日産 のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
35
0

ショックアブソーバーについてです 日産ノート E 13のショックアブソーバーは純正は固いですが 純正形状で クッションのいい 柔らかいふ アブソーバーを見つけたいのですがどんなものがあるでしょう

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

純正より柔らかいショックは基本的にありません。

「固い」でも「乗り心地」と「減衰力」は別にもなる部分。
乗り心地の部分では純正が「固い」のは、サスペンション設計の悪い部分か動きが悪いために固い場合。
また固い訳でも動きは決して悪い訳ではなくても、スプリングレートとショックの抑制(減衰力)が悪く戻りが速過ぎるために反動が大きいために乗り心地として固く勘違いしてしまう部分も出ます。

純正を基準にすると、純正より弱い減衰力の社外ショックは特注以外にはありません。
社外(アフターマーケット品)の場合は、純正より減衰力は上がっていますので「柔らかい」訳ではありません。
定番のKYB New SRでさえ純正と比べて120%の減衰力設定となっていますが、純正より減衰力は上がっても動きが良い部分で嫌な硬さにもならない、だからと言って純正より柔らかい訳ではない、上質(程よい)な乗り心地に変わります。

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離