれば良い方だと思う。この車と大排気量のSUVやｸﾛｶﾝと比べる方が間違ってる。でも次期ｴｸｽﾄﾚｲﾙは、排気量を2500ccにするか、HRｴﾝｼﾞﾝにして欲しい。欲を言えばもう少し横幅が欲しい。 [ 続きを見る ]
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- 老若男女問わず乗れちゃう車ですね！ ガンガ... 投稿日： 2005年5月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード：15E FOUR_4WD(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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老若男女問わず乗れちゃう車ですね！ ガンガン走ってます！ この車はいいでっせ～(*^_^*) [ 続きを見る ]
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- ２年半乗っています。燃費のよい走り方は高... 投稿日： 2005年5月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード：250t_RS_FOUR_V_HICAS_4WD(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
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２年半乗っています。燃費のよい走り方は高速でのパーシャルアクセル（一定位置でアクセルを動かさない）で１００㎞／ｈでも１４０㎞／ｈでもさほど燃費変わりません。流れに乗ろうと小刻みなアクセルワークをしているとこの車燃費ガタ落ちします。（VQユニットはすべてそうみたい）ユッタリ乗る車なので、燃費が悪いとお嘆きなオーナーさん一度試して下さい。 社外で足回りかなり出ていますが、どれもこの車の使用目的には堅すぎるように思います。１人でコーナー攻めるような乗り方ならば別ですが・・・ ファミリー向けの使用でチョット堅めのチョット落としならメーカー純正ダウンサスおすすめです。同乗者から乗り心地の悪さの... [ 続きを見る ]
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- クーペらしいクーペに満足 使い勝手、価格... 投稿日： 2005年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード：350GT(MT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他
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クーペらしいクーペに満足 使い勝手、価格とも良い タイヤのひどいノイズは別ブランドに交換で直った [ 続きを見る ]
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- 日常使用の走りに特化した性能。 ＧＴ－Ｒの様に、「究極」を追い求めてない分、「速さ」的には一歩譲る部分があるのは、否めない。 しかし、走りそのもの 投稿日： 2005年5月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード：350GTプレミアム(MT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
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日常使用の走りに特化した性能。 ＧＴ－Ｒの様に、「究極」を追い求めてない分、「速さ」的には一歩譲る部分があるのは、否めない。 しかし、走りそのものは３．５Ｌのエンジンを上手く使って、上質な物に仕上がっていると思う。 ６速１０００回転でも、ストレスなく走り、加速も出来る。 反面、４速でメーターを振り切るポテンシャルも持ち合わせている。 考えてみれば、３．５Ｌ＆ＭＴなんて国産車では思い当らない。 一昔前、各社主力は２．０＆２．５エンジンだった。 そういう意味では、「スカイラインに３．５Ｌは大き過ぎる」と思われているかも。 しかし、２．５Ｌの設定がない事からも、メーカーは走りを... [ 続きを見る ]
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- 今やコンパクトSUVの代表とも言えるエク... 投稿日： 2005年5月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：X4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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今やコンパクトSUVの代表とも言えるエクストレイルです。大柄なクロカンよりも街に馴染みます。しかし、なんと言っても以外なのは結構なトルクがあり、私の愛艇「レンジャー３３２Ｖ」と言うバスボートを苦もなく牽引しています。１ｔ近い重量のボートを楽々ランチングさせることが可能なのには正直驚きました。 [ 続きを見る ]
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- 状態が非常にいいので、満足しています。も... 投稿日： 2005年5月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード：エクシモ(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
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状態が非常にいいので、満足しています。もともと走りを楽しむタイプではないので、この程度のパワーで十分です。 [ 続きを見る ]
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- 車嫌いの妻が誉め讃える、そんな車です！三列... 投稿日： 2005年5月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ
グレード：- 乗車形式: その他
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車嫌いの妻が誉め讃える、そんな車です！三列目は常時畳んで布団を敷いてチャイルドルームとなっています。先日６時間ぶっ通しで運転しましたが、トイレと食事以外止まることなく運転しました。車内は相変わらず静かなため運転手まで眠くなるようです… [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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