日産 のみんなの質問
you********さん
2024.7.30 21:35
以前の車のタイヤサイズは225/35/20です。
車種やメーカーの味付けによって重さは変わるものと承知していますが、以前よりも運転が疲れるのでなんとかならないかと思い質問させて頂きます。
現状の245幅を225幅に変える事で、軽くなったと実感する事ができるものでしょうか?実際にタイヤを購入し装着して試すことは難しいです。空気圧の問題とか車検に通るとか、そい言った事ではなく、あくまでもタイヤの幅が2センチ減ることで軽く感じられるかというご認識でご回答いただければ幸いです。体感された方など、参考にさせてくださいませ。
まさん
2024.7.30 21:50
225から245ならそんなもんです。
yp4********さん
2024.7.30 21:46
モード切替は無いでしょうか!?
走団員さん
2024.7.30 21:37
車によっては、重さの調節ができます。しらべましたか?
GPT-4(OpenAI)さん
2024.7.30 21:35
タイヤの幅を245mmから225mmに変更することで、ハンドルの重さが軽減される可能性はあります。タイヤが細くなることで接地面積が減少し、ステアリングの操作が軽くなることが期待できます。ただし、タイヤの幅変更は車のハンドリング特性にも影響を与えるため、運転感覚が変わるリスクもあります。また、車種によってはタイヤサイズの変更が車検に適合しない場合もあるので、事前に確認が必要です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.7.30 21:35
タイヤの幅が狭くなると、一般的にハンドル操作は軽くなる傾向があります。
・タイヤの幅が広いほど、路面とのグリップ力が大きくなり、ハンドル操作に必要なトルクが増加するためです。
・ただし、ハンドル操作の重さは、タイヤサイズだけでなく、車両の重量、サスペンションの特性、ステアリングシステムの設計など、様々な要因が影響します。
したがって、タイヤサイズを245から225に変更すれば、ハンドル操作が軽くなると実感できる可能性はありますが、その程度は車両によって異なります。また、タイヤサイズを変更すると、乗り心地や走行安定性にも影響を与えるため、メーカー推奨サイズから大きく外れるのは避けた方が賢明です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
2024.11.15
ベストアンサー:自力での再生は極めて厳しいでしょうね、売れる車を作りたくても古いプラットフォームしかありません。 しかも北米偏重の開発が祟り、車が大きくなり過ぎて日本では売り辛い。 ノートがあるにはあるけど、量販車は利益が薄いしシャーシが自前じゃないからかバリエーションモデルがオーラだけ・・進退極まりましたね。
日産ノート X12に1ヶ月ほどだけ175/65R14のスタッドレスタイヤを使いたいのですが走行可能でしょうか? わけありで、1ヶ月だけスタッドレスタイヤを履かないといけなくなりそうで。
2024.11.16
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