日産 のみんなの質問
1253031452さん
2024.6.20 11:58
boo********さん
2024.6.20 12:11
純正より柔らかいショックは基本的にありません。
「固い」でも「乗り心地」と「減衰力」は別にもなる部分。
乗り心地の部分では純正が「固い」のは、サスペンション設計の悪い部分か動きが悪いために固い場合。
また固い訳でも動きは決して悪い訳ではなくても、スプリングレートとショックの抑制(減衰力)が悪く戻りが速過ぎるために反動が大きいために乗り心地として固く勘違いしてしまう部分も出ます。
純正を基準にすると、純正より弱い減衰力の社外ショックは特注以外にはありません。
社外(アフターマーケット品)の場合は、純正より減衰力は上がっていますので「柔らかい」訳ではありません。
定番のKYB New SRでさえ純正と比べて120%の減衰力設定となっていますが、純正より減衰力は上がっても動きが良い部分で嫌な硬さにもならない、だからと言って純正より柔らかい訳ではない、上質(程よい)な乗り心地に変わります。
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