日産の業績が悪いみたいですけど。 ゴーンを手放した反動なんですか？

Answer 1

「反動」ではないです
ゴーンさんの失策のダメージが続いている(もう解消できない)
北米での不振はゴーンさんが推し進めたBEV偏重HEV軽視のせい
中国での不振はゴーンさんが推し進めた過剰投資が回収できないせい

そもそもゴーンさんはただのコストカッターで
日本人社長にはとうていできない大鉈を振いコストカットを断行しただけ
それで利益の大半をルノーに流したので日産は抜け殻

Answer 2

日産・ゴーンさんの評価は難しいですね
本当に倒産するはずだった会社に資金を投入し
人材まで手当てしてくれたルノー
そんな会社を倒産させずに延命したゴーンさん
延命はゴーンさんじゃないと出来なかった様に思います

だからと言うわけではないのですが
ゴーンさんの後の経営者層が良くないように思えて仕方がないのです
日産自動車は何を売りたいのでしょうね？

日本市場においてマーチやキューブをなくし低価格帯の車をなくしました

ノートで頑張りたいようですが
ドア内張りなんて全面安そうなプラスチックが
ドアスピーカーの前まで繋がっていて
音がドア内装全面から共振して聞こえてしまうような車

売れ筋のSUVの投入は皆無

ミニバンのセレナだけ
そんな売れ筋にまでVモーショングリルを採用してしまいました
トヨタのノアが受注停止していますから比較的納期が短いセレナに
お客が流れているので何とか多くの台数が売れていますが
トヨタのノアが受注再開～納期が短くなれば
セレナすら危ない事になりそうです

余り日産自動車のラインナップに詳しくはないのですが
スカイラインでしたっけ？古いセダン
日本市場に回さないスポーツカーフェアレディZ

アメリカ市場では売り物にならないハイブリット
仕方なくガソリン車をインセンティブを持って販売している状況で
大赤字
日産の黒字はローンの金利で何とか黒字に見えているだけ
本業は大赤字
しかも円安の状況下で大赤字
内部留保が有るから何とかなりますが１０年は持ちません
内田社長に代わってちょうど４年経とうとしています
その間に関潤さんはじめ有能な役員が何人も日産を去りました
そんな状況の中で「NISSAN NEXT」の内容は。。。

そもそも日産自動車が皆さんにとって必要なのでしょうか？
売れていないから必要じゃないのでしょうね

Answer 3

ゴーンは『リストラ』を強行しただけです。業績が悪いのは『売れない車を作り続けた』からです。