日産 のみんなの質問
ID非表示さん
2013.7.7 20:15
あれは7thスカイラインと呼ばれるものでした。
いや964ポルシェカレラかも分りません。
電動スポイラー、そして電動リアウイングがせり出してくるのです。
そう・・・アニヲタの皆さんが喜びそうです。
6 cars into oneは最終的にボディのエアロダイナミクスすらも変化するわけです。
スポイラー、ウイング、デフューザーなどが、電動で可変し、
その形態を変化させます。
そして、エアロダイナミクスをまとったミニバンボディへと進化、変貌を遂げるのです。
ル・マンのレーシングカー? インディ?
フランス車、シトロエンSMやアルピーヌのエアロ?
それともスバル アルシオーネのエアロ?
そういうことです。車高、全高のみならず、空力を巧みに利用して、
ボディ(の一部)を可変させることで、エアロすら、支配するわけです。
#ここまで提唱できた、一般の車好きがかつて居たでしょうか。
まずは①ほぼ全ての車種を概観し・・・・②世界のあらゆる自動車のメリットデメリットを研究しつくし・・・・
③最終的にそれら、全てを合体させる・・・・
ここまでに15年~20年ほど掛かりました。
・・・いや、皆無であったと言いたいですな、ワッハッハ。
(完全な車)可変エアロダイナミクスとは?
stk********さん
2013.7.8 19:47
・・・・・・・・・・・なにが仰りたいのかな???(完全な車)ってなに????なんか()の中が意味不明すぎるのですが・・・()の中の文章を()ごと全部取っ払えば意味わかるんですが・・・。っつか、ミニバンにそこまで空力性能が必要なのかを問いたい。
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