日産自動車の社長は、見るからに◯鹿そうな顔をしていませんか。 親戚に、最近まで同志社大学に先生がいたけれど、そこで学んだ方ですからねえ。

Question

何故、ＥＶにのめり込んで可変圧縮型エンジン搭載の商品化を急がなかったのでしょうか。
年間、６億円とか３億円の給料を貰っているにしては、現在の株価は日野自動車と並んで最低レベルです。

補足

日産自動車のシェアが３０％台も有った頃に、経団連会長を長くやっていた石原社長を思い出します。 日産を、ガタガタにした張本人でした。更に、ゴーン社長は根本からガタガタにして、楽器の容器に入って逃亡をしました。 ＥＶの石油等価係数が、１ﾘｯﾄﾙ≒１００kmに 設定しされていた事が、ホンダのスーパーカブでさえも６０〜７０kmしか走りませんからデタラメな数値上でのＥＶの自然環境負荷に対する議論をされていた事が、分からなかったのですかね。 高校１年生で、バイクに乗って入れば誰でも分かる事です。

Answer 1

見方にもよります。
売り上げが低いと報道されれば 社長の顔も悪く見えてしまうものでしょう。
先入観で
日産は単独経営でなく ルノーに操られている面もありその点も理解してあげて下さい。
海外に助けを求める点が一番の間違えであり
役員も 自身の会社でなく 雇われの身的な立場でやる気なく 良くしようとする意思もない感じです。多くの給与を居るうちにもらっちゃおう的な感覚では無いかな？
会社をどう大きくするか またどういう方向へ向かわせるかなど将来ビジョンも無いようにしか見えません。

売れないから パーツコストを下げて利益率を上げる 結果 耐久寿命が短く故障が早く発生する部品で客は無駄なメンテナンス費用が掛かる。
内装部品も劣化が早く べたつきやひび割れが 他社より早く起こる。GTRでも マツダ品質より 低下しています。もうダメですねー
ホンダに買い取られ ホンダ車の車体を作る会社になるべき