日本のタクシーはＪＰＮタクシーが今後主力になるのでしょうか？

Answer 1

タクシー専用車は現在ジャパンタクシーか日産のNV200しかありませんのでそうなる可能性は高いと思います

ただし、大手は脱LPGを目指していたり一般のハイプリッド車も増えている様子

加えてジャパンタクシーはUD車としてはとても扱いが面倒なので乗車拒否等でトラブルがわんさか出ています

ジャパンタクシーの新車導入に補助金が出ているうちは一定数増えると思いますが10年先には状況が変わっているかも

いずれにしてもトヨタの牙城に揺るぎはないと思いますが

質問者からのお礼コメント

コンフォートは既に生産を終えています。

Answer 2

どうでしょう？ＪＰＮタクシーは1台がとても高価ですので、それほど導入出来るタクシー会社があるかどうか。

Answer 3

地方は知りませんが都内のタクシー会社はクラウンもセドリックも次は皆ＪＰＮになる予定のところが殆どです。所有の半数以上がＪＰＮという会社も珍しくありません。

Answer 4

セダン型だとカムリ、プリウス。ミニバン系だとシエンタ。といいながらJPNがバリアフリー新法のおかげで一定の（たぶん一番多い）シェアを取るのでしょうね。

残念ながら大阪あたりでぼけっとタクシー見ていると、日産製タクシーの未来は真っ暗のような気がします。改造車含め法人ではほとんど目にしません。最近の東京はわかりませんが。

Answer 5

購入価格が高いから難しい
車両規定が変わって色々な選択肢がある。
MKグループは、脱LPGでハイブリッド、
電動自動車に切り替え
シエンタが増えて来ている。