日産 のみんなの質問
gmgmさん
2024.8.7 16:04
これらそれぞれいくら必要でしょうか。
消耗品については安物の大体の値段で構いません。
夫が管理してくれているんですが
タイヤは夏冬交換しながら
9年履いています。
スリップサインは出ていないが
ひびわれあり、もうダメとのこと。
バッテリーは8年くらい使用していて消耗しており
アイドリングストップ効かなくなりました。
冬の始動はかなり怪しかったです。
車検については夫が2回、
ユーザー車検で整備ありで通っておりますが
見れるところだけ確認して持ち込んだだけなので
今回はきちんと分解整備を受けるとのこと。
距離も12万キロで
調子よくまだまだ乗れそうです。
今までは単なる足だったのですが
通勤や私生活に変化があり
車の使用頻度、用途等が大きく変わったので
買い替えも検討しています。
よろしくお願い致します。
whi********さん
2024.8.8 16:59
私もZ12キューブに乗っています。
何処でやってもらうのでしょうか?
ディーラーですと、
バッテリー交換 ¥45000(S95 アイドルストップ対応品)
オイル交換 ¥13000 (オイルフィルター込)
タイヤを新品に履き替え ¥75000(175/65r15)
車検 ¥120000
街の整備工場
バッテリー交換 ¥35000(S95 アイドルストップ対応品)
オイル交換 ¥7500 (オイルフィルター込)
タイヤを新品に履き替え ¥60000(175/65r15)
車検 ¥80000
以上 位になりますが、もっと安くやってくれる所もあると思いますので、
ネットで近所の 整備工場を検索して見て下さい。
spt********さん
2024.8.7 16:48
カー用品は物によって値段が全く違います。また店によっても値段は異なると思います。メンテを店や他人に任せてお金を払うだけの人には、10年10万㎞が乗り換えの目安だと思います。結果的にそれが安くなるかも?です。
ただ僕は車が好きなので、メンテナンスは自分でやります。自動車整備の資格はありません。そうなると話は別。好きな車に金は掛かっても良いし、面倒でも楽しめるから。
車はチョイ乗りを繰り返されるのがイチバン辛い。さらに、たまにしか使われないのも辛い。だから、たまにチョイ乗りの車は最悪ですね。毎日使われるのが車には楽。それも10㎞以上の距離で。
一気に10~20万円メンテナンスして、乗り続けてはどうでしょうか?手元にある車輌は無料ですから。新車を買えるのなら別ですが、中古車の場合ハズレをひく可能性もあります。
量販店やディーラーではない街の車屋で、ATFと冷却水、ラジエーターキャップを点検や交換をして下さいね。
imp********さん
2024.8.7 16:41
だいたいで。
バッテリー交換・・・1.5~2.5万円(サイズに依る)
オイル交換・・・エレメント交換も含めて5~8千円
夏タイヤ交換・・・サイズとインチ、メーカー(海外製は安く国産は高い)により結構変わりますが5万~10万
冬タイヤ・・・夏と同じ感じで5万~10万(ブリザックが最高級w)
車検・・・12万キロで過去2回ユーザーだと結構交換部品が出そうですね。その辺りは点検してみないと何とも言えません。
情報が少ないので回答も大雑把になってしまいましたが、整備工場によっては車検見積り無料サービスの所がありますので、そこでの整備内容と見積りでどうするか考えるのも手です。
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