日産 のみんなの質問
非公開さん
2024.11.8 23:27
新聞を一通り読んだ内容を手短にまとめますと、
米国市場では電気自動車EVの人気が一巡し、燃費が良く充電の手間がかからないハイブリッドHVへシフトしたメーカーが好調の現状がある。
トヨタ自動車やホンダはHVが業績を下支えしているが、日産はHV車の品ぞろえがなく、収益機会を逃してしまった。
内田誠社長は「HVがここまで上がってくるとは読んでいなかった」と話した。
また、値引きに当たる販売奨励金が膨らみコスト増になった。
一方、中国市場はEVが主流。
こちらは比亜迪(BYD)など低価格を武器とする現地メーカーが存在感を高め、価格競争が激しさを増している。
北米では、市場の求めるHVの需要にEVだけでは対応できず、
中国市場では、価格競争が激しすぎてEVが売れない。
自動車業界は、市場の流れを見誤るとあっという間に取り残され販売不振となる。
1050663702さん
2024.11.8 22:34
日産は上期で6兆円も売上額がありますよ。
問題は、6兆円売れてるのに利益がほぼゼロなことです。
スズキディーラーに本田さんという営業マンがいました、ホンダの営業マンに鈴木さんもいそうだし、日産に豊田さんもいるかもですよね、そんな営業マンさんは客に鉄板でツッコまれているのではないですか? し...
2024.11.8
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2024.11.7
ベストアンサー:昔に遡りますが、アメリカ市場で日産はダットサンのブランド名で日本車ではホンダと並ぶ大ベストセラーでした。 ところがその時代の米国日産の社長と争って日産本体の社長になった石原氏がライバルの米国での成功を僻みダットサンブランドを止めて日産はアメリカ市場で大崩壊した過去があります。 なのでホンダのアコードやシビック、トヨタのカムリやカローラのような事業の基礎を固める強力な車が無いのです。 そ...
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