テスラの自動運転に欠陥があるのか？ やっちゃえNISSANは早とちりなのか！ ご教示ください。

Answer 1

自動運転なんて不可能だと思います。

前方から…怖いオーラ全開の黒塗りで88-88ナンバーが来たら!!!
自分が優先側でも道を譲りますよね？
コレを、コンピュータに判断するのは不可能では？
また…前方から先輩が来た時も道を譲ったりしますよね？

コンピュータには、譲り合いの運転なんて不可能でしょう。

自動運転の研究をしている人達は…普段、運転なんてしないんでしょうね（笑）

質問者からのお礼コメント

全地球的なデータベースから海外で運転をしても個人が特定されます。道路を走る全車とその運転者の顔はデータベースにたくわえ済みです。走りの癖から誰が運転しているのかを特定するそうです。貴方の運転の癖と顔もその他全てがデータベース化されているのです。

有難うございました。

Answer 2

今記事を観ました.
やっぱり自動運転は良いようで悪いですね.

Answer 3

自動ブレーキシステムの欠陥でしょう。

米国の記事を幾つか読みました。テスラは、HPでトレーラの白い車体に太陽光が反射してまぶしくて、運転手もブレーキシステムもトレーラ見えずに認識できなかったみたいなこと書いてましたけど、どうも、違うみたいです。実は、レーダーも併用しているので、眩しくても分かるはずなんです。でも、何故か認識できなかったのです。今回の死亡事故は、トレーラが左折してきて、車の前を横切っていた時に、そのトレーラの横っ腹の下をくぐり抜けて行ったために、フロントウィンドウから上の部分がトレーラの台座の下部に当たって削り取られ、そのまま通り抜けて、道路脇のフェンスを２枚突き破って、電柱にぶつかって止ったそうです。ブレーキ痕もなかったようです。

実は、これより前に、同じようにトレーラの下部に潜り込んで、荷台の下部にフロントウィンドウが当たって止ったという事故が起こっていたんです。非常にスピードが遅かったので、大した事故にならなかったみたいです。

要するに、レーダは、路面から近い低い(トレーラの荷台下部より低い)領域しかセンスしていないか、認識できないようなシステムになっているのでしょう。自車の車高くらいの位置に電波を反射する物体があり、距離が短いのであれば、止まるのが当然ですよね。それができていないのは、欠陥でしょう。

マイクロソフトといい、テスラといい、お客をベータテスターとして使っているとしか思えません。特に、車は命が関わるので、そんなこと許されたらいけないんです。

Answer 4

「殺っちゃえNISSAN」にならなければいいですがね

決められた状況下での判断は得意でしょうが
一般道路は生き物ですから・・・
極端な話大型トラックが来ても、車幅最大のドアミラーとの間隔１ｃmなら衝突しないとの判断で
停まらずハンドル操作ですれ違いかねないと言うことですよ

生身の人間ならそんな判断しないでしょうきっと（笑）

アメリカの自動運転実験でも、判断に困り反応時間遅延で
実際衝突事故は起きてますしね

Answer 5

知らなかったの？
あれは矢沢さんの言葉ですよ。

Answer 6

テスラはもちろん欠陥がある。
物体認識能力は小学生にも満たないとかのレベルで自動運転目指すのはハッキリ言っておかしい。
やっちゃえ日産は企業姿勢や技術を表したＰＲなのではやとちりではない。

Answer 7

欠陥があるというより自動運転はまだまだ未完成。どのメーカーのシステムにも盲点はあります。死人を出しながら改善されるんでしょうね。