日産 ユーザーレビュー・評価一覧

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  • やはり、最近の車にくらべると古さは隠せま... 投稿日: 2005年6月7日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 テラノ

    グレード:ワイドR3m_SEリミテッド_4WD(AT_3.0ディーゼル) 1999年式 乗車形式: その他

    やはり、最近の車にくらべると古さは隠せませんが、いろんな持病や不満点を抱えていても乗り続けたくなる車です。 ディーゼル規制さえ来なければ、たぶん壊れるまで乗り続けるでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 「安物買いの銭失い」と言う言葉が一番似合う... 投稿日: 2005年6月6日
    投稿者: - 総合評価: 2

    メーカー・モデル: 日産 プレサージュ

    グレード:ハイウェイスター_4WD(2.5_AT) 2005年式 乗車形式: その他

    「安物買いの銭失い」と言う言葉が一番似合う車でしたが、明後日で新しい車の納車です。この二ヵ月あまり本当に不愉快でしたが、ディーラー営業者が大変紳士な方だったので、またN社のエルにしました。廃価版=不人気という事でなく、ダメな車は売らないと言う気持ちを持ってよい車を提供していただきたいものです。 [ 続きを見る ]

  • 車の完成度や使い勝手から考えても販売台数が... 投稿日: 2005年6月6日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 プレサージュ

    グレード:- 乗車形式: その他

    車の完成度や使い勝手から考えても販売台数が増えても不思議でないと思うのですが何故売れないのですか?値段も排気量や装備から考えても安いと思うのですが。これからも長く付き合いたい車です。 [ 続きを見る ]

  • そうじてよい車だと思う。よくライバル視され... 投稿日: 2005年6月6日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 プレサージュ

    グレード:X_2WD(2.5_AT) 2005年式 乗車形式: その他

    そうじてよい車だと思う。よくライバル視されるホンダと比べても、販売台数以外は互角だと思う。 最近、マイナーチェンジで、2.5にVQエンジンが載るのではないか、という憶測があるが、現状の販売台数などから考えると、可能性は低いと思う。 [ 続きを見る ]

  • 時間が経っても、味の薄れない良い車ですね... 投稿日: 2005年6月6日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ローレル

    グレード:メダリスト(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他

    時間が経っても、味の薄れない良い車ですね。 むしろ時間が経つほど味が増してるようにも感じます。 今の基準で考えると、不満が出る部分も有りますが、補って余りあるほど魅力があると思いますね。 現に、私の父親が新車で購入し、以後母、姉、私と14年乗り継いで来ましたが、まだまだ乗り続けて行きたいと思いますし、弟がもうじき免許取得出来ますので、家族全員が乗るようになるのは凄いですね。 随分疲れが溜まってきてますが、労わりながら、これからも大事に長く乗っていってあげたいものです。 [ 続きを見る ]

  • 日産の屋台骨を支えていく車と言っても過言... 投稿日: 2005年6月5日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ティーダ

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    日産の屋台骨を支えていく車と言っても過言ではないですね。「小さな高級車」という明確なジャンルを確立した車として、後世に名を残すことでしょう。ティーダとともに過ごす時間が筆舌に語り尽くせぬほどの満足を与えてくれます。それでもティーダは言うでしょう。「特別なことはしていない」と。そんなさりげない実力者にひとりでも多くの人が出会えたらいいかな。 [ 続きを見る ]

  • 大きな不満はありません。2000cc以上... 投稿日: 2005年6月5日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ティーダ

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    大きな不満はありません。2000cc以上の車も仕事の関係で運転しますが、自分で乗る分には、静かでよく走り、維持費も安く必要十分だと思います。ナビもつけてとても便利です。 非常に良くできた車だと思います。満足しており、オススメです。 [ 続きを見る ]

  • なかなか良い車だとは思います。 ... 投稿日: 2005年6月5日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 セフィーロ

    グレード:25エクシモ(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他

    なかなか良い車だとは思います。 本場インフィニティのI35 の内装を見てしまうとがっくりしますが、自分は気に入っています。 ラグのベース車としてもいいと思うので是非是非☆☆ [ 続きを見る ]

  • 私がこの車に決めた理由は ①ディーラー... 投稿日: 2005年6月5日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ティーダ

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    私がこの車に決めた理由は ①ディーラーで見た展示車(Dシルバー)に一目ぼれした。 ②内装が高級セダン(的)な雰囲気がして、気にいったこと。  特にリアシートの広さ。 ③荷台の広さ。(リアシートをずらせばウイングロードぐらい入る気がする。) です。 飛ばすことを目的とせず快適にゆっくりマイペースに 走ることを目的とする人にはぴったりの車だと思います。 (私がそうなので・・・) 値段的にもかなりお勧めできると思います。 コンパクトカーやハッチバック車を購入することを考えておられる方にはぜひ検討していただきたいです。 [ 続きを見る ]

  • 同ランクの車の中では圧倒的に割安! 2... 投稿日: 2005年6月5日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    同ランクの車の中では圧倒的に割安! 2000ccで、かつ燃費が良い上に、静か。また、視界が広く運転しやすい。 クルマとしての基本性能に優れた車であるにもかかわらず、この値段は安いと感じます。 外観やシートは確かに劣る面はあるのかもしれませんが、それを補うに余りあるコストパフォーマンスだと思います。 なぜだろう。家族向けの平凡な車であるにもかかわらず、運転すると胸が高まります。 [ 続きを見る ]

  • エアーバックを含めて安全性能が充実してい... 投稿日: 2005年6月5日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 テラノ

    グレード:R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1989年式 乗車形式: その他

    エアーバックを含めて安全性能が充実していないこととボディーの錆びつき、それから細かい部品にガタが来てしまったので、泣く泣く手放すことにしました。次回もテラノを考え日産の新車投入を期待していたのですがムラーノの発表にガッカリ。どうしても4WD+角ばった形の車が欲しく、デザインの傾向が近かったJeep(WJ)にしました。子供の成長と我が家の生活をともにしたテラノに「ありがとう」といいたいです。最高の車でした。それにしても日産の商品ラインナップには首をひねってしまいますね。 [ 続きを見る ]

  • 国産ではめずらしく、スタイル重視の車が出... 投稿日: 2005年6月5日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ

    グレード:350GT(MT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他

    国産ではめずらしく、スタイル重視の車が出たと思います。今までは、セダンをクーペ調にしたり4枚ドアを2枚にと、完全なクーペは存在しなかったと思います。これこそ本物のクーペですね。 ただ残念なことに、日産はスカイラインの呪縛から逃れるため1からやり直すといっていたのに、今ではセダンさえも丸目4灯になっています。スカイライン=丸目というのは、直6からV6に変わった時点で廃止してほしかった気もします。 [ 続きを見る ]

  • サニーも進化しましたね。かなり気に入って... 投稿日: 2005年6月5日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ティーダ

    グレード:15G(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    サニーも進化しましたね。かなり気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • 誰も書かないフェアレディZの真実を、この... 投稿日: 2005年6月5日
    投稿者: - 総合評価: 2

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他

    誰も書かないフェアレディZの真実を、この車との3年弱の付き合いとBMW525等欧州車の所有経験からレポートしてみました。 よく雑誌に「ZはGTカーだから・・」などと書かれていますが完全に誤りで、レスポンスに優れるⅤ6エンジンを回転フィールよりパワー特性重視で搭載し、ギャップ乗り越えなどの安定性よりコーナの回頭性を優先した結果、良路は普通でも悪路の乗り心地は最悪です。 結果としてMTでZらしく走らせるためには常にアクセルオンかオフの状態・・つまりレースカーに近い運転を要求されることになり、速さにおいてBMW330あたりには完勝ですが、同時に疲れます。 この車の問題点は、速いがドライバ... [ 続きを見る ]

  • 小さな高級車ですね。 投稿日: 2005年6月4日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ティーダラティオ

    グレード:15S(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    小さな高級車ですね。 [ 続きを見る ]

  • ■子育て卒業したオヤジが、一人もしくは女... 投稿日: 2005年6月3日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ティーダ

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    ■子育て卒業したオヤジが、一人もしくは女房とドライブ楽しむには  最高ですね。 [ 続きを見る ]

  • 爽やかなあきのこないデザインで長く乗れ... 投稿日: 2005年6月2日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード:C(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    爽やかなあきのこないデザインで長く乗れること間違いなしです。走りも元気で燃費もよし。ムーブやライフより安いし装備も不満なし。高級感あるブランベージュセレクション(特別仕様車)をおすすめします [ 続きを見る ]

  • 長くのれるオシャレなあきのこないデザイ... 投稿日: 2005年6月2日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード:C(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    長くのれるオシャレなあきのこないデザイン。思わず愛着がわいてきます。走りも元気でドライブにいきたくなりますよ!新しい、ブランベージュセレクション(特別仕様車)をおすせめします! [ 続きを見る ]

  • いい車でした!!思い入れもあったし、出来... 投稿日: 2005年6月2日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 プリメーラ

    グレード:Cu(MT_1.8) 1993年式 乗車形式: その他

    いい車でした!!思い入れもあったし、出来れば手放したくはありませんでした。そんな車。 代車で来た新しいプリメーラに乗ってみたのですが、全然違う感じでした。車内は、とても広くなったようですが、運転のフィーリングは「別の車」でした。なれてしまえば、どうってことないのでしょうが、私は同じようなプリメーラが欲しかったんです。結局、他社の車に乗り換えました。 [ 続きを見る ]

  • 満足!!今の所ハンドリング以外はまったく... 投稿日: 2005年6月1日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ティーダ

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    満足!!今の所ハンドリング以外はまったく問題なし。 個人的には「オプションでこれつけとけばよかったかなー」って思う点があるけど予算的な面もあって…  今のところ満足しています。 [ 続きを見る ]

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