初代ステージアはボルボワゴンのパクリだと言う人がいますが。 よく分からないのですが。 ステージアてスカイラインワゴンの後継車なのでしょう。 ステージアて中身はスカイラインと共通なのでしょう。

Question

スカイラインのワゴンてハコスカのときから７代目まで角ばった四角いワゴンだったじゃん。
歴代のスカイラインのワゴンてみんなあんなデザインだったじゃん。
ステージアはその後継車なのだからあのデザインで当然なのでは。

ボルボのパクリだと言われる意味が分かりません。
スカイラインワゴンの後継車としてあのデザインは当然だと思うのですが。

補足

ステージアがボルボのパクりというのなら。 スカイラインもボルボのパクりということですかね。

Answer 1

【釣り質問、お疲れ様～】
誰も言ってないやん。
今のステージアにＺの顔面移植できるし、へんな車やね
まぁ、どうせ買わないんだから細かい事は気にすんな！

Answer 2

テールの処理が垂直近くになっている所が似てると言われてるだけでしょう。
確かにボルボは以前からレンガの様な角ばったデザインなので、ステージアのテールを切り落とした様なデザインは似てると言う人も居るでしょう。
角ばったステーションワゴンを作れば全部ボルボに似てしまうと言うだけの話しで、どのメーカーが作っても同じ様なテールの処理になると思いますよ。
ステージアが新車で売られていた頃は、ちょうどボルボが増え出していた時で、ステージアに乗ってるのはボルボが買えないからだと言っている人が居ました。
確かにそういう人も居たかも知れませんが、自分はFFのボルボより6気筒FRのステージアの方が充分魅力的だと思いますが。

Answer 3

ステージアをどう見たらボルボに見えるかが分かりません
すみませんが私もステージアをボルボのパクリと言っている人の目がおかしい、というしか言いようがありません。ならその人はVWのゴルフワゴンやパサートワゴンまでも、ボルボのパクリとか絶対言うでしょうね

でもスカイラインワゴンの面影もないのは確かだとは思うのですけどね、ステージアがスカイラインワゴンの後継と知った時はビックリしましたから

補足
だから、ステージアはボルボのパクリではありませんって
そんなこと言うのは車が全て同じにしか見えない素人が言うことです、気にしない方が良いです

第一ボルボとスカイラインじゃあ天と地の差があるほどメカニズムが全く違いますし

Answer 4

型式がC34ですので、厳密に言うとローレルワゴン(実際には無いのですが)になるのですが、ローレルとスカイラインの間柄を考えると、スカイラインワゴンの後継車って扱いでよさそうですね。

ステージアが発売されたのは1996年ですので、バブル景気頃からのボルボワゴンブームも、とっくに下火になっていました。
ただ真似をした訳ではないでしょうが、Ｌクラスワゴンで理想の形を求めると、ボルボに似てしまった、ってところだと思います。

補足を受けて
そう言えば、ハコスカワゴンはボルボにそっくりかも。
しかしワゴンの形は決まりきった物なので、似るのは仕方無いてす

Answer 5

パクリとまでは言わないにしても、ボルボみたいに売れたらいいなあという狙いのデザインかと。
まあ、中身はアホみたいに狭いから全然ボルボとは似てないんだけど。

Answer 6

スカイラインの影も形もありません。

確実にボルボのパクリです。