クリッパーとミニキャブについて。 ミニキャブを買うユーザーは三菱車、あるいはふそうのトラックを以前に買ったことのある客層でしょうか？ （たとえば自分の会社のトラックがキャンターだとか）

Question

またクリッパーの客層も日産車のユーザーですか？
日産でも三菱のユーザーでもなくてこの軽トラを買おうとしたらどっちが対応がいいと思いますか？

補足

対応とはサービスうんぬんです。

Answer 1

購入動機で言えば、軽４ナンバー商用車とか関係無く
そのディーラーの利用ユーザーが多くなると思います。

対応というと、営業マンの接客態度とかサービスの事でしょうか？
それなら販売店によって様々だと思います。

現時点ではどうか知りませんが、クリッパーとミニキャブは同グレードの車種でも
クリッパーの方が少し高いんですね（バン、トラック共）
何故か以前調べたところ、クリッパーは運転席エアバッグが標準装備、
ミニキャブはオプション設定。
ガードバー（ドア内にあるドア強化棒）がクリッパーは２本、ミニキャブは１本でした。

日産と三菱の、安全に対する姿勢の違いを垣間見た気分でしたね。
本来、三菱が生産している車なのですが・・・。

【編集】
あくまでも私の印象ですが、日産は「旧サニー系」「旧ブルーバード系」が
昔から大衆車を中心に扱って来ただけあって、対応は上手いと思います。
サニー、カローラクラスの車種は値引合戦が激しかった為、サービス対応の精神
顧客満足に対する姿勢が強く残っている気がします。
高級車中心の販売店は説明は上手いが、事務的だったりふんぞり返った態度の
対応をする人がいまだにおりますね。
三菱は不祥事以後、接客・サービス共に向上していると感じます。
部品の取り寄せなどは日産に比べ、ちょっと遅いかも。

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答ありがとうございます。日産のほうがいいような感じですね。