以前「インセンティブを減らして日産の純利益が大復活した！」つってドヤリ倒してる記事を見まくったんだけど。覚えてる方います？

Question

今検索しても殆ど見つからないんですけど。マスコミさんも一切覚えてないようですが・・

黒字回復で日産は輝きを取り戻せるか、内田社長「ここから真価が問われる」
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2107/29/news057.html
利益面の改善に貢献したのが、NISSAN NEXTで進めてきた車両販売におけるインセンティブの抑制と単価の向上だ。

補足

あれだけ「ゴーンの薄利多売路線から脱却して利益を増やした」つってドヤリ倒してたのに！皆が記憶喪失してることを良いことに、日産はまだまだゴーンのせいにするつもりなんじゃないかな。それがメディア達が期待する言い訳だろうし。

Answer 1

いうても北米でインセンティブ頼りの販売戦略に依存するようになっちゃったのってゴーン時代ですからねえ。いまの経営陣はそこから脱却しようとしてできないままもとに戻っちゃってるから業績が伸びてないわけで、ゴーンの責任はデカいし手遅れになるまでゴーンをパージできなかった日本人経営陣の責任もデカいですよ。

Answer 2

E-powerゴリ押しで単価が高くなり、安価なガソリン車が無くなったのが原因では？
高額になったせいで、指名買いする客以外の流動客を取りこぼしている為だと思います。

Answer 3

そういう価格政策が本質ではなくて、新しい概念の車がないのが最悪の事態を招いていると思う。
たとえば、カロクロ、ヴェセルに対抗する車がないなど、売る車がないのでは？