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日産の経営がまたやばい、リストラ9000人と聞きましたが、原因は何か教えてください。

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回答一覧 （5件）

  • リーマンショック起こる→主力市場の米国で、とにかく値引きして安売りしてシェアを確保する方針をとる→いくら売っても儲けが出ないのが常態化→儲けが出てないのでニューモデルを開発する資金を出せない→市場の中心がストロングハイブリッドに移行してるけど日産にはない→既存モデルを余計に値引きして安売りするしかできなくなる→儲けが出ない→開発資金を出せない→安売りするしかない→儲けが出ない→開発資金を出せない・・・→詰んでね？

    っていう状況です。

  • ひょっとしたら元凶は、米中対立の影響以外にも日本国内の自動車市場及びインターネット上で日産自動車が理不尽な風評被害に遭っているからでは？と思う事があります。

    具体的には、トヨタ自動車が認証不正や人命を危険にさらす大規模リコール隠しが発覚しても豊田章男の責任を一切追及しないどころか反動的に豊田なんかを擁護し、トヨタ車を購入する様に迫る等、トヨタ自動車の利害関係者としか思えないNHKの飯田香織解説副委員長や悪質アナウンサーと思しき桑子真帆、鈴木奈穂子、瀧川剛史（※今年３月末に看板番組「ニュース７」を降板）、守本奈実、
    裏金問題で政治不信を招いたのにもかかわらず、自民党を応援し続ける読売新聞やNTV日本テレビ放送網「news every.」「news zero」MCの藤井貴彦、トヨタ寄りの漫画家？青山剛昌、BS日テレ「愛車遍歴」MCのタレントおぎやはぎ等そして名古屋地方のトヨタからの広告収入に依存する中日新聞やCBC中部日本放送の腐敗した記者や大石邦彦・若狭敬一たち悪徳アナウンサー、さらに元CBCの丹野みどり他、不逞の輩どもがネット世論をミスリードしているからでは？と思います。

  • 日産の経営がまたやばい、リストラ9000人と聞きましたが、原因は何か教えてください。
    魅力のある車輛が少ない・売れない
    モータースポーツ活動に資金をつぎ込み過ぎ

  • 要らないからですね、日産車。

  • 日産の決算発表を調べてみてください
    何かしらコメントしていると思います

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