日産 のみんなの質問

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日本車は欧州車を見習えなどと言う人が多いですが。
ですが日本車の最大の輸出国は欧州ではなくてアメリカなのでは。

確かに欧州が最大の輸出国だというのなら欧州車を見習ってベンツやワーゲンみたいな日本車を作って欧州に輸出すればいいのですが。
ですが日本車の最大の輸出国はアメリカなのでは。
日本車はアメリカ車を見習うべきなのでは。

と質問したら。
ニッサンZはアメリカ人のために作られた。
という回答がありそうですが。

アメリカに輸出するのがメインならフェアレディZのコンセプトこそが正しいのでは。

それはそれとして。
日本車は欧州車を見習えと言いますが。
アメリカに輸出するのなら日本車は欧州車ではなくてGMやフォードのクルマを見習って作るべきなのでは。

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ベストアンサーに選ばれた回答

日本車は欧州車を見習えなどと
言う人が多いですが。

↑↑↑
そうですか?
聞いた事がありませんが?

そう言う人が多いと言う
根拠を示して下さい。
話しは それからですね。

その他の回答 (10件)

  • かつて、アメリカでVWのカブトムシが大繁殖したことがありました。
    理由は「小さいから」。

    あれが大きかったら、あれほど売れなかったと思います。

    つまりアメリカで成功するには、アメ車みたいのを作っていてはダメなのです。

  • 見習う時代は、1970年代で終わってますよ。

    今は、世界の先端を・・・行っていますから・・・・・・。


    国別単位で、
    グローバル生産/販売台数は、
    *****************ダントツで日本車が世界のトップだよ。

    回答の画像
  • ヨーロッパ大陸では日本車はノロマなので能無し役立たずに近い。
    誰も買わないから工場閉鎖。

    北米向けはアメリカ製メーカーが高級車を大量販売している。
    安物の3流品は日本、韓国、中国の3カ国が競争しながら販売中。
    韓国、日本、中国、インド、ベトナム製品は激戦区。

    日本製は世界の4流品として日本国内販売していた時期もあるけど売れないから工場閉鎖。

    ゆとり知能じゃ世界の4流品を作る事さえ困難。
    2019年から工場閉鎖が継続的に発生する。

  • いや、アメリカ人向けの車と言っても、二通りあってね。一つは貧乏人向けの車。これは日本と韓国の区別がつかないような低学歴な人が乗る車です。だからアメリカでは韓国メーカーの車もそこそこシェアがあるのですよ。これは別に欧州車のマネなんかしなくてもいいですよ。

    で、もう一つはお金持ち向けの車。こっちの方が利益率が高いから、トヨタはレクサスなんていうブランドをでっちあげて必死にドイツ車のマネをしているわけであってね(笑)。

  • レクサス→北米チャンネル」ですよ
    d( ̄  ̄)
    メインターゲットは→アメリカ人です

    カムリやNSXをご覧なさい
    (^ω^)ふふふ
    北米企画→北米開発→北米生産
    ついでに主査は☆白人ときたもんだ

    ちなみに…
    CLSやRクラスも→北米ですから
    同じく☆アメリカ人好み」なのは
    当然ですね

    当然ついでに…
    ルノーと日産は→共通部品ですから
    主として☆親会社の意向が強い」のは見えますし
    最後のセッティング云々で→日本的に?変えていると思いますよ

    また…
    日系部品メーカー」が広く採用されていますし
    ( ´Д`)y━・~~
    エンジン本体は別として…
    変速器やコンピュータ」サス」ブレーキ」等
    日本製品を採用したりもしていますよね

    逆に日本車だと…
    ザックス(サス」ブレンボ(ブレーキ」レカロ(シート」等
    聞いたこと?ありませんか
    (^ω^)ふふふ
    見習う?もなにも…

    もう☆シャッフルされていますね
    ( ´Д`)y━・~~
    外車が?国産が?なんてのは→昔の話ですね

  • 売れてない物から何を学ぶのですか?

  • 反アメリカのメーカーを目指したから今日の日本車があるのです。

    アメリカに合わせたのは体に合わせてシートの大きさを変えているとか(ワンダーシビックの頃アメリカ用と日本用ではサイズが違っていた)している。

    4代目フェアレディーZのはアメリカのスタジオで設計したからですよ

  • アメリカの自動車マーケットはガソリン価格に左右されガソリン価格が下がると排気量に関係なくV8エンジン車等、高速でゆとりなある車が好まれる。ガソリン価格が上がるとプリウスのような低燃費車が好まれます。現在売りが車の一番伸びてる車はテスラ車で2018年は世界で24万5240台販売され2017年より3倍の売り上げを上げています。テスラを好む方は環境に良い車に興味がある方が多くプリウスからの乗り換えが多いそうです。今アメリカのガソリン価格は1ガロン2.05ドル約64/L円で日本に比べガソリン価格は半額です。地球規模のCo2削減に向けて、これからは日本、アメリカ、ヨーロッパの世界中でEVに移行する現在、過時期に思われます。

    回答の画像
  • つい最近までアメリカの自動車産業破綻しかけたのに、何を見習うの?

  • 日本車は欧州車を見習えと誰かが言っても、あんなの見習ったら大きくて不便な自動車が増えて困るだけです。

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